ZA SADA JOS NE-USVOJENI ZAKON O LICENCAMA ZA TAXI

brada ::Lepo je Magnum primetio, a Microb zaključio...

zlaja ::...Brada je Misa Beljinac, jer taxiforum sve pamti i nema potrebu da laze!

Znaš ti odlično ko sam i kakav sam ja i da sam veoma žilav i hrabar i dobro znaš da ja ne lažem, šta još hoću da kažem, na vašu veliku žalost, vas velikih boraca za demokratiju, ja sam sve vreme na istoj talasnoj dužini, bez obzira na sve, vrema iza nas, čitaj breg koji ponekad pokrije sneg, je jasno pokazalo ko je ko na taksi tržištu Grada Beograda.
Pozdrav Zlaja
PS. Kad su te već oterali, kako su te oterali iz Nezavisnosti, šta tu ima ružno pa ti imaš potrebu da kriješ i još da kažeš da ja lažem? Svašta!

U toku su izmene i dopune Zkona o drumskom prevozu ,ciji je deo i auto taksi prevoz.Licence se uvode u gotovo sve vrste prevoza,osim u auto taksi prevozu.Licence koje odgovaraju auto taksi prevoznicima ,odnosno da budu vlasnistvo i da se sa njima slobodno raspolaze na trzistu,nisu za sada realne,jer nema politicke volje.Koliko smo spremni da zbog toga strajkujemo ,prosudite sami.

Zamolio bih administratora,da sve poruke uvredljivog karaktera tipa,laze i slicno obrise.Nije nikakav problem i malo ostrije rasprave ,ali nema potrebe za vredjanjem.

kosta232 ::...Zamolio bih administratora,da sve poruke uvredljivog karaktera tipa,laze i slicno obrise...

Ako te dobro razumem, da tebi i tvom novom starom sadasnjem sefu dozvoli da pisete, citaj lazete sta hocete, a da svima drugima brise postove?
Pozdrav Zlaja

zlaja ::

kosta232 ::...Zamolio bih administratora,da sve poruke uvredljivog karaktera tipa,laze i slicno obrise...

Ako te dobro razumem, da tebi i tvom novom starom sadasnjem sefu dozvoli da pisete, citaj lazete sta hocete, a da svima drugima brise postove?
Pozdrav Zlaja

Gos.Zlatko.Vi ili necete ili ne mozete da razumete.Mozete vi da napisete sta god hocete,ali nema potrebe da bilo koga vredjate.Samim tim vrsite,opstrukciju i destrukciju rada foruma.
,
Ako me vec citirate,budite korektni ,odnosno citirajte celu recenicu,a ne samo jedan deo.

[quote="to je to"]Kosta potpuno si u pravu, rec 'laž' i 'laže' morace da se stavi u cenzurisane reci, mnogo se koriste.
Kosta zasto je samo taxi sistem izdvojen, zasto smo mi drugaciji od ostalih prevoznika. [/quote


Zaista nije prica za forum.Mislim da sam dovoljno napisao ,odnosno objasnio da je faktor politicka volja.

kosta232 ::

to je to ::Kosta zasto je samo taxi sistem izdvojen, zasto smo mi drugaciji od ostalih prevoznika?

Zaista nije prica za forum. Mislim da sam dovoljno napisao, odnosno objasnio da je faktor politicka volja.

НАЦРТ ЗАКОНА О ПРЕВОЗУ ПУТНИКА У ДРУМСКОМ САОБРАЋАЈУ
I . УВОДНЕ ОДРЕДБЕ
Члан 1.
Овим законом уређују се услови и начин обављања јавног превоза путника и превоза
лица за сопствене потребе који се обавља на територији Републике Србије, обављања
међународног превоза путника и међународног превоза лица за сопствене потребе у
друмском саобраћају, пружање станичних услуга на аутобуским станицама и
инспекцијски надзор.
Превоз путника и лица у друмском саобраћају обавља се у складу са одредбама
потврђених међународних споразума, уз поштовање принципа узајамности, одредбама
овог закона и подзаконских аката донетих на основу овог закона...

Čak i kad Zakon bude u Skupštinskoj proceduri moguće je putem amandmana naknadno uključiti i licencirano taksi vozilo ili taksi vozača, jer Zakon u pripremi već sada poznaje termin licenca a mi svi ako prepoznamo da je to važno ili dobro i ako je to u interesu daljeg razvoja profesije to neće biti nikakav problem.

