Ostali Mediji

Петак, 05. март 2010.

За годину дана из саобраћаја искључено 1.084 нелегалних таксиста

Градски саобраћајни инспектори су од почетка 2009. године до 20. фебруара 2010. из саобраћаја искључили 1.084 нелегалнa такси превозника, против којих су поднети захтеви судији за прекршаје и при чему је привремено одузето 43 возила. Контроле су спровођене свакодневно уз асистенцију саобраћајне полиције у две смене, a организоване су и „ноћне” акције уз асистенцију интервентне јединице, према распореду Секретаријата за инспекцијске послове.

– Због појачане контроле овог вида превоза, од 20. фебруара свакодневно се спроводе акције како уз асистенцију саобраћајне тако и интервентне јединице ПУ за град Београд. За првих десет дана ове акције, уз сарадњу интервентне јединице, током четири часа дневно из саобраћаја је искључено 45 нелегалних такси превозника и против њих су поднети захтеви судији за прекршаје, при чему су привремено одузета и четири возила. Уз асистенцију саобраћајне полиције, радом у две смене из саобраћаја је искључено још 46 нелегалних такси превозника и против њих су поднети захтеви судији за прекршаје. Секретаријат за инспекцијске послове веома је задовољан сарадњом са припадницима Министарства унутрашњих послова, који су препознали интерес града у решавању овог питања и уз чију сарадњу су постигнути веома добри ефекти – рекла је Горјана Обреновић, градска секретарка за инспекцијске послове.

Поред саобраћајних контрола, припадници интервентне јединице контролисали су радио-станице и одузимали оне које су коришћене без дозволе надлежне институције. Приликом једне од контрола, у једном од возила пронађена је и одређена количина наркотика.

Izvor:

Kod:

http://www.beograd.rs/cms/view.php?id=1380251

Kvalitet i najveci popust....jel to moze zajedno?!

Eto pojavi se jos jedan"jedini i pravi vlasnik"!!!!!!!!

Ima se, moze se,,,,,,!Sirokoooooooooooooooooooooooooo!

Сигурно су им возила исправна 30%...

Pa znate onu narodnu-PAPIR TRPI SVE.

...pa sta je bilo na kraju, jel zaustavila rat? :P

LINK

u odnosu na ovo mi smo stvarno smešni...

http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2010&mm=06&dd=21&nav_category=9&nav_id=440240

Ovo je izveštaj Bete koji su juče preneli skoro svi mediji. Čini mi se da je izvesna gospođa dobila loptu za volej.

Gospodji je bolje da izadje iz ofsajda, privredni subjekti po jednoj horizontali smo mi preduzetnici i mi se nismo dogovarali, dogovarala se druga horizontala a protiv naseg interesa i mi smo zato oni koji su predmet sticenja njene komisije... na kraju krajeva cene i nisu narusene, kod svih su iste a popust i subvencija nisu kategorija kojom se bavi njena komisija.
Ona samo moze il da ne sutira il da sutira za nas - naravno ona to jos ne zna, to moramo mi da joj kazemo :P

http://www.24sata.rs/vesti.php?id=74170

Ukinut Lou kost taksi!

Konacno dva korektna clanka, bez karakteristicnog ''pljuc, pljuc'' po taxistima

E pur si muove , istina,polagano ali ipak!

Da biste upoznali poslednje beogradske filozofe, zaustavite taksi.

Ako zaustavite taksi u Beogradu, nećete samo dobiti jevtinu vožnju, već i svebuhvatni i detaljni presek politike, ekonomije i svakog drugog aspekta srpskog društva. Gradski taksisti obavestiće vas o svemu - od toga gde da dobro da jedete i zabavite se, do informacija o političarima i drugim javnim ličnostima, dodajući i svoj amaterski, ali sasvim poseban filozofski doprinos. Ipak, ne očekujte da ćete sve to dobiti a da se bar malo ne potrudite, piše dopisnica SETimes Jelena Tusup. U Beogradu, vožnja taksijem nije samo poslovna transakcija, već i odnos zasnovan na međusobnom poverenju.

Jelena Tusup za Southeast European Times u Beogradu – 06/02/06


Ako želite da čujete sve o gorućim pitanjima u Srbiji, samo zaustavite jedan od sedam hiljada taksija u Beogradu. Ne samo da ćete se jevtino voziti, već ćete čuti i kompletan i detaljan presek političke i ekonomske situacije, kao i svih drugih aspekata srpskog društva.

