Novi Sad - do 2014.

Ponoviću se : baš onog Bugarina na carini ili onog Slovenca , živo interesuju slova na tablici.Važno je da se sve to slaže sa onim u saobraćajnoj i sa (još malo, ne zadugo), onim što piše u zelenom kartonu!Slova su im slova, i dosta će biti kad vide Đ,Š,Ž,Č.Ć , da im ispadne vilica od cerekanja!
Kao i nama samima, uostalom!

:: Kako piše Blic, taksisti iz raznih novosadskih udruženja su većinom izmirili svoje obaveze prema državi, ali ipak nisu uzeli tablice sa ovim specifičnim oznakama. Taksisti najčešće odbijaju tablice sa TX oznakom jer ne žele da se obavezuju, budući da automobile sa specijalnim oznakama ne mogu da prodaju niti da putuju sa njima.

Što ne mogu da putuju, nemaju roaming ni oni ni kola, šta li je ????

A paz'te novinara koji napiše "automobile sa specijalnim oznakama" !!! Znači ja sam specijalac ??
Da li je nepismeni novinarski degenerik video tablice i šta je njemu tu "specijalno" ???????

Ja to gledam ovako, dokle god u saobraćajnoj piše "vlasnik: Pera Perić", ja sam zadovoljan !!
Ako bude trebala promena u smislu "vlasnik: samostalni auto taksi preduzetnik (ili kako već) Pera Perić" eeeee onda će biti čupavo !!!!!!

Kolega, da li ste videli kako izgleda nova saobracajna dozvola i sta pise na
njoj kada su na vozilu ''TX'' tablice?! Upravo to: ''auto taksi preduzetnik''

Ja imam novu saobraćajnu dozvolu sa TX tablicama, ali nigde ne piše da sam samostalni preduzetnik, dok mi je u staroj saobraćajnoj dozvoli pisalo da je vlasnk vozila AUTO-TAXI pa ime i prezime.

Delphy ::Kolega, da li ste videli kako izgleda nova saobracajna dozvola i sta pise na
njoj kada su na vozilu ''TX'' tablice?! Upravo to: ''auto taksi preduzetnik''

A: BG ... TX
B: 03.03.2009
I: 08.03.2011
C 1.1. Ž.........
C 1.2. D.......
C 1.3. Beograd
I.............. 042
C 3.1.
C 3.2.
C 3.3.

dole levo neki sedmocifreni broj, dole desno neki trinestocifeni broj i jedno slovo na kraju

Ovo su podaci sa prednje strane u mojoj saobraćajnoj dozvoli gde su podaci o vlasniku vozila !!!!!

Zadnju neću prepisivati, tamo su podaci o vozilu !!!!!!!

P.S. ja gled'o dvajes puta i ne videh ni jednom da piše "auto taksi" ili šta tome slično, ni na papiru koji sam imao dok nisam podigao saobraćajnu nije pisalo ništa slično "auto taksi"-ju, bilo sve baš kako sad stoji u saobraćanoj a ja ovde prepisah !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Hvala !!!

Pogledaj na treću stranu,možda je tamo!?

Verovatno zavisi od Mup-a, do Mup-a! Strašno! Sad mi kaže kolega koji je registrovao u Mup Zvezdara da mu je prazna kolona C.3.1. u saobraćajnoj, a kolega koji je registrovao u Mup Palilula kaže da mu u toj koloni piše AUTO TAXI PREZIME IME PREDUZETNIK.

Zokenzi ::Verovatno zavisi od Mup-a, do Mup-a! Strašno! Sad mi kaže kolega koji je registrovao u Mup Zvezdara da mu je prazna kolona C.3.1. u saobraćajnoj, a kolega koji je registrovao u Mup Palilula kaže da mu u toj koloni piše AUTO TAXI PREZIME IME PREDUZETNIK.

Pa nek' kolega ode do MUP Palilula i pita ih lepo, fino i kulturno za koji moj će mu u saobraćajnoj "auto taksi _________ preduzetnik" kad kod drugih kolega nema ????

Lepo ja rekoh nekom ovde da se u MUP Palilulu ide samo ako te privedu, drugačije nikako !!!!!

P.S. ja registrovao u Savskom vencu !

Misliš da će pomoći ako im kaže šta će mu u saobraćajnoj "auto taksi _________ preduzetnik" kad kod drugih kolega nema ????