19)„лиценца за превоз” је исправа коју надлежни орган издаје привредном
друштву, другом правном лицу или предузетнику о стицању права на обављање свих
или појединих врста јавног превоза у друмском саобраћају;
32) „извод лиценце” је исправа коју надлежни орган издаје у броју примерака који
одговара броју аутобуса за које превозник има финансијску способност;
20)„лиценца за пружање станичних услуга” је исправа коју надлежни орган
издаје привредном друштву о стицању права на обављање делатности пружања
станичних услуга;
21)„лиценца директора или одговорног лица” је исправа којом се утврђује
идентитет и стручна оспособљеност директора или одговорног лица за послове
управљања превозом;
22) „лиценца возача” је документ којим се утврђује идентитет и основно
занимање возача;...

Suštinski problem je da je licenca vremenski ograničena i nije prenosiva odnosno otuđiva. Ako posmatramo kako je to urađeno npr u Hrvatskoj vozači ne dobijaju ama baš ništa osim dodatnih izdataka... Ali ima dana...
Pozdrav Zlaja
PS. Faktor politička volja u ovoj priči uopšte ne postoji jer s ovim Zakonom svi koji se bave prevozom putnika, bilo u domaćem ili međunarodnom saobraćaju, samo dobijaju. Dakle nema apsolutno nikakve veze ko kojoj stranci ili opciji naginje!

zlaja ::

kosta232 ::

to je to ::Kosta zasto je samo taxi sistem izdvojen, zasto smo mi drugaciji od ostalih prevoznika?

Zaista nije prica za forum. Mislim da sam dovoljno napisao, odnosno objasnio da je faktor politicka volja.

НАЦРТ ЗАКОНА О ПРЕВОЗУ ПУТНИКА У ДРУМСКОМ САОБРАЋАЈУ
I . УВОДНЕ ОДРЕДБЕ
Члан 1.
Овим законом уређују се услови и начин обављања јавног превоза путника и превоза
лица за сопствене потребе који се обавља на територији Републике Србије, обављања
међународног превоза путника и међународног превоза лица за сопствене потребе у
друмском саобраћају, пружање станичних услуга на аутобуским станицама и
инспекцијски надзор.
Превоз путника и лица у друмском саобраћају обавља се у складу са одредбама
потврђених међународних споразума, уз поштовање принципа узајамности, одредбама
овог закона и подзаконских аката донетих на основу овог закона...



Čak i kad Zakon bude u Skupštinskoj proceduri moguće je putem amandmana naknadno uključiti i licencirano taksi vozilo ili taksi vozača, jer Zakon u pripremi već sada poznaje termin licenca a mi svi ako prepoznamo da je to važno ili dobro i ako je to u interesu daljeg razvoja profesije to neće biti nikakav problem.

19)„лиценца за превоз” је исправа коју надлежни орган издаје привредном
друштву, другом правном лицу или предузетнику о стицању права на обављање свих
или појединих врста јавног превоза у друмском саобраћају;
32) „извод лиценце” је исправа коју надлежни орган издаје у броју примерака који
одговара броју аутобуса за које превозник има финансијску способност;
20)„лиценца за пружање станичних услуга” је исправа коју надлежни орган
издаје привредном друштву о стицању права на обављање делатности пружања
станичних услуга;
21)„лиценца директора или одговорног лица” је исправа којом се утврђује
идентитет и стручна оспособљеност директора или одговорног лица за послове
управљања превозом;
22) „лиценца возача” је документ којим се утврђује идентитет и основно
занимање возача;...

Suštinski problem je da je licenca vremenski ograničena i nije prenosiva odnosno otuđiva. Ako posmatramo kako je to urađeno npr u Hrvatskoj vozači ne dobijaju ama baš ništa osim dodatnih izdataka... Ali ima dana...
Pozdrav Zlaja
PS. Faktor politička volja u ovoj priči uopšte ne postoji jer s ovim Zakonom svi koji se bave prevozom putnika, bilo u domaćem ili međunarodnom saobraćaju, samo dobijaju. Dakle nema apsolutno nikakve veze ko kojoj stranci ili opciji naginje!

Sve ovo sto ste napisali odnosi se na autobuski prevoz,i nema nikakve veze sa auto taksi prevozom.Cinjenica je da licence u obliku koji odgovara auto taksi prevoznicima nece sigurno biti usvojene,odnosno nisu ni predvidjene.Naveli ste pogresne clanove Zakona O DRUMSKOM PREVOZU,koji sa ne odnose na taksi prevoz.Shodno tome ne znam sta je pisac hteo da kaze.

kosta232 ::...Shodno tome ne znam sta je pisac hteo da kaze.

