Novi zakon o bezbednosti u saobracaju

od jerotije318 Čet 11 Dec 2008, 19:43

1. - KAZNENI POENI

Osim novcanih i zatvorskih kazni, uvode se i takozvani kazneni poeni. Vozacu se za ucinjene prekrsaje beleze kazneni poeni, pa kada sakupi odredjeni broj poena, slede kaznene mere, koje mogu da podrazumevaju i trajno oduzimanje vozacke deozvole. Kazneni bodovi se dobijaju za gotovo sve, osim za najlakse prekrsaje, s tim sto broj bodova zavisi od tezine prekrsaja. Recimo, za prekoracenje brzine od 31 do 50 km/h van naseljenog mesta, dobijaju se tri kaznena poena, za prekoracenje od 51 do 70 km/h – sest kaznenih poena a za izazivanje nezgode nasilnickom voznjom – 18 kaznenih poena.

Kazneni bodovi se brisu iz evidencije dve godine posle upisivanja, dok posle cetiri godine se brisu iz dosijea, naravno uslov je da vozac ne napravi dodatne greske.

Vozac koji sakupi od 1. do 7. poena smatrace se nepazljivim vozacem, od 8. do 13. je rizican vozac (vec sa 12. poena dozvola ce biti oduzeta na mesec dana).
Vozac koji ima od 14 do 17 kaznenih bodova spada u kategoriju “opasan vozac” i privremeno mu se oduzima vozacka dozvola. On je obavezan da ide na psihijatrijski i psihofizicki pregled i da pohadja poseban seminar o bezbednosti saobracaja, i tek posle toga mu se vraca vozacka dozvola.

Jos su teze posledice za one koji sakupe 18 i vise poena, cime ulaze u kategoriju vozaca nepodobnih za upravljanje motornim vozilom. Njima se vozacka dozvola ponistava, pa moraju ponovo da idu na obuku i polaganje vozackog ispita. Pre ponovne obuke, duzni su da se podvrgnu psihofizickom pregledu i da pohadjaju seminar o bezbednom ponasanju u saobracaju. Vozac kojem je tri puta ponistena vozacka dozvola, vise nema pravo da dobije novu i trajno gubi mogucnost da upravlja mtoornim vozilom.

Tabela negativnih poena i prekrsaja

1.negativan poen Nepropisno parkiranje, nekoriscenje migavaca, kretanje zutom trakom, nepostovanje prvenstva prolaza

2.negativana poena Nepropustanje pesaka na pesackom prelazu, za naglo smanjivanje brzine bez realnog razloga
3.negativana poena Ukoliko se vozac vozila ne zaustavi dok deca ulaze ili izlaze iz vozila za prevoz dece
4.negativana poena Nebezbedno preticanje, neprilagodjena brzina, nepropisno zaustavljanje a auto-putu
5.negativana poena Upotreba mob.telefona u toku voznje, uredjaj za zaustavljanje ili pneumatici
6.negativana poena Prolazak kroz raskrsnicu na crveno svetlo dok je na semaforu
7.negativana poena Prekoracenje brzine za 100%, nasilnicka voznja, ubacivanje ispred vozila na semaforu, voznja pod uticajem narkotika ili alkohola...

od jerotije318 Čet 11 Dec 2008, 19:44

2. - NASILNICKA VOZNJA

Novi ZOBS uvodi pojam nasilnicke voznje, koja je definisana kao voznja kojom se grubo krse pravila saobracaja i tokom koje vozac ne pokazuje obzir prema bezbednosti drugih ucesnika u saobracaju. U to spadaju vise prolazaka kroz crveno svetlo i prekoracenje dozvoljene brzine za vise od 50 km/h u gradu i preko 70 km/h van grada. Vozacu koji nasilnicki vozi, policija ima pravo da privremeno (do 48 sati) oduzme vozacku dozvolu. Ako pri nasilnickoj voznji nacini prekrsaj, vozac ce biti kaznjen zatvorom od 45 do 60 dana i dobice 18 kaznenih bodova, sto znaci da mu se ponistava vozacka dozvola, tako da mora ponovo da ide na obuku i polaganje vozackog ispita.