Kao sto u jednom trenutku rece kolega DTM TAKSI da vratimo stvar na pravo,pravo mesto.Ja i jos PAR kolega smo se savetovali sa advokatom te ga angazovali i poslali tuzbu Ustavnom Sudu u vezi procene ustavnosi za kacenje toga na privatna vozila.Pre toga smo razgovarali sa zvanucnicima MUP-a i zahtevali da ako su vec resili da kace,da nam daju ono sto bi uz to trebalo da ide(O.sredstvo,gorivo bez akciza,uvoz bez dazbina itd)Oni su nas uputili na Min.finansija.Sad idemo tamo.Ukratko,ako u SUP odes sam objasnice ti da stvarno mozes samo da places.Ali ako ode nas PAR sa pecatom udruzenja koje broji 1600(samo)preduzetnika i advokatom sasvim sigurno ce te drugacije shvatiti.P.S. Znam da mnoge nerviram i uznemiravam vasu pasivnu udobnost,ali shvatite to kao kompliment jer za razliku od mase praznih glava po t.stanicamo vredite ovo izgubljeno vreme.

Dobar si, što da ne, tako su počeli i oni iz Kraljeva.Apsolutno se slažem sa tobom!

Preksinoc cujem na taxi stanici da je kolega iz Zutog preko advokatske kancelarije tuzio Grad Beograd
za materijalnu odstetu uzrokovanu ispunjavanjem norme euro 3 jos pre par godina...kazu da su ga zvali
iz grada da se dogovore, rec je o trazenoj cifri od 37.000 evra

Zna li neko nesto vise o ovome... patka ili istina?

Bilo bi lepo kad bi to stvarno bilo! Ali mislim da i oni znaju da ako se o tome pročuje............Pa zato ne mogu da poverujem.Znaš li koja je lova u pitanju!?Koštali bi smo O'Đilasa više nego oba nova mosta.

Delphy ::Preksinoc cujem na taxi stanici da je kolega iz Zutog preko advokatske kancelarije tuzio Grad Beograd za materijalnu odstetu uzrokovanu ispunjavanjem norme euro 3 jos pre par godina...kazu da su ga zvali iz grada da se dogovore, rec je o trazenoj cifri od 37.000 evra

Ja pričah o ovome još poodavno i trebalo je to uraditi bilo pojedinačno bilo organizovano takođe poodavno, i cenim da bi u tom slučaju "grad" imao jako puno razumevanja za sve naše probleme i veoma "rado" bi razgovarao sa nama !!
Cifra od 37.000 evra je jako velika. Šta je kolega vozio a šta vozi sad pa je napravio razliku u ceni vozila od 37.000 evra ??? Čini mi se malo mnogo !! Ali sigurno je da ih je mogao tužiti za odštetu !!

magnum ::Koštali bi smo O'Đilasa više nego oba nova mosta.

I koštaćemo ako se svi sete tužbe !!

:: ...
– Neka se broj putnika i prepolovi. Da umesto 600.000 imamo 300.000 polazaka mesečno. Očekujemo, međutim, da će se i prepoloviti broj taksista, jer zakon isto tako previđa oduzimanje vozila svim nelegalnim taksistima. Trenutno od oko 3.500 taksista u gradu, samo je njih oko 500 koji rade za taksi udruženja ispunjavaju sve uslove da se bave ovim poslom – kazao je Krstić.

Ehh... da ovo vidi Beograd

Baš čudno, obzirom da tako dobre pare uzimaju na taksiju!

Jel' ovo neki stari novinski članak,,,,,,,,,,,zar nije to već................

Malo ima taksista u Novom Sadu, pa ne mogu da postignu postojeći posao, i zato treba još novih.

Госпду у градској влади Новог Сада је изгледа ухватила пошто пото европска грозница, па хоће тек тако да заводе ред. Није уреду да тако мимо Републичких закона , својевољним одлукама доносе преко колена овакве контрапродуктивне одлуке које су управо уперене против такси предузетника.
Такси предузетници НовогСада су у праву, јер систематски и дугогодишњим јавашлуком у градској управи и нерадом у области такси делатности, доведени су пред свршен чин где треба да ћуте и трпе. Недопустиво је да се данас овако понашају у Новом Саду , то им је као пробни балон, па ако прође онда ће да примене и у осталим градовима. НиШ, Београд, Крагујевац,Сомбор, Врање, Суботица, ......
од севера до југа и од запада до истока земље.
Пружити јавну и недвосмислену ПОДРШКУ Новосадским ауто такси предузетницима, и помоћи им да одбране своју струку јер се то тиче и нас Широм Србије.
ПОЗДРАВ НОВОМ САДУ И ПУНУ ПОДРШКУ У ОДБРАНИ СВОЈИХ ПРАВА.