Na taxi forumu sam se ponovo aktivirao jer sam video da se razvila polemika i borba na liniji Nezavisni Sindikat Samostalni Sindikat. Namera mi je bila da pripomognem timu Nezavisnih u sastavu Vitorović-Čubranović, jer sam zaista video da se ti ljudi trude i ginu za sve vas, a ti ih ovde svojim prostačkim provokacijama, forama i foliranjima miniraš i saplićeš!
Onda se ničim izazvana desila Saletova (to je to) prozivka, tvoje palamuđenje i naravno Mirkova (microbova) salva uvreda na moj račun ili kako Branko reče burna reakcija!
Posle toga Brada (Miša Beljinac) braneći te da nisi turbinaš i taxi šibicar, mada tabla koju na krovu nosiš sve govori, otkri do koje i kakve mere je on zabrazdio i sad smo tu gde je smo!
I da ne dužim ti si najobičniji provokator i luzer a sve ostalo će pokazati i dokazati vreme koje dolazi.
Pozdrav Zlaja

............................... mogo toga je jasno,zašto ne može da se uvede red u taksi prevoz.
Pa kad pročitaš između redova vidi se kome odgova ovakvo stanje a kome ne.
Kome odgovaraju divlji taksisti,lopovi,nema pravila za firme(dispečere).Danas si sklopio ugovor o tehničko poslovnoj saradnji a već sutra i ne znaš da je ta firma u stečaju a još uvek nosiš istu krovnu oznaku.Ne odeš po burek,raskidamo ugovor, vrati tablu..... ne smeš da ideš da se boriš za poboljšanje uslova za obavljanje taksi delatnosti sa mojom krovnom oznakom itd.
Kako bi to izgledalo da stranka sedne u taksi i ne razmišlja da li će je odrati ili ne, da li je divlji taksista ili ne.E pa onda bih se pojedinim firmama smanjio broj poziva da bi mogli da je zatvore. (pogotovo ovim što ih "bije" glas ) E tad se ne bi gledalo koliko koja mreža ima poziva,nego šta se nudi taksi preduzetniku ako je član,pranje,vulkanizer,jeftinije gorivo,servis itd.
Onda sindikati(ovi što predstavljaju zaposlena lica,taksi vozače u preduzeću) ,
ne bih mogli da kažu nema "političke volje", a misle na uticaja pojedinaca iz taksi firmi koji forsiraju pravila koja njima odgovaraju.A gde su tu obični taksi preduzetnici. Pa tu da uđu u kredit da bih ispunili raznorazne odluke, kupili nalepnice,platili naknadu za korišćenje radio mreže(normalno u kešu i to za ovo i ono)platili radio frekvenciju kad se to traži,uđu u "REPOGRAM " jer su im to omogućili borci za poboljšanje taksi delatnosti, itd.
Ma sve se zna......

zlaja ::

kosta232 ::...Shodno tome ne znam sta je pisac hteo da kaze.

Na taxi forumu sam se ponovo aktivirao jer sam video da se razvila polemika i borba na liniji Nezavisni Sindikat Samostalni Sindikat. Namera mi je bila da pripomognem timu Nezavisnih u sastavu Vitorović-Čubranović, jer sam zaista video da se ti ljudi trude i ginu za sve vas, a ti ih ovde svojim prostačkim provokacijama, forama i foliranjima miniraš i saplićeš!
Onda se ničim izazvana desila Saletova (to je to) prozivka, tvoje palamuđenje i naravno Mirkova (microbova) salva uvreda na moj račun ili kako Branko reče burna reakcija!
Posle toga Brada (Miša Beljinac) braneći te da nisi turbinaš i taxi šibicar, mada tabla koju na krovu nosiš sve govori, otkri do koje i kakve mere je on zabrazdio i sad smo tu gde je smo!
I da ne dužim ti si najobičniji provokator i luzer a sve ostalo će pokazati i dokazati vreme koje dolazi.
Pozdrav Zlaja

UVEK U NEDOSTATKU ARGUMENATA POCINJE VREDJANJE PO LICNOJ OSNOVI,STO SAMO GOVORI O FIZICKOM I MENTALNOM SKLOPU TE OSOBE.

UVEK U NEDOSTATKU ARGUMENATA

Taksista je u problemu

kosta232 ::...UVEK U NEDOSTATKU ARGUMENATA POCINJE VREDJANJE PO LICNOJ OSNOVI,STO SAMO GOVORI O FIZICKOM I MENTALNOM SKLOPU TE OSOBE.