3. - PRIZNAVANJE NASE DOZVOLE U SVETU

Planirane promene u nacinu obuke vozaca i dobijanja vozacke dozvole omogucice i priznavanje nase vozacke dozvole u stranim zemljama. Sa sadasnjom dozvolom, drzavljani Srbije mogu kod nas da dobiju medjunarodnu vozacku dozvolu, ali sa njom smeju samo privremeno da voze u inostranstvu. Ako u stranoj zemlji ostaju duze od sest meseci, u njoj moraju da poloze vozacki ispit da bi dobili njihovu vozacku dozvolu. Nova vozacka dozvola iz Srbije ce se priznavati u stranim zemljama, pa ce oni koji na duze odu u inostranstvo, moci da na osnovu nase dozvole bez polaganja dobiju i stranu vozacku dozvolu.

4. - PREGLED PREMA STAROSTI

Automobili stariji od sesnaest godina ce morati na tehnicki pregled svakih sest meseci, a nov automobil, posle prvog tehnickog pregleda, treba da ode na sledeci KROZ DVE godine.

5. - PROMENA VLASNISTVA

Po sadasnjim propisima, promenu vlasnistva je duzan da prijavi onaj ko je prodao automobil, a po novom zakonu to mora da uradi kupac.

6. - VOZNJA PO MAGLI DO 50 KM/H
Kada je vidljivost manja od 50 metara, brzina je za sva vozila i na svim putevima ogranicena na 50 km/h. Isto ogranicenje vazi i za vozila koja koriste lance za sneg.
7. - ALKOHOL I VOZNJA

Po vazecem Zakonu tolerise se do 0,5 promila alkohola u krvi, a nova granica je 0,3 promila. Ni majmanja kolicina alkohola u krvi nije dozvoljena vozacima vozila za prevoz vise od osam osoba (osim vozaca) i vozila cija je najveca dozvoljena masa iznad 3.500 kg, kao ni vozacima motocikala kategorija A i A1. Isto vazi i za vozace vozila jvanog prevoza, vozace koji prevoze opasne materije, instruktore i vozace sa probnom vozackom dozvolom.
Prema stepenu alkoholisanosti, uvodi se podela na:

blago alkoholisane vozace (do 0,3 promila)
umereno alkoholisane (0,3-0,49 promila)
srednje alkoholisane (0,5-1,19 promila)
tesko alkoholisane (1,2-1,59)
potpuno alkoholisane (1,6 i vise promila).

Od stepena alkoholisanosti zavise i kazne, pa je za tesko i potpuno alkoholisane vozace predvidjena jednogodisnja zabrana upravljanja vozilom, 6 kaznenih poena i kazna od 6.000 do 25.000 dinara, ili 15 do 30 dana u zatvoru. Ako se isti prekrsaj ponovi u roku od godinu dana, obavezna je i zatvorska kazna od najmanje 30 dana.

BEZ ALKOHOLA

U Nacrtu Zakona pise da vozac ne sme da upravlja vozilom ako ima malo alkohola u krvi. Medjutim, za one koji imaju manje od 0,3 promila nije propisana kazna (osim za profesionalce, motocikliste i jos neke kategorije vozaca), pa ispada da oni ipak smeju da voze
8. - SVETLA I DANJU

Za vreme voznje, na motornom vozilu i danju moraju da budu ukljucena svetla, oborena svetla.
9. - PREKRSAJI PROTIV DECE

Ako je prekrsajem ugrozena bezbednost dece, kazne za mnoge prekrsaje su najmanje dva puta vece od inace predvidjenih. Tako ce novcana i zatvorska kazna za prekoracenje brzine, nepropisno preticanje, voznju u pijanom stanju, prolazak na crveno svetlo i nepostovanje prava prvenstva biti veca ako je u automobilu dete do 12 godina starosti. Ovo pravilo vazi i za pesake – ako, na primer, prelazi ulicu van obelezenog prelaza, pesak ce biti kaznjen vecom kaznom ukoliko je pri tom vodio dete.
10. - RADAR DETEKTOR

Novi zakon zabranjuje upotrebu, posedovanje i prodaju radar detektora i uredjaja za ometanje radara. Kazna za vozace koji prekrse ovo pravilo je od 6.000 do 25.000 dinara, ili 15 do 30 dana zatvora, i sest kaznenih poena.
11. - NESAVESNO PARKIRANJE