SAMOSTALNI SINDIKAT TAKSI VOZAČA NOVOG SADA
I
STRUKOVNO UDRUZENJE TAKSI PREDUZETNIKA NOVOG SADA "SITANS"

ORGANIZUJU

GENERALNI PROTEST NOVOSADSKIH TAKSISTA!

5.JULI 2011 SA POČETKOM U 11 H.

SA JEDNIM ZAHTEVOM:

DA SE GRADSKA ODLUKA O AUTO TAKSI PREVOZU USAGLASI SA REPUBLIČKIM PROISIMA I USTAVOM.


u većini novosadskih udruženja radio centri neće primati pozive do okončanja protesta i ispunjavanja zahteva.

Sa srećom, koleze!

Pratimo.

Само напред

Momci,svaka cast Daleko ste slozniji od nas.Nemojte odustajati.Vasa buducnost zavisi iskljucivo od vas(nas).

bodi :: Momci,svaka cast Daleko ste slozniji od nas.Nemojte odustajati.Vasa buducnost zavisi iskljucivo od vas(nas).

i tako mi njima dadosmo podrsku a oni pravo na aerodrom i voze jeftinije do novog sada.

nema to veze sa taksistima. I ovde dele flajere na ž stanici... To je neki autobus taxi... Neko odlucio da stavi lovu u dzep umesto nas taksista...

Treba da zablokiraju ceo NS i da ne odustaju dok ne potpise....Sa trenutnom cenom tamo kolege rade u minusu...

To n i hoće. Da mi blokiramo grad i da on opere ruke . Kao ja sam hteo najbolje za građane a evo taksisti su blokirali grad.

Saopštenje za javnost 14.08.2011.
Napisao web | Štampa | El. pošta

Поштовани,

У дневним новинама освањују чланци који се баве питањима такси превоза и израде нове одлуке о ауто такси-превозу, у којима се износе полуинформације.СИТАБ се залаже за увођење законитости и реда у такси превоз, као и да такси предузетници сами себе представљају пред државним и локалним органима.

Ради објективног информисања јавности, Струковно удружење такси-предузетника СИТАБ износи следеће питања и чињенице:

-Одлука о ауто такси превозу мора садржати формулу којом се одрђује најнижа економска цена такси превоза, у складу са Законом о превозу путника у друмском саобраћају.Укидањем попуста спречен је дампинг цена такси услуга, чиме ће се омогућити да такис -предузетник измирује своје обавезе према држави, одржава своје возило и заради.Такође, диспечери (власници диспечерског центра) су спречени да користе попуст као најефтиније средство рекламирања диспечерског центра.
-СИТАБ је упутио ресорним министарствима захтеве за признавање возила као основог средства рада, захтев за рефакцију акциза на 300 литара месечно, као и издавање лиценце заобављање такси превоза такси-предузетницима
-Наводимо да Инспекција града Београда не примењује законске одредбе члана 53. Закона о превозу путника у друмском саобраћају, по коме се лицима која обављају такси превоз без одобрења надлежног органа локалне самоуправе мора одузети возило.Не поступање по Закону, само подстиче незаконит превоз, тако да у Београду тренутни има између 2.-3.000 дивљака који несметано возе по Београду.Тиме су угрожени су наши суграђани, јер таква лица нису у евиденцији града Београда, тако да у случају злоупотребе неможете заштитити кориснике такис превоза у Београду .Више дописа је упућено Инспекцији, Градоначелнику, јавном правобранилаштву, и јасан одговор по том питању нисмо добили.

Питање нерегуларних таксиста се мора решити у корист корисника такси превоза, Града Београда и регуларних такси-предузетника.То питање треба и у средствима јавног информисања покренути, како би се коначно закон и у том делу применио.

Само организовано можемо остварити своја права, јер ми смо ти и тај део грађана који треба да се боре за свој простор за рад .
Свака иницујатива је добродошла и треба што више колега да се информише на прави начин, у право време. Отвореност у раду је веома битна , јер они који муте, боје се истине. поздрав СИТАНС-У, и свим колегама на форуму.