OK, uspeo si što si hteo, izvlačiš stvari iz konteksta, provociraš i pokušavaš da se praviš pametan... Odlično vidim da ne razlikuješ bazni Zakon, izmenu dopune Zakona od prošle i predprošle godine kao ni nacrt novog Zakona koji je u 80% članova vezan za međunarodni prevoz putnika... U svakom slučaju jasno je svima a mislim čak i tebi da je cela materija složena i da je gotovo nemoguće uraditi za kratko vreme nešto kvalitetno i univerzalno za sve taksiste Srbije...
Pozdrav Zlaja

Gos.Zlatko.Ne izvlacim ja nista iz konteksta,nego ste vi citirali pogresne clanove Zakona o drumskom prevozu.I sami ste napisali da se izmene u najvecoj meri odnose na medjunarodni prevoz,i bus prevoz,sto nije predmet interesovanja auto taksi prevoznika.
Upravo zbog toga sam napisao lakse objasnjenje,DA ZA AUTO TAKSI PREVOZ NISU PREDVIDJENE LICENCE.

kosta232 ::Gos.Zlatko.Ne izvlacim ja nista iz konteksta,nego ste vi citirali pogresne clanove Zakona o drumskom prevozu.I sami ste napisali da se izmene u najvecoj meri odnose na medjunarodni prevoz,i bus prevoz,sto nije predmet interesovanja auto taksi prevoznika.
Upravo zbog toga sam napisao lakse objasnjenje,DA ZA AUTO TAKSI PREVOZ NISU PREDVIDJENE LICENCE.

Radi se o NACRTU ZAKONA O PREVOZU PUTNIKA U DRUMSKOM SAOBRACAJU i citirao sam (I) UVODNU ODREDBU tog novog a ne starog Zakona o kojem ti uporno govoris (i tu, na tvoju veliku zalost, meni i svima drugima koji razumeju da se radi o potpuno novom Zakonu pokazujes koliko si neobavesten) onda sam napisao da bi tebi i ostalima bilo jasnije jer ponovicu ti Zakon je potpuno nov i jos je u pripremi a strasno je vazan jer se tice uskladjivanja nase zemlje sa tokovima transporta u okruzenju npr.: Lastin autobus ili bilo koji drugi nema saglasnost, dozvolu, licencu, citaj kako hoces, pa recimo kad putuje sa putnicima za Budvu ili Banja Luku upada u probleme sa njihovim Policijama i drumskim Inspekcijama jer je u nelegalnom prevozu ili da blize objasnim ne sme stati ni na jednoj jedinoj usputnoj stanici i ne sme se kretati lokalnim putevima... Oni, mislim Lasta i drugi, sada su prinudjeni da registruju predstavnistva ili preduzeca u Bosni ili Crnoj Gori i onda zato mozes videti Lastin autobus na Beogradskom peronu sa Crnogorskim ili Bosanskim tablicama i da ne duzim to je Zakon koji je neophodno da usvojimo da bi se dalje kretali ka Evropi...

zlaja ::
Čak i kad Zakon bude u Skupštinskoj proceduri moguće je putem amandmana naknadno uključiti i licencirano taksi vozilo ili taksi vozača, jer Zakon u pripremi već sada poznaje termin licenca a mi svi ako prepoznamo da je to važno ili dobro i ako je to u interesu daljeg razvoja profesije to neće biti nikakav problem.

Onda sam u narednom citatu, koji se odnosi na Clan 2 istog tog novog Zakona hteo da objasnim da on vec poznaje izraze i pojmove licenca za prevoz, izvod licence, licenca za pruzanje stanicnih usluga, licenca direktora ili odgovornog lica, licenca vozaca i slicno... hteo da kazem da imamo jos vremena ako nam licenca bude u interesu!
I da zakljucim, nije da nemas pojma i da si potpuno neobavesten samo si neartikulisan i izgubljen u vremenu i prostoru, kako mi i rece onaj tvoj prijatelj iz Nezavisnosti koga molis da te prime nazad kod njih, nisi pravilno bazdaren!
Pozdrav Zlaja
PS. Izvini sto te stavljam u nezgodnu situaciju prema tvom starom novom sefu Misi Beljincu ali objasni mu ti sam sta to ne valja u Samostalnom pa zelis da predjes nazad u Nezavisnost!

GosZLtko.Opet vredjate bez potrebe. Mene ne mozete isprovocirati na taj primitivan nacin.Po vasem stilu pisanja i recniku lako se moze zakljuciti da u najmanju ruku izmisljate.
Sto se tice Zakona sve je tacno sto ste napisali,ali je cinjenica da to sa taksi prevozom nema nikakve veze.
Licence koje odgovaraju taksi prevoznicima,odnosno da budu vlasnistvo ,prenosive ,i da moze slobodno da se raspolaze na trzistu sa istim,sigurno nece biti sprovedene kroz ovaj zakon.I kada bi se kojim cudom ,usvojile licence u nasem interesu,morali bi da se menjaju i drugi zakoni koji su u direktnoj ili neposrednoj vezi,sa materijom.Shodno tome nemoguce je ,da dok je zakon u skupstinskoj proceduri bilo sta ubaciti,zbog cinjenice da drugi zakoni sa tim u vezi nisu pripremljeni.