Kaznom od 3.000 dinara se kaznjava vozac koji parkira tako da njegovo vozilo zauzme vise mesta nego sto je neophodno.
12. - MOBILNI TELEFON

Vozaci ce smeti da razgovaraju mobilnim telefonom samo ako pri tome koriste takozvani “hends fri” uredjaj. Dakle, sam razgovor nije zabranjen, ali drzanje telefona u ruci jeste. Za one koji prekrse ovo pravilo predvidjena je kazna od 5.000 dinara na licu mesta, a ako su izazvali neposrednu opasnost – od 8.000 do 24.000 dinara, ili od pet do deset dana zatvora, i cetiri kaznena poena. Ako je zbog telefoniranja izazvao nezgodu, vozac ce biti kaznjen sa 12.000 do 30.000 dinara, ili zatvorom od 10 do 15 dana, i pet kaznenih poena.
13. - OGRANICENJA BRZINE

Najvece dozvoljene brzine na putevima van naseljenih mesta :

na autoputu 120 km/h,
na putu rezervisanom za saobracaj motornih vozila 100 km/h
80 km/h na ostalim putevima.
U gradu se najveca dozvoljena brzina smanjuje sa dosadasnjih 60 na 50 km/h.

Uvodi se takozvana “zona 30” – to su delovi ulice, puta ili naselja u kojima je brzina ogranicena na 30 km/h. Zona usporenog saobracaja, je deo puta koji koriste i vozila i pesaci, zbog cega je brzina ogranicena na sedam kilometara na cas.

Za prekoracenje brzine u zoni 30 i zoni usporenog saobracaja primenjuju se stroze kazne nego na “obicnim” deonicama, sto podrazumeva zabranu upravljanja od jednog do tri meseca i sest kaznenih poena.
14. - ZA CIST VAZDUH

Vozac je duzan da iskljuci motor kada vozilo stoji duze od tri minuta, a u tunelu kada stoji duze od jednog minuta.

od ramplinstinski Čet 11 Dec 2008, 22:18

Nije lose.... bounce

od total_evil Pet 12 Dec 2008, 09:35

Uopse nisam odusevljen. Cak sta vise mislim da cemo mi taksisti navise stradati. Ja za osam sati voznje po gradu napravim svesno minimum pet-sest prekrsaja i sigurno dva-tri nesvesno i eto ode dozvola na mesec dana... Evil or Very Mad

od taxi -ja Pet 12 Dec 2008, 15:26

Posle mesec dana tesko da ce imati ko da vozi "Taxi i Autobuse" bice to katastrofa.

od jerotije318 Pet 12 Dec 2008, 15:29

Ma ne preterujte, takvo vaspitanje u saobracaju je normalno svuda u Evropi. Kod nas se cirkus ali sredice se [nadam se]

od to je to Pet 12 Dec 2008, 15:35

Jerotije pa ti si uvek govorio da su nocu sve ulice dvosmerne i svi semafori zeleni

od jerotije318 Pet 12 Dec 2008, 16:03

Tacno ali videcemo. Mozda novi zakon predvidja da se ukine zeleno svetlo Novi zakon o bezbednosti u saobracaju D015

od ozalosceni Pet 22 Maj 2009, 17:10

Dali neko trenutno prati raspravu o novom zakonu o bezbednosti u saobracaju?Ovo je strano najebali smo.Mnogo nelogicnosti.I na gomilu pitanja predlagacu zakona zasto je to "tako i tako" oni daju odgovor bez obrazlozenja ZATO.Zato da bi mogli da nas deru .Upalite televizor i prebacite 2.program pa ce te videti.ZASTO?ZATO.

od ozalosceni Pet 22 Maj 2009, 17:25

Ako idete ul.Vojvode Stepe i trazite parking i sa suprotne strane vidite parking ne smete da predjete i ako je isprekidana linija i ako ne ugrozavate nikog.Nego se vozi do prve raskrsnice pa se pravi polukruzno okretanje (kao da je to bezbedno) i onda se parkirate ako vas jos ceka mesto.