Oni koji su upoznali beogradske taksiste smatraju ih prijateljski nastrojenim, inteligentnim i dobro obaveštenim. Ono što se može činiti kao samo još jedan protokolarni razgovor može se pretvoriti u izvor neočekivanih, ali vrednih informacija o raznim temama: gde da zamenite novac ili da dobro jedete usred noći; gde možete da pronađete nekog ili nešto; kako da se ponašate ako vas zaustavi policiji; gde i kada da potražite zabavu; koji je put najkraći (ili najduži).

Možete čuti i vesti o političarima i drugim poznatim ličnostima: ko je najpopularnijij, šta mu radi žena ovih dana, da li se kladi na fudbal, da li se preselio, ili neke druge važne informacije. Naravno, ne možete verovati u sve što čujete. Ipak, treba imati u vidu da se svi koji nešto znače u Beogradu voze taksijem. Ako ne sami političari, onda njihovi saradnici, članovi njihovih porodica, prijatelji i komšije. Zahvaljujući i dalje niskoj ceni taksi usluga, često je moguće saznati gotovo sve što želite.

Osim njihove uloge prenosilaca informacija, taksiste takođe smatraju najtalentovanijim filozofima-amaterima, koji sipaju poslovice ("nikada nećete propustiti vožnju koja vam je suđena") i mudre savete. Izvrsni su, iako tmurni analitičari: opšta situacija je uvek "loša", ili, kako optimističniji među njima kažu, "moglo bi da bude i gore". Većina taksista ne glasa, pošto su razočarani svojim nekadašnjim favoritima, i politiku smatraju prljavim poslom.

U post-Miloševićevskoj eri, u žiži više nije politika, već svakodnevne vitalne teme: tranzicija, plate, porezi, krediti, kamate, cene, opštinska politika i tako dalje. Taksisti često imaju rešenje za najkompleksnije srpske probleme. "Jedino rešenje za ovu zemlju je da mladi krenu na političare, izbace ih iz parlamenta i pozovu 'neukaljane' iz inostranstva da se vrate i kao volonteri pomognu ovoj zemlji," kaže jedan stariji taksista.

Jedan drugi taksista ima ekstremnije mišljenje: "Svi mladi ljudi koji su još uvek ovde trebalo bi da napuste ovu trulu zemlju."

Nije retkost da putnici čuju živopisne prile o "boljim vremenima" za vreme komunizma, kojih se taksisti sećaju sa dostojanstvom i setom. Retko koji od njih se tada bavio tim poslom. Većina ih je imala neki stalan posao - u proizvodnji, prodaji ili uslugama. Kazaće vam da se nije radilo crnački i da su ljudi mogli da sebi priušte sve, od odmora, automobila, stanova i italijanske odeće." U njihovim redovima ima i doktora nauka, vrhunskih violinista nekada članova Beogradske filharmonije, ili bivših profesionalnih alpinista. Njihove sudbine krenule su nekim čudnim putevima, a teme za razgovor su nepresušne.
Ipak, mora postojati i mera opreza. Taksisti se neće svakom poveriti, iako ste vi taj koji plaća vožnju. Mora da se uspostavi međusobno poverenje. Zbog toga mnogi ljudi brzo izaberu "svog" taksistu, koji ih redovno vozi. Ako se dobro upoznate, sve je moguće. Ali ako prvi put ulazite kod nekog u taksi, nemojte se iznenaditi ako naiđete na tišinu. Ako ste žensko, bolje ćete proći ako ste nasmejani i delujete neiskusno, ali iskreno. Ako ste muško, par viceva će probiti led. I, naravno, bakšiš.

Možda je to odraz promena u Srbiji i usvajanja zapadnih vrednosti nauštrb balkanskog šarma. U Miloševićevo vreme, Srbi su imali jedan zajednički problem, o kome su svi neumorno razglabali. Danas je taj "problem svih problema" nestao, a sa njim i zajedništvo koje je proizvodio. Ljudi su okrenuti sebi i svojim problemima.