Ja uporno pisem o auto taksi prevozu ,a vi o bus prevozu,stvarno vas ne razumem.

kosta232 ::GosZLtko.Opet vredjate bez potrebe. Mene ne mozete isprovocirati na taj primitivan nacin.Po vasem stilu pisanja i recniku lako se moze zakljuciti da u najmanju ruku izmisljate.
Sto se tice Zakona sve je tacno sto ste napisali,ali je cinjenica da to sa taksi prevozom nema nikakve veze....

Sta reci, ne vredi,
Pozdrav Zlaja
PS. Bio sastanak RG, video sam ih obojicu ali nisam stigao da ih pitam, ali sam izmedju redova shvatio da im uopste nisi interesantan, verovatno zbog te sumnjive table na krovu koju nosis!

Gos.Zlatko.Meni je sasvim dobro u SAMOSTALNOM SINDIKATU,I UOPSTE NEMAM AMBICIJU DA SE VRACAM BILO GDE.Voleo bih da nam objasnite ,koji je vas motiv kao vlasnika preduzeca da se mesate u odnose izmedju dva SINDIKATA,ko je gde radio, ko mu je bio sef,i slicno.



Firma na krovu stoji tu vec13 godina ,i to veoma uspesno.

Kako to mislite niste stigli da ih pitate,a izmedju redova ste shvatili da im nisam interesantan,to je malo konfuzno,i lici na cistu izmisljotinu.
Sve ljude koje spominjete a takodje i clanove radne grupe poznajem licno ,pa prosto ne mogu da verujem da na sastanku raspravljate o meni.
HVALA VAM NA PODIZANJU LICNOG REJTINGA.

"To je to" nisi principijelan...
Juče si u 10:33 napisao da nećeš dozvoliti ubuduće ljudima koji nisu pročitali Pravilnik taksi-foruma da koriste jedan glagol, imenicu, izvedenu itd...
Ovaj Zlaja je očigledno pomešao neke stvari...
Ja sam taksista...
Ja pružam usluge prevoza putnika u taksiju...
Raspitao sam se malo među prijateljima...
Zaključili smo da Zlaji verovatno može da pomogne i treba mu VEP...
VEP može da nabavi u seksi-šopu...
Pozdrav svim kolegama...
PS Adrese seksi-šopova ima u oglasima...

brada ::...Zaključili smo da Zlaji verovatno može da pomogne i treba mu VEP...
VEP može da nabavi u seksi-šopu...
Pozdrav svim kolegama...
PS Adrese seksi-šopova ima u oglasima...

Dragi gospodine Beljinac mislim da su vam sada i sve maske pale. Meni je vas zaista žao, znam da vas je stid što ste Nezavisnost napustili kako ste napustili, neću reći da li ste ili niste nagazili na koru od banane, ali da ste neki, taj što mu ne treba VEP ili kako se ono kaže kad neko ima damu, vi se sada ne bi ovde na meni praznili...
Ali dobro, ima dana, vreme leči i sudi,
pozdrav Zlaja

Član 6. Zakona o radu ("Službeni glasnik PC", br.24/05, 61/05 i 54/09), propisuje da je sindikat samostalna, demokratska i nezavisna organizacija --zaposlenih-- u koju se oni dobrovoljno udružuju radi zastupanja, predstavljanja, unapređenja i zaštite svojih profesionalnih, radnih, ekonomskih, socijalnih, kulturnih i drugih pojedinačnih i kolektivnih interesa.
Zakon o radu, u članu 5. stav 1. propisuje da je zaposleni u smislu ovog zakona. fizičko lice koje je uradnom odnosu kod poslodavca.
Član 5. stav 2. istog zakona propisuje da poslodavac, u smislu ovog zakona, jeste domaće. odnosno strano pravno ili fizičko lice koje zapošljava, odnosno radno angažuje, jedno ili više lica.
Prema tome, preduzetnik se može smatrati poslodavcem u smislu člana 5. Zakona o radu, ako zapošljava jedno ili više lica, a ne može se smatrati zaposlenim i osnivati sindikat. Međutim, sindikat mogu osnovati zaposleni kod preduzetnika.Međutim, sindikat mogu osnovati zaposleni kod preduzetnika


Šta da se radi kad nemamo svoje esnafsko udruženje koje bi zastupalo interese taksi preduzetnika.
Možda nam bude bolje jednog dana kada budemo zaposleni kao taksi vozači,a očigledno se ide u tom pravcu.
A mi čekamo....