od Slave Pet 22 Maj 2009, 18:23

Свако чудо за три дана...

od to je to Pet 22 Maj 2009, 19:35

Zanimljivo je i to da su dozvolili svetla za maglu uvek bez obzira na vidljivost.
Tretiraju ih kao "kratka" svetla

od ozalosceni Sub 23 Maj 2009, 01:39

Sad ce dziberi sa dzipovima samo da sevaju.

od Zokenzi Ned 24 Maj 2009, 21:52

Nije valjda da ćemo morati da vozimo sa oborenim svetlima i danju :?: Austrija i još neke zemlje ukidaju tu obavezu, a mi uvodimo affraid

od magnum Ned 24 Maj 2009, 22:02

Ne greši dušu,sigurno ti se desilo da nisi video neki sivi auto kad je bio u senci.A samo zato što nije imao upaljeno svetlo.Da ne idemo dalje! bounce

od Zokenzi Ned 24 Maj 2009, 22:07

Jeste, zato sva vozila koja dođu iz EU imaju izgorela sočiva na farovima, a novi farovi u proseku 200 EUR/kom.

od magnum Ned 24 Maj 2009, 22:35

Osim ako nisu xenoni,he,he!
Sa čime sam ja prezadovoljan,do neba i šire! bounce

od Zokenzi Ned 24 Maj 2009, 22:51

Svi su prezadovoljni sa njima dok rade i dok su celi, da ne čuje zlo!

od Alhemicar Ned 24 Maj 2009, 23:50

Imam konbinaciju da vam zavrsim led diode(kao na audiju a5) trose malo struje,mogu da rade i 3 dana a da je auto ugasen(i ne isprazni se akumulator) racunaju se kao svetla za dan i za oba fara ugradnja je 100eura a ako se organizuje vise ljudi mogu da zavrsim i neki popust...ako zakon zazivi to ce se itekako isplatiti.

od Alhemicar Ned 24 Maj 2009, 23:55

Novi zakon o bezbednosti u saobracaju Leddiodice.th

Ovako to izgleda na Bravi,e sada mogu se ugraditi na razna mesta...zavisi koliko je ko kreativan...

od jerotije318 Pon 25 Maj 2009, 05:14

Kreativni smo mi samo 100 eura.......razumes ?

od Zokenzi Pon 25 Maj 2009, 16:40

Samo ako će to da prolazi, biće nam spas. Životni vek im je znatno duži, tako da je predviđeno da se uopšte ne menjaju – trebalo bi da potraju koliko i sam automobil. Štedi se i na potrošnji energije, a super izgleda.

Novi zakon o bezbednosti u saobracaju 82652522

od magnum Pon 25 Maj 2009, 20:32

Zbućko,imam i ja neke ideje.Ali hajde da završim sa prodajom ove mece pa ćemo nešto da probamo sa sledećim autom! bounce

od Alhemicar Pon 25 Maj 2009, 21:10

Samo javi kada bude trebalo....moze svasta da se zavrsi....

od magnum Uto 26 Maj 2009, 00:17

I ona crnka sa Stilom ?????????????Mmmmmmmmmmmmm,jedva čekam i odmah se prijavljujem! bounce

od VENELUME Uto 26 Maj 2009, 16:03

Magnuma za tebe ,a što se tičr crnke prvo potvrda od interniste.Da ne bude posle -nije mu došao glave Dule iz RUJP nego Fiat sa dodatcima

od Zokenzi Uto 26 Maj 2009, 17:06

U pravu si, ova mu je poslednja bez potvrde:

Novi zakon o bezbednosti u saobracaju Stilocsajfar

od magnum Sre 27 Maj 2009, 00:17

Ime,celu ovu nedelju radnu si mi osvežio!Svaka ti čast i čest i pomalo čvrst ! Jednom ujutru,pa jednom uveče , pa jednom ujutru , pa jednom uveče , pa........dok ti ne dosadi!
Sad može ujutro i kiša da pada!Svejedno mi je!Ma nek pada šta 'oće!Ja znam šta neće!!!!!!! bounce

od Slave Pet 29 Maj 2009, 18:42

Усвојен је нови закон о безбедности у саобраћају. Smile

Сада једно пар месеци да се примиримо док се не смире плави.