Бане сине, свиђа ми се како размишљаш.
Него шта мислиш о лажним информацијама и фалсификатима, као што је, на пример на сајту Ситаба постављена фотокопија Споразума са Владом Србије са додатим печатом и потписом, под називом "Споразум са штрајка 17.12.2009" што би требало да асоцира на то да је Ситаб организовао тај штрајк. Иначе они ту неистину доста користе да би нас "информисали на прави наћин и у право време".

http://www.sitab.rs/images/stories/pdf/sporazumsastrajka17.12.2009.pdf

Друже, стари, извинте, Гаги, макју му божију, па колико знам , а још нисам толико сенилан , Ситаб је на том састанку имао свога предстасвника, где је пуноправно и равноправно са осталим учесницима разговарао са представ. владе Србије. Ако ти смета печат , чуди ме како ти не смета рад, тј. НЕРАД тих осталих печата задњих две године, у чијем интересу раде, и за чији рачун. О овако периферним питањима се само разводњава и скрива права проблематика нашег опстанка , а агонија се убрзава. Друже стари, извинте, Гаги, окрени своје напоре и знање у решавању наших проблема и ја ћу ти бити захвалан, а све ловорике и заслуге ћу приписати теби, нетреба ми то , и никад ми препуцавање није био императив, већ РЕЗУЛТАТИ рада.
Унапред захвалан.

Grad ima zakonsku obavezu da propiše ekonomski najnižu cenu, a ne minimalnu cenu, kako gradonačelnik izjavljuje i sva druga priča pada u vodu

Ovo sam hteo da posaljem u medije.
od 10 u koje bi poslao sigurno bi ovaj clanak citali u 5 novina
medjutim bio sam sprecen NAŽALOST

DA LI SE VOJVODINA OCEPILA, ALI MI TO JOS UVEK NE ZNAMO?

Zakone Republike Srbije, Gradska Uprava Novog Sad ne sprovodi , iako je zakonom to obavezna da uradi.
Mozda oni sprovode neke druge zakone, neke druge drzave ali nas nisu obavedstili o tome.
Kada Vi krsite zakone R.Srbije stize vam krivicna prijava, medjutim kada zakone R.Srbije ne postuje I ne sprovodi Gradska uprava Novog Sada na čelu sa Gradobnačelnikom gosp. Igorom Pavličićem, nista se ne desava.
Gospodin Igor Pavličić na čelu sa Gradskom upravom po Zakonu republike Srbije obavezan je da donese i sprovede u delo akt o minimalnoj ekonomskoj ceni taksi usluga po tarifama na teritoriji opstine i grada Novog Sada.

Gradska uprava samo je u stanju da kaže TAKSISTI SU KRIVI ZA SVE , moraju da plate porez, to su obavezni da urade, a ono sto je Gradonačelnik Igor Pavličić obavezan da uradi po zakonu R.Srbije on otvoreno kaže da neće da urdi.

Da li postoji neka institucija u R.Srbiji koja će da brani teritorijalni integritet i suverenitet R.Srbije na teritoriji Grada Novog Sada i sprovede Zakone R.Srbije i u Novom Sadu , da primora Gosp. Igora Pavličića da ispuni svoje Zakonske obaveze prema gradjanima i privatnim preduzetnicima kojima je Grad Novi Sad poslodavac?

Ako R.Srbija nije to u stanju da uradi, očekujte gradjansku i svaku drugu vrstu ne poslusnosti, jer moramo se onda sami boriti za svoja zakonom, R.Srbije, zagarantovana prava.

Možda po zakonima države koje sprovodi gradnačelnik grada Novog Sada, Igor Pavličić mi i nemamo nikakva prava, to onda znači da i ne živimo u R.Srbiji iako živimo u Novom Sadu , već ko zna u kojoj i čijoj privatnoj državi.

PS. diće cene kada se taksisti jos zaduže za porez, pa kada budu hteli da registruju kola a ono ne može ko je dužan državi, onda kada nas ostane 500 onda ce dići cene.
Nadam se da ću biti u tih 500

Bices u tih 500 ako ne dugujes porez i dazbine i ako ti vozilo ispunjava E3-E4 normu,ako ti vozilo ima klima uredjaj,ako bude iste boje kao i sva druga...ako..ako...ako....
A dopis koji si hteo da posaljes u kom si ''klevetao'' gradonacelnika NS-a ne bi objavile niti jedne novine sem ako ne bi ''masno platio uslugu.