Jedan praktičan savet: postoi nekoliko pravila koje treba da zapamtite ako posećujete Beograd. Nikada nemojte ulaziti u taksije koji čekaju pred aerodromom, železničkoj ili autobusko stanici - gotovo sigurno će vas "orobiti". Mnogo je bolje pozvati taksi: na taj način, bićete sigurni da se ne radi o "divljaku", a daće vam i popust.

Ako smatrate da vam je previše naplaćeno, zatražite račun i zapamtite broj taksija. Zatim pozovite njegovo udruženje. Imajte, međutim, u vidu, da se taksisti drže među sobom. Nikada nemojte započinjati tuču ili pretiti vozaču. Za čas će se stvoriti njegove kolege da mu pomognu.
Kada zovete taksi, uvek možete da tražite automobil u kome se ne puši, ili u kome je pušenje dozvoljeno, ili pak vozača koji govori engleski. Konačno, uvek proverite da li u taksiju postoji taksimetar.

Hvala ti,paucak sto si ovo objavio!

Pauk ::Ako želite da čujete sve o gorućim pitanjima u Srbiji, samo zaustavite jedan od sedam hiljada taksija u Beogradu. Ne samo da ćete se jevtino voziti, već ćete čuti i kompletan i detaljan presek političke i ekonomske situacije, kao i svih drugih aspekata srpskog društva.

Zaboravili su da uvedu i taxiste u zakon o javnom informisanju Kakav propust

Pauk ::Kada zovete taksi, uvek možete da tražite automobil u kome se ne puši, ili u kome je pušenje dozvoljeno, ili pak vozača koji govori engleski. Konačno, uvek proverite da li u taksiju postoji taksimetar.

Pre par nedelja je bilo nekoliko neuspelih poziva za istu relaciju uz zahtev za ''zenskim vozacem'', a pre
neko vece izvesna gospodja je sa aerodroma porucila ''mladjeg vozaca'', pretpostavljam muskarca?

a pre
neko vece izvesna gospodja je sa aerodroma porucila ''mladjeg vozaca'', pretpostavljam muskarca?

Sacam se, a trazila je i da moze da pushi

TAKSIAutor/izvor: SEEbiz / VL

ZAGREB - Novi prijedlog Zakona o prijevozu u cestovnom prometu otežat će dolazak jeftinog riječkog Taxi Cammea.

Ne poštujući mišljenje Agencije za zaštitu tržišnog natjecanja da lokalna samouprava ne bi smjela određivati cijene taksi prijevoza jer se time ograničava tržišno smanjenje cijena, takav je prijedlog zakona poslan zastupnicima u Sabor. Predloženo je i da lokalna samouprava određuje broj potrebnih taksija, a Agencija je preporučila da se u obzir uzmu kvalitativni, a ne kvantitativni elementi.

Prema sadašnjim informacijama iz Gradskog ureda za promet, koji kroji novu odluku o taksi prijevozu, gradonačelnik Milan Bandić, koji se i do sada opirao ukidanju monopola Udruge Radio taksi Zagreb, neće mnogo učiniti kako bi se tržište liberaliziralo.– Moramo omogućiti građanima da se voze što jeftinije i odrediti kriterije kojima ćemo zadržati kvalitetu – kazao je zastupnik Tomislav Saucha.

Josip Šnidarić iz Radio taksija kaže da će Grad morati u suradnji s njihovom udrugom odrediti optimalan broj taksija. Uskoro će, kaže, njihova PR agencija Millenium javnosti predstaviti stanje u taksi prijevozu Zagreba.

– Odredit ćemo najveću dopuštenu cijenu, koja će se zadržati u okviru postojećih cijena, odnosno, ozakonit ćemo postojeći cjenik. Sada je omjer jedan taksi na 1200 stanovnika, a koji će biti novi omjer, još ne znam. Sigurno ćemo dopustiti povećanje broja taksija, barem za pedeset – kazao je Dubravko Maković iz Ureda.

Pitanje je, pak, može li Grad odrediti maksimalnu cijenu kada cijenu “propisuje” zakon, što znači da moraju propisati točnu cijenu. Na sreću, odluku u konačnici donosi Gradska skupština, u kojoj prevladava mišljenje da cijene valja smanjiti.