od Zokenzi Pet 29 Maj 2009, 20:20

Novi zakon stupa na snagu za 6 (šest) meseci

od magnum Pet 29 Maj 2009, 22:34

S Božjom pomoći! bounce

od taxi -ja Sub 30 Maj 2009, 22:17

Posle šest godina odlaganja, izmena, usaglašavanja, pa i političkih prepucavanja, poslanici Republičkog parlamenta usvojili su juče novi Zakon o bezbednosti u saobraćaju. Zakon će stupiti na snagu osam dana po objavljivanju u “Službenom glasniku”, ali će njegova primena biti odložena za šest meseci.

Za predlog zakona koji je usaglašen sa standardima Evropske unije glasalo je 126 poslanika vladajuće koalicije, od 146 prisutnih u sali, a od 244 amandmana koje su podneli poslanici opozicije usvojeno je 70.
- Novi zakon o saobraćaju nije idealan, ali je generalno jako kvalitetan i verujemo da će značajno doprineti smanjenju broja poginulih i povređenih na našim putevima - priča za “Blic” Dragan Jovanović, pomoćnik ministra u Ministarstvu za infrastrukturu i jedan od autora zakona.
On kaže da se amandmani opozicije koji su usvojeni ne odnose na suštinske odredbe zakona, a da neki konstruktivni predlozi nisu prihvaćeni iz tehničkih razloga.
- To se, recimo, odnosi na kaznene poene. Predlog opozicije je da se posle osam i 14 negativnih poena vozači upućuju na razgovor o bezbednosti u saobraćaju kako bi se pojačala preventiva. Usvajanje ovog predloga značilo bi širenje administracije, što je u uslovima krize trenutno neizvodljivo. Ipak, planiramo da u naredne dve godine predlog uđe u zakon, kao i odredba da u auto-školama rade isključivo saobraćajni inženjeri - objašnjava Jovanović.
On navodi da je dogovoreno da zakon počne da se primenjuje šest meseci od objavljivanja u “Službenom glasniku” zbog brojnih pravilnika i podzakonskih akata koji moraju da budu usvojeni na Vladi
- Da bi zakon mogao da se primenjuje u praksi, Ministarstvo za infrastrukturu i MUP moraju da donesu oko 40 pravilnika. Oni se odnose na uređenje puteva, postavljanje saobraćajne signalizacije, kompletnu opremu vozila, propise o tehničkom pregledu, registraciju vozila, polaganje vozačkih ispita... U tom periodu Ministarstvo pravde mora da donese izmene u Zakonu o prekršajnom postupku kako bi, recimo mogao da se primenjuje sistem kaznenih poena - kaže Dragan Jovanović.
Državni sekretar Ministarstva pravde Slobodan Homen objašnjava za “Blic” da izmene Zakona o prekršajima mogu da se obave tek nakon što je usvojen novi Zakon o saobraćaju.
- Mi sada očekujemo da nam Ministarstvo unutrašnjih poslova dostavi usvojeni zakon. Mi ćemo po hitnom postupku predložiti Skupštini Srbije da usvoji izmene Zakona o prekršajima - navodi Homen.
Tokom rasprave o zakonu u Skupštini predstavnici opozicije su ocenili da je zakon „policijski „, jer ga je pisao MUP, kao i da policija ima i velike nadležnosti u njegovom sprovođenju, što će prema njihovim rečima, doprineti korupciji. Opozicija smatra da ovakav predlog neće biti primenjliv u praksi.
Zlata Đerić iz Nove Srbije smatra da cilj zakona treba da bude bezbednost svih učesnika u saobraćaju, ali je ocenila da je predloženim aktom neko pokazao da samo želi brže punjenje budžeta.
Judita Popović iz LDP-a ocenila je da je težište stavljeno na kažnjavanje, a policijski zapisnik podignut je na nivo verodostojne isprave, što, kako smatra, otvara vrata za veliku korupciju. Poslanici DSS naveli su da se zakon ne može poboljšati ni amandmanima, jer je njegova suština pooštravanje kazni i obezbeđenje sredstava za budžet, a ne podizanje svesti o saobraćajnoj kulturi i edukaciji.
Ministar unutrašnjih poslova Ivica Dačić istakao je da cilj zakona nije da se izazove nezadovoljstvo građana, već da se smanji broj mrtvih, povređenih i saobraćajnih nesreća. On je naveo da je u Srbiji od 1991. godine do danas u saobraćajnim nesrećama poginulo 17.000 ljudi, a 240.000 lakše i teže povređeno, kao i da država time gubi oko 1,56 odsto nacionalnog bruto proizvoda.
Dačić je naveo da je samo prosle godine bilo 67.000 saobraćajnih nesreća u kojima je poginulo 897 ljudi, a da je 43 odsto uzroka nezgoda bila neprilagođena brzina. On je objasnio da se zakon ne može nazivati policijskim, jer je zakonom policija nadležna za bezbednost u saobraćaju i zato mora imati određena ovlašćenja. Dačić je istakao i da je zakon jednak za sve, da neće biti moguće opraštanja kazni preko veze, a korupcijom će se baviti unutrašnja kontrola, a nju treba da spreči i odredba da se kazne ne plaćaju na licu mesta. Ministar je naveo podatke i da se smanjenjem brzine sa 60 na 50 kilometara na čas povećava šansa za preživljavanje pešaka u sudaru za 40 odsto.
Zakonom se uvodi i video nadzor koji treba da omogući lakše utvrđivanje odgovornosti prekršioca, pa će vozači biti kažnjeni ako ih kamera snimi prilikom prekoračenja brzine ili nepropisnog preticanja.
Dačić je rekao neke od novina koje zakon predviđa kao što je zabrana nasilničke vožnje, korišćenje mobilnih telefona, smanjenje brzine u naseljenim mestima sa 60 na 50 kilometara, a najniži dozvoljeni stepen alkohola smanjen sa 0,5 na na 0,3 promila. On je rekao da će zakonom biti regulisano pitanje korišćenja rotacionih svetala, a da je on lično naredio da se smanji broj vozila koja imaju pravo da koriste rotaciona svetla, samo za najuži krug državnih funkcionera.