BATICA 646 ::Član 6. Zakona o radu ("Službeni glasnik PC", br.24/05, 61/05 i 54/09), propisuje da je sindikat samostalna, demokratska i nezavisna organizacija --zaposlenih-- u koju se oni dobrovoljno udružuju radi zastupanja, predstavljanja, unapređenja i zaštite svojih profesionalnih, radnih, ekonomskih, socijalnih, kulturnih i drugih pojedinačnih i kolektivnih interesa.
Zakon o radu, u članu 5. stav 1. propisuje da je zaposleni u smislu ovog zakona. fizičko lice koje je uradnom odnosu kod poslodavca.
Član 5. stav 2. istog zakona propisuje da poslodavac, u smislu ovog zakona, jeste domaće. odnosno strano pravno ili fizičko lice koje zapošljava, odnosno radno angažuje, jedno ili više lica.
Prema tome, preduzetnik se može smatrati poslodavcem u smislu člana 5. Zakona o radu, ako zapošljava jedno ili više lica, a ne može se smatrati zaposlenim i osnivati sindikat. Međutim, sindikat mogu osnovati zaposleni kod preduzetnika.Međutim, sindikat mogu osnovati zaposleni kod preduzetnika


Šta da se radi kad nemamo svoje esnafsko udruženje koje bi zastupalo interese taksi preduzetnika.
Možda nam bude bolje jednog dana kada budemo zaposleni kao taksi vozači,a očigledno se ide u tom pravcu.
A mi čekamo....

Potpuno je tacno sve sto ste naveli.Medutim isto tako je tacno da Zakon ne brani taksi preduzetnicima da se organizuju i kroz Sindikate,sto je cijnenica.

Batice , izgleda da ste imali loseg pravnika u SITAB-u.

sale obrisi ih SVE

VENELUME :: Batice , izgleda da ste imali loseg pravnika u SITAB-u.

Pre će biti da je loš pravni sistem,zar ne.

od kosta232 Juče u 10:18

BATICA 646 ::
Član 6. Zakona o radu ("Službeni glasnik PC", br.24/05, 61/05 i 54/09), propisuje da je sindikat samostalna, demokratska i nezavisna organizacija --zaposlenih-- u koju se oni dobrovoljno udružuju radi zastupanja, predstavljanja, unapređenja i zaštite svojih profesionalnih, radnih, ekonomskih, socijalnih, kulturnih i drugih pojedinačnih i kolektivnih interesa.
Zakon o radu, u članu 5. stav 1. propisuje da je zaposleni u smislu ovog zakona. fizičko lice koje je uradnom odnosu kod poslodavca.
Član 5. stav 2. istog zakona propisuje da poslodavac, u smislu ovog zakona, jeste domaće. odnosno strano pravno ili fizičko lice koje zapošljava, odnosno radno angažuje, jedno ili više lica.
Prema tome, preduzetnik se može smatrati poslodavcem u smislu člana 5. Zakona o radu, ako zapošljava jedno ili više lica, a ne može se smatrati zaposlenim i osnivati sindikat. Međutim, sindikat mogu osnovati zaposleni kod preduzetnika.Međutim, sindikat mogu osnovati zaposleni kod preduzetnika


Šta da se radi kad nemamo svoje esnafsko udruženje koje bi zastupalo interese taksi preduzetnika.
Možda nam bude bolje jednog dana kada budemo zaposleni kao taksi vozači,a očigledno se ide u tom pravcu.
A mi čekamo....





Potpuno je tacno sve sto ste naveli.Medutim isto tako je tacno da Zakon ne brani taksi preduzetnicima da se organizuju i kroz Sindikate,sto je cijnenica.

Medutim isto tako je tacno da Zakon ne brani "mnogo toga"..........
Ali pravo značenje "SINDIKAT" šta predstavlja.
Синдикат је правно лице којим се, за разлику од корпорације, управља у складу са демократским принципима (према правилу - један члан, један глас). То је организација запослених радника основана са циљем да преговара са послодавцем и избори бољи статус и заштиту права запослених, односно да унапреди животни стандард радника.
У последњих 300 година, синдикати су се развили у више форми - под утицајем различитих економских и политичких дешавања из окружења у којем делују. Иако начини рада и деловања синдиката нису исти, они углавном укључују:
Обезбеђивање разних погодности за чланове: У развијеним земљама синдикати обезбеђују погодности за чланове кроз обезбеђивање правне помоћи, пружање савета у вези са едукацијом, заштитом на раду, заступање у споровима против послодавца итд.
Колективно преговарање: Врло важан сегмент деловања синдиката, када синдикати преговарају са послодавцем у циљу дефинисања односа између радника и послодавца.
Индустријске акције: Синдикати могу организовати штрајк или протест у циљу испуњења својих захтева.
Политичку активност: Синдикати могу промовисати законска решења која одговарају члановима синдиката кроз лобирање, подршку одређеним политичким партијама и кандидатима, анкетирање грађана итд.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Član 6. Zakona o radu ("Službeni glasnik PC", br.24/05, 61/05 i 54/09), propisuje da je sindikat samostalna, demokratska i nezavisna
organizacija --ZAPOSLENIH-- u koju se oni dobrovoljno udružuju radi zastupanja, predstavljanja, unapređenja i zaštite svojih profesionalnih, radnih, ekonomskih, socijalnih, kulturnih i drugih pojedinačnih i kolektivnih interesa.