Nisam nikoga klevetao, sve sto sam napisao je istina . da li bi neko to objavio ili ne, ne mozemo da tvrdimo ni Vi ni ja dok se dopis ne posalje. ja bi ga slao ali nemam dozvolu. ako neko sme Neka posalje faksom svim redakcijama medijskih kuća pa da vidimo.

Kada Vi krsite zakone R.Srbije stize vam krivicna prijava, medjutim kada zakone R.Srbije ne postuje I ne sprovodi Gradska uprava Novog Sada na čelu sa Gradobnačelnikom gosp. Igorom Pavličićem, nista se ne desava.

Mislite da ovo ne moze da se protumaci kao kleveta?

na osnovu


ZAKON O PREVOZU U DRUMSKOM SAOBRAĆAJU

("Sl. glasnik RS", br. 46/95, 66/2001, 61/2005, 91/2005, 62/2006

Član 23

U vozilu kojim se obavlja linijski prevoz mora se nalaziti:

1) vaţeći red voţnje, odnosno fotokopija vaţećeg reda voţnje overena pečatom i potpisom

4) istaknut, u donjem desnom uglu vetrobranskog stakla, naziv linije sa naznačenjem najmanje

jedne usputne autobuske stanice ili autobuskog stajališta, odnosno mesta ukrcavanja i

iskrcavanja stvari, koji bliţe određuje pravac linije, a u gradskom i prigradskom prevozu i sa

5) ugovor o radu vozača ili potvrda da je vozač zaposlen kod prevoznika na koga je registrovan

6) osim u gradskom i prigradskom prevozu čitko popunjena, numerisana vozna karta izdata

putniku za određenu relaciju sa upisanim datumom putovanja i cenom prevoza i sa zaštitnim

znakom ili pečatom prevoznika, odnosno autobuske stanice ili putničke agencije koja je kartu

izdala ili vozna karta prodata preko Interneta.

U vaţećem i overenom cenovniku iz stava 1. tačka 2) ovog člana cena prevoza po putnom

kilometru ne moţe biti niţa od propisane cene.

U autobusu kojim se obavlja "BIS prevoz" mora biti i dodatna tabla sa natpisom "BIS" i rednim

brojem autobusa prema broju uključenih autobusa u "BIS prevozu".

Vlada utvrđuje najniţu cenu međumesnog prevoza po putnom kilometru na osnovu cene

koštanja u javnom drumskom prevozu putnika, na predlog ministarstva nadleţnog za poslove

Cena usluge u gradskom i prigradskom prevozu i auto-taksi prevozu utvrđuje se posebnim

aktom koji donosi opština, grad i grad Beograd.

Član 36

Opština, grada i grad Beograd propisuje bliţe uslove za obavljanje auto-taksi prevoza.

Opština, grada i grad Beograd, u skladu sa saobraćajno-tehničkim uslovima, donosi program

kojim definiše optimalno organizovanje auto-taksi prevoza.

Saobraćajno-tehnički uslovi iz stava 2. ovog člana definišu se u petogodišnjem planskom

periodu, a na osnovu karakteristika prevoznih zahteva - voţnji, koje obavljaju stručne

Opština, grad i grad Beograd svojom odlukom uređuju posebne uslove koje treba da ispuni

prevoznik, karakteristike i obeleţja taksi vozila i način obavljanja taksi prevoza koji nisu

definisani ovim zakonom. Opština, grad i grad Beograd svojom odlukom utvrđuju i usklađuju

ekonomski najniţu cenu u okviru taksi tarife po kojoj se auto-taksi prevoz mora obavljati na

Taksimetar mora biti podešen isključivo u skladu sa odlukom iz stava 4. ovog člana.

Opština, grad i grad Beograd vodi registar krovnih oznaka.