Odloženo uvođenje fiskalnih kasa za taksiste Link

Ljudi, Boki je ziv!!!
Dobrodosao brate!!!

http://www.jklabud.hr/mrdujska-regata
http://www.slobodnadalmacija.hr/Ostalo/tabid/87/articleType/ArticleView/articleId/116574/Default.aspx
Šta reći, rezultat za nepoverovati! Svaka im čast!
Pozdrav Zlaja!

А попуст не могу да укину...

De da ukinu,jesi lud?

LINK

Dokle smo stigli... :?:

Ne, batice,ovo je tek početak,xranje tek sledi!?

Iskali ste,u Evropu,EVE vi ga!

Kakvo ukidanje tablica,ja danas registrovao na tx

Katarina Radivojević izbačena iz taksija
sreća, te se kolaga dobro snašao. moram da priznam da se ja ne bih tako snašao u toj teškoj situaciji...

microb ::
sreća, te se kolaga dobro snašao. moram da priznam da se ja ne bih tako snašao u toj teškoj situaciji...

Ma poznajući te, ti bi uzvratio. Ovaj kolega je baš ukaljao ugled naše profesije.

27. januar 2011.

NS taksisti bez "TX" oznaka?

Registarske tablice novosadskih taksista neće morati da imaju oznaku “TX”, jer gradska vlast ne želi da ove prevoznike optereti dodatnim obavezama.



U gradskoj Upravi za saobraćaj najavljuju da oni mogu da registuju automobile i dobiju registarske tablice kao i drugi vlasnici vozila, a dozvola za obavljanje posla zavisiće od drugih dokumenata koje moraju da imaju.

Novosadski taksisti su prvo brinuli da zbog limitiranog broja tablica sa “TX” oznakama neće moći da rade i da će ostati bez posla. Naime, na novim tablicama ostaje mogućnost za samo 999 brojčanih kombinacija, čime bi barem polovina legalnih prevoznika ostala bez oznaka.

Država je, međutim, odluku da se za taksiste na nove tablice ubaci još jedan broj. Mnogi taksisti, ipak, smatraju da bi sa “TX” oznakama bili obeleženi.

"Šta ako ja hoću da prodam automobil? Ko će da kupi od mene auto kada vidi da sam taksista? Dobro je ako su odlučili da nam omoguće normalne tablice, samo se bojim da se ne predomisle posle nekoliko meseci", kaže taksista Mile iz jednog od taksi udruženja.

Načelnik gradske Uprave za saobraćaj Radivoj Pavlov navodi da grad nikome neće praviti probleme ako vozi taksi sa oznakama koje nemaju “TX”.

"Taksisti mogu sami da odluče da li hoće ili neće da na tablicama imaju “TX” oznake. Da bi radili posao ne moraju da imaju takve tablice. Mi nikome nećemo praviti problem i oni mogu da rade i bez tih oznaka. Taksisti već sada moraju da imaju mnogo dozvola i dokumenata i nemamo nameru da im dodatno otežavamo život i pravimo probleme", rekao je Pavlov.

Taksisti navode da ih ima oko 1.800 legalno registrovanih u gradu, a da je broj ilegalnih taksista značajno veći i iznosi oko 4.500, dok Pavlov kaže da je to promenljiva cifra. Prema njegovimn rečima, trenutno ima daleko manje vozila sa kompletnom dokumentacijom i svim dozvolama.

"Broj onih koji ispunjavaju sve uslove trenutno je oko 550, ali se ta brojka menja, dok nelegalnih taksista zaista ima oko 4.500. Ukoliko bi taksisti imali “TX” oznake, bilo bi im teško da izlaze iz države, ali takođe sa takvim oznakama imaju neke druge poreske olakšice", navodi Pavlov i napominje kako su registarske table ovih prevoznika prevaziđen problem i da se došlo do rešenja koje svima odgovara.

Katarina izbacena iz kafane u Njujorku!Istina,Crnogorac je vlasnik...Usla je vec cirke,pocela da se vata i zvalavi sa gazdom, a kad je jos malko dopunila zalihe alkohola zviznula doticnom dva samara,valjda da pokaze kako je dosledna u onom, nista pre braka!Ovaj se nasao u cudu,ali kad mu je zavalila treci,on joj zavukao simiku 45 u donji deo ledja i najurio je iz kafane!
A sto se tice tablica TX , javlja mi se da ce biti kao onomad za Euro 3 , mora , sve dok neko na Ustavnom sudu ne kaze NE MORA !