Koliko znam taksi preuzetnici nisu zaposlena lica vać samozaposlena,ALI DOBRO kod nas je mnogo toga nakaradno i nelogično .

BATICA 646 ::

VENELUME :: Batice , izgleda da ste imali loseg pravnika u SITAB-u.

Pre će biti da je loš pravni sistem,zar ne.

od kosta232 Juče u 10:18

BATICA 646 ::
Član 6. Zakona o radu ("Službeni glasnik PC", br.24/05, 61/05 i 54/09), propisuje da je sindikat samostalna, demokratska i nezavisna organizacija --zaposlenih-- u koju se oni dobrovoljno udružuju radi zastupanja, predstavljanja, unapređenja i zaštite svojih profesionalnih, radnih, ekonomskih, socijalnih, kulturnih i drugih pojedinačnih i kolektivnih interesa.
Zakon o radu, u članu 5. stav 1. propisuje da je zaposleni u smislu ovog zakona. fizičko lice koje je uradnom odnosu kod poslodavca.
Član 5. stav 2. istog zakona propisuje da poslodavac, u smislu ovog zakona, jeste domaće. odnosno strano pravno ili fizičko lice koje zapošljava, odnosno radno angažuje, jedno ili više lica.
Prema tome, preduzetnik se može smatrati poslodavcem u smislu člana 5. Zakona o radu, ako zapošljava jedno ili više lica, a ne može se smatrati zaposlenim i osnivati sindikat. Međutim, sindikat mogu osnovati zaposleni kod preduzetnika.Međutim, sindikat mogu osnovati zaposleni kod preduzetnika


Šta da se radi kad nemamo svoje esnafsko udruženje koje bi zastupalo interese taksi preduzetnika.
Možda nam bude bolje jednog dana kada budemo zaposleni kao taksi vozači,a očigledno se ide u tom pravcu.
A mi čekamo....





Potpuno je tacno sve sto ste naveli.Medutim isto tako je tacno da Zakon ne brani taksi preduzetnicima da se organizuju i kroz Sindikate,sto je cijnenica.

Medutim isto tako je tacno da Zakon ne brani "mnogo toga"..........
Ali pravo značenje "SINDIKAT" šta predstavlja.
Синдикат је правно лице којим се, за разлику од корпорације, управља у складу са демократским принципима (према правилу - један члан, један глас). То је организација запослених радника основана са циљем да преговара са послодавцем и избори бољи статус и заштиту права запослених, односно да унапреди животни стандард радника.
У последњих 300 година, синдикати су се развили у више форми - под утицајем различитих економских и политичких дешавања из окружења у којем делују. Иако начини рада и деловања синдиката нису исти, они углавном укључују:
Обезбеђивање разних погодности за чланове: У развијеним земљама синдикати обезбеђују погодности за чланове кроз обезбеђивање правне помоћи, пружање савета у вези са едукацијом, заштитом на раду, заступање у споровима против послодавца итд.
Колективно преговарање: Врло важан сегмент деловања синдиката, када синдикати преговарају са послодавцем у циљу дефинисања односа између радника и послодавца.
Индустријске акције: Синдикати могу организовати штрајк или протест у циљу испуњења својих захтева.
Политичку активност: Синдикати могу промовисати законска решења која одговарају члановима синдиката кроз лобирање, подршку одређеним политичким партијама и кандидатима, анкетирање грађана итд.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Član 6. Zakona o radu ("Službeni glasnik PC", br.24/05, 61/05 i 54/09), propisuje da je sindikat samostalna, demokratska i nezavisna
organizacija --ZAPOSLENIH-- u koju se oni dobrovoljno udružuju radi zastupanja, predstavljanja, unapređenja i zaštite svojih profesionalnih, radnih, ekonomskih, socijalnih, kulturnih i drugih pojedinačnih i kolektivnih interesa.