„Blic” predstavlja novi Zakon - novčane kazne i kazneni bodovi (I deo) pogledaj grafiku
1 bod - nepropisno parkiranje, nekorišćenje migavca, nepoštovanje prvenstva prolaza, nevezivanje pojasa
2 boda - nepropuštanje pešaka na pešačkom prelazu, kretanje u nedozvoljenom smeru u jednosmernoj ulici, vožnja pijane ili drogirane osobe na biciklu i motoru, vožnja s probnim dozvolama između 23 i pet časova...
3 boda - nezaustavljanje pored vozila za prevoz dece kada mališani ulaze ili izlaze iz vozila, posedovanje i korišćenje antiradar uređaja, nepropuštanje vozila iz suprotnog smera kod levog skretanja, vožnja u stanju umerene alkoholisanosti...
4 boda - neprilagođena brzina, nebezbedno preticanje, vožnja u naselju brzinom koja je od 21 do 50 kilometara na sat veća od dozvoljene, nepropuštanje dece, slepih, invalida i osoba sa štakama na pešačkom prelazu
5 bodova - upotreba mobilnog telefona vožnji, neispravni pneumatici i uređaji za upravljanje, za vlasnike probne vozačke dozvole vožnja bez prisustva iskusnijeg vozača koji bar pet godina ima vozačku dozvolu za tu kategoriju vozila
6 bodova - prolazak kroz crveno i žuto svetlo, preticanje i obilaženje s desne strane, vožnja deteta mlađeg od 12 godina i pijane ili drogirane osobe na prednjem sedištu, vožnja pod dejstvom alkohola za srednju alkoholisanost
7 bodova - vožnja brzinom koja je od 51 do 70 kilometara na sat veća od dozvoljene, vožnja trakom u kojoj je svetlosnim znakom zabranjeno kretanje
8 bodova - vožnja pod dejstvom narkotika, nepoštovanje znakova policijskog vozila koje se kreće ispred, nezaustavljanje ako se vozilo kreće ispred policijskog vozila koje daje znake upozorenja
10 bodova - vožnja u stanju teške alkoholisanosti, uzimanje alkohola ili psihoaktivnih supstanci za vreme uviđaja
12 bodova - vožnja u stanju veoma teške alkoholisanosti
14 bodova - vožnja bez dozvole, osim ako je dozvoli istekao rok važenja, vožnja sa više od dva promila alkohola, odbijanje alko-testa i testa na droge, vožnja noću bez svetala, vožnja za vreme isključenja iz saobraćaja zbog alkohola i droge...
15 bodova - nasilnička vožnja, vožnja u stanju potpune alkoholisanosti i opijenosti drogom
16 bodova - prekršaji za koje se dobija 14 kaznenih poena ako je prouzrokovana saobraćajna nesreća
17 bodova - saobraćajna nesreća prilikom nasilničke vožnje