VI KAZNENE ODREDBE

Član 48

Novčanom kaznom od 300.000 do 1.000.000 dinara kazniće se za privredni prestup privredno

društvo ili drugo pravno lice ako:

1) je na krovu vozila kojim se obavlja prevoz putnika ili stvari u drumskom saobraćaju, osim

putničkog automobila kojim se obavlja auto-taksi prevoz putnika i vozila kojima se obavlja

osposobljavanje kandidata za vozače, stavljeno poslovno ime, odnosno firma ili drugi natpis

2) se u vozilu kojim se obavlja prevoz putnika, odnosno lica, osim u putničkom automobilu kojim

se obavlja auto-taksi prevoz, nalazi taksimetar (član 5. stav 5);

3) obavlja javni vanlinijski prevoz putnika, osim auto-taksi prevoza putnika, ili javni prevoz stvari,

a nije registrovan za obavljanje te vrste prevoza ili ako ne ispunjava uslove utvrđene ovim

zakonom u pogledu opremljenosti (član 6. stav 1);

4) obavlja javni linijski prevoz putnika, a nije registrovan za obavljanje te vrste prevoza ili ako ne

ispunjava uslove utvrđene ovim zakonom u pogledu opremljenosti (član 6. stav 2);

5) prevoz za sopstvene potrebe obavlja privredno društvo i drugo pravno lice, a ne ispunjava

uslove utvrđene ovim zakonom u pogledu opremljenosti, osim za putničke automobile (član 6.

6) obavlja auto-taksi prevoz, a nije mu preteţna delatnost auto-taksi prevoz ili nije registrovan u

Registru privrednih subjekata za obavljanje auto-taksi delatnosti ili nema odobrenje nadleţnog

organa lokalne samouprave za obavljanje auto-taksi prevoza (član 6a stav 1);

7) koristi autobuska stajališta koja opština, grad i grad Beograd nije odredio za određenu vrstu

linijskog prevoza putnika (član 14. stav 2);

otpočne i obavlja linijski prevoz bez registrovanog i overenog reda voţnje (član 16. stav 1);

9) u toku vaţenja reda voţnje privremeno obustavi linijski prevoz suprotno odredbi člana 19.

10) u linijskom prevozu ne primi putnike i stvari u granicama raspoloţivih mesta za putnike,

odnosno korisne nosivosti vozila (član 21. stav 1);

11) obustavi obavljanje linijskog prevoza suprotno odredbi člana 22. stav 1. ovog zakona;

12) privredno društvo koje upravlja autobuskom stanicom ne vrši usluge prevoznicima i

putnicima pod jednakim uslovima (član 25. stav 1);

13) privredno društvo koje upravlja autobuskom stanicom stanične usluge ne pruţa ili ne

naplaćuje u skladu sa kategorijom autobuske stanice (član 25. stav 4);

14) privredno društvo koje upravlja autobuskom stanicom ne vodi tačnu evidenciju polazaka i

dolazaka autobusa na propisanom obrascu (član 27. stav 1);

15) za korišćenje autobuskog stajališta naplaćuje naknadu (član 29. stav 4);

16) obavlja auto-taksi prevoz putnika suprotno odredbama o bliţim uslovima za obavljanje auto-

taksi prevoza putnika koje propisuje opština, grad i grad Beograd (član 36. stav 1);

17) obavlja auto-taksi prevoz putnika suprotno odluci kojom opština, grad i grad Beograd

utvrđuje ekonomski najniţu cenu u okviru taksi tarife po kojoj se auto-taksi prevoz mora

obavljati na njenoj teritoriji (član 36. stav 4).

Na osnovu svega toga sto pise u Zakonu Skupstina Grada novog Sada duzna je da donese:

Cena usluge u gradskom i prigradskom prevozu i auto-taksi prevozu utvrđuje se posebnim

aktom koji donosi opština, grad i grad Beograd

Skupstina grada je donela, koliko sam obavesten.
Medjutim, Gradonacelnik Grada Novog Sada gosp. Igor Pavlicic otvoreno kaze da nece to da potpise.
Bez njegovog potpisa sve sto je skupstina grada donela ne stupa na snagu dok gosp. gradonacelnik ne stavi svoj potpis na odluku.

Tako da tvrdnjom, da gradonacelnik gosp. Igor Pavlicic, ne izvrsava odredbe zakona, ne cinim nista osim sto ukazujem na obaveze gosp. Igora Pavlicica kjoje su propisane

ZAKON O PREVOZU U DRUMSKOM SAOBRAĆAJU

("Sl. glasnik RS", br. 46/95, 66/2001, 61/2005, 91/2005, 62/2006


PS>ceo zakon mozete pogledati ili preuzeti sa

https://docs.google.com/viewer?a=v&pid=explorer&chrome=true&srcid=1uasv8Eii5XH4grwZGk0q5GdcI0sUryulwDdYQXEcqFdoAe3q8192Co-9zKU_&hl=en_US