Koliko znam taksi preuzetnici nisu zaposlena lica vać samozaposlena,ALI DOBRO kod nas je mnogo toga nakaradno i nelogično


.

Potpuno se slazem sa vecinom konstatacija.Medjutim,ne mozemo Zakon o radu usko posmatrati,koji samo u nacelnom smislu odredjuje zastupanje u odredjenim delatnostima.Ustav Republike Srbije daje pravo i slobodu slobodnog osrganizovajna gradjana ,zaposlenih,samozaposlenih ,kao i preduzetnika,na nacin koji njima naj vise odgovara,i za koji oni smatraju da je za njh naj bolji.
KO CE KOGA DA PREDSTAVLJA,NE ODREDJUJE ZAKON,VEC ONI KOJI OBAVLJAJU ODREDJENU DELATNOST,U NASEM SLUCAJU AUTO TAKSI PREVOZNICI.AKO TAKSI PREDUZETNICI ODLUCE DA SU TO SINDIKATI,TAKO CE BITI,ILI UDRUZENJA.

KO CE KOGA DA PREDSTAVLJA,NE ODREDJUJE ZAKON,VEC ONI KOJI OBAVLJAJU ODREDJENU DELATNOST,

Pa i nije baš tako,eto na primer ja kao preduzetnik odlučim da me perdstavlja
xxx sindikat a i moj zaposleni odliuči da ga predstavlja xxx sindikat.
Zar tu ne dolazi do kolizije interesa,preduzetnika i zaposlenog.

Ustav Republike Srbije daje pravo i slobodu slobodnog osrganizovajna gradjana ,zaposlenih,samozaposlenih ,kao i preduzetnika,na nacin koji njima naj vise odgovara,i za koji oni smatraju da je za njh naj bolji.

To je tačno,ali zaposlene i samozaposlene ne bih trebalo da predstavlja sindikat,već bi sindikat predstavljao zaposlene ,zastupao,branio njihove interese itd. zaposlene kod poslodavca

Eto ja dobije lcencu za obavljanje taksi prevoza i zaposlim vozača,šta će i mena i njega da zastupa sindikat i da štiti naše interese.


ps. izvinjavm se što sam poveo ovu temu u pogrešnom pravcu ali eto bar malo sam spomenuo u zadnjoj rečenici licence,
takođe izgubilo je smisao polemisati o temi "zastupanje ili predstavljnja taksi preduzetnika" kad znamo ko nam sedi u radnoj grupi za poboljšanje taksi prevoza.

BATICA 646 ::

KO CE KOGA DA PREDSTAVLJA,NE ODREDJUJE ZAKON,VEC ONI KOJI OBAVLJAJU ODREDJENU DELATNOST,

Pa i nije baš tako,eto na primer ja kao preduzetnik odlučim da me perdstavlja
xxx sindikat a i moj zaposleni odliuči da ga predstavlja xxx sindikat.
Zar tu ne dolazi do kolizije interesa,preduzetnika i zaposlenog.

Ustav Republike Srbije daje pravo i slobodu slobodnog osrganizovajna gradjana ,zaposlenih,samozaposlenih ,kao i preduzetnika,na nacin koji njima naj vise odgovara,i za koji oni smatraju da je za njh naj bolji.

To je tačno,ali zaposlene i samozaposlene ne bih trebalo da predstavlja sindikat,već bi sindikat predstavljao zaposlene ,zastupao,branio njihove interese itd. zaposlene kod poslodavca

Eto ja dobije lcencu za obavljanje taksi prevoza i zaposlim vozača,šta će i mena i njega da zastupa sindikat i da štiti naše interese.

Da rasclanimo neke stvari.Polemika se vodi oko auto taksi prevoza,odnosno niko od nas ne zaposljava nikakve,radnike,pa samim tim ne moze doci ni do koalizije.Jedan broj taksi vozaca radi kao zaposleno u PREDUZECIMA,ali je to samo formalno pravno,odnosno svi mi vrlo dobro znamo o cemu se radi ,pa shodno tome i to nije dobar primer.Sto se tice licenci ,one trenutno ne postoje,a nece ih biti ni u bliskoj buducnosti,pa ne mozemo na taj nacin postavljati stvari.Cinjenica je da kako je trenutno stanje,nema nikakvih barijera za SINDIKATE.Sta ce biti u buducnosti to cemo da vidimo,odnosno ako bude odredjenih problema,uvek postoji mogucnost da se SINDIKATI PREREGISTRUJU,to je naj manji problem,uostalom nasi pravni tim je zaduzen za tu oblast.

A licence za dispečerke? ?
Ovde u NS 'oće da se sindikalno organiziraju!