Najveća novina
Uvođenje kaznenih poena je najveća novina u Zakonu o bezbednosti saobraćaja. Autori zakona i stručnjaci predviđaju da sistem negativnih poena u kombinaciji sa većim novčanim i zatvorskim kaznama treba da doprinese povećanju disciplinu kod vozača, kao i smanjenju materijalne štete koja, prema nekim procenama, iznosi oko 900 miliona dolara godišnje.

Maksimalan broj negativnih poena koje vozač može da sakupi iznosi 18, posle čega privremeno gubi dozvolu. Da bi ponovo dobio dozvolu, vozač mora da plati sve novčane kazne za prekršaje koje je počinio, mora da obavi lekarski pregled, pohađa seminar i položi ispit iz unapređenja znanja iz bezbednosti saobraćaja. Tri meseca nakon svega toga moći će ponovo da dobije dozvolu.

Najviše negativnih poena dobijaće se za nasilničku vožnju 15, a za svaki prekršaj koji za posledicu ima saobraćajnu nezgodu predviđena su i tri dodatna kaznena boda. Vozačima koji su privremeno ostali bez dozvole zbog sakupljenih 18 negativnih poena prag do novog gubitka dozvole smanjen je za tri poena.

od magnum Sub 30 Maj 2009, 22:48

Narode,nama samo dobri Bog može pomoći! bounce

od Slave Sub 30 Maj 2009, 23:21

Нај боље је оно пролаз кроз жуто. Smile

od magnum Sub 30 Maj 2009, 23:35

Biće to krvavo-žuto! bounce

od Zokenzi Ned 09 Avg 2009, 22:36

od struja Pon 10 Avg 2009, 00:08

Ja citao u Sat Plus (revija) da kazni od jednog boda nema.Samo mandatna kazna na licu mesta ili u odredjenom roku da se plati.I to za prekrsaje,nevezivanje (5000),svetla (3000),itd....Bodova nema ni za pogresno parkiranje,osim u tunelu, na prevojima...Za stajanje kod Konja nisu nista rekli (valjda se tolerise u interesu grada).Ipak je opsti interes prevashodniji od licnog (tako kaze zakon).
A ko ce i kako objasniti strankama da je u njihovom interesu neophodno da koriste sigurnosni pojas.Na sta ce to da ispadne jos ce se videti....

od jerotije318 Pon 10 Avg 2009, 06:52

Koliko sam cuo, svako za sebe placa kaznu ako ne veze pojas tako da te boli uvo clown

Opomeni samo "svoju" zenu ili dete da se vezu jer ces onda opet ti platiti i ako si vezan :lol:

od struja Pon 10 Avg 2009, 22:57

Nije sva sustina u tome.Svi mi imamo osiguranje putnika u javnom prevozu.Ukoliko se dokaze da stranka nije bila vezana i da ju je povredio vazdusni jastuk ili da je bila vezana,bile bi manje povrede,osiguranje nije u obavezi da isplati stetu.Ne treba ni da vam navodim na ciji teret to onda pada.Cene ostete ni malo nisu naivne.
Slican je primer i sa kasko osiguranjem.Ako ste bili pod dejstvom alkohola ili prosli kroz crveno svetlo zaboravite na nadoknadu stete.To su neke cake koje samo jedanput zatrebaju,ali peku mnogo vremena posle.

od magnum Uto 11 Avg 2009, 13:32

Ja UVEK podsetim stranku da se veže,ako taboravi, i NIKAD ne sedam za volan ako sam, ne popio, nego pinuo!I dobro mi ide,za sad! bounce

od taxi -ja Uto 11 Avg 2009, 20:14

Neznam da li ste upoznati sa materijom kako ce se odraziti i da li ce mo morati da kupujemo i posebne stolice za prevoz male dece jel u pravilniku pise da se mala deca (neznam do koje god.) mogu prevoziti iskljucivo u stolicama -nosiljkama za tu namenu :study:

od maniac Uto 11 Avg 2009, 20:42

u Nemackoj,trazis vozilo sa sedistem za decu,taj vozi samo decu po ceo dan Smile

)))

od Zokenzi Uto 11 Avg 2009, 21:16

Mislim da je za decu ispod 3 godine obavezno dodatno sedište za decu!

od ozalosceni Uto 11 Avg 2009, 22:17

Eto posebne naplate Very Happy

od magnum Uto 11 Avg 2009, 23:36

Tata Zoća vozi samo decu preko 188 meseca i starije!Bez obzira na pol,da ne bude zabune! bounce

od struja Sre 12 Avg 2009, 12:06

Tako je kako kazete.Prema tome imacemo taksi koji prevozi:
bicikle sa Ade (ima nosac pozadi),
Nacionalni (fijat doblo) za osobe sa "posebnim potrebama",
taksi sa 5(pet)vrsta sedista za decu (0,0+,l,ll i lll kategorije prema kilazi deteta),
taksi za aerodrom sa velikim gepekom (za Samsonite torbe i to vise komada),
taksi za pijacare (sa nosacem na krovu) za kacice sa sirom i kajmakom,i po koji dzak krompira
A da umalo da zaboravim:
taksi za gospodu (za to su se ovi sa trga vec kvalifikovali)
taksi za sto manje para od A do B (nemamo start i popust je 50% ako nas zovete)
Animal taksi za male kuce i velike mace.Are,paje i papagaje,
Trebalo bi uvesti jos jednu kategoriju,a to je za one sto ce vracaju posle beer fest-a,jedan pick-up bez tapacirunga,da posle sadrzinu zeludca mozes samo smrkom vode da speres.
Ne znam jesam li neku grupu potrosaca zaboravio....dopunite ako fali

Novi zakon o bezbednosti u saobracaju 897kobajagrandecom

Novi zakon o bezbednosti u saobracaju 897kobajagrandecom

Novi zakon o bezbednosti u saobracaju Masalak

od noddy Sre 12 Avg 2009, 15:41

otvaraju se nova radna mesta. sa takvom podelom posla ima mesta za bar još 5000 i to licenci.

od Zokenzi Sre 12 Avg 2009, 22:18

Zaboravio si ove sa krupnijim domaćim životinjama!!!

Novi zakon o bezbednosti u saobracaju Telel

od ozalosceni Sre 12 Avg 2009, 22:26

E ovde je sigurno bilo dodatne naplate.Sta covek da radi bio u Stepojevcu na pijaci kupio telence i kako da dodje do Bacevca.

od jerotije318 Pet 14 Avg 2009, 18:53

Postoje mnogi načini da se utvrdi da li je vozač razgovarao telefonom, i to nije samo puko opažanje policajca. Na primer, video-oprema bez problema to može da evidentira, a može se otkriti i iz prikrivenog vozila koje nema policijske oznake - kaže Okanović.

On tvrdi da će policija moći čak i da oduzima mobilne telefone, ukoliko se bude sumnjalo da je vozač ispustio telefon neposredno pre nego što ga je policajac primetio.

A jos gore >>>>>

- Policija po zakonu o prekršaju može da oduzme bilo koji predmet izvršenja prekršaja, pa bi po tom principu mogla da uzme i mobilni telefon. Policija sme da proveri preko mobilnog operatera da li je telefon korišćen u vreme kada je uhvaćen prekršilac. Tako da će se teško izvući oni koji misle da mogu da prevare policiju, a moj savet je da kupe „hendsfri" opremu jer će ih to mnogo manje koštati - poručuje Okanović

od Sponsored content

Dali ste se prilagodili sa opremom