Predstavnik taxista

Različita mišljenja o problemima taksi prevoza

MILIVOJE ARMUŠ „BEOTAKSI“
Taksi prevoz je socijalna kategorija
Sve ide ka uništenju taksiste kao preduzetnika i stvaranju monopolističkih asocijacija koje će koristiti svoje izvore prihoda, ali i ubirati ekstra rente. Taksi vozači nisu krivi za ovakvu situaciju u ovoj delatnosti. Ako pogledamo zakonsku regulativu veoma lako možemo zaključiti da je taksi delatnost i privatna i javna. U Beogradu ima oko 8.000 registrovanih taksi prevoznika i 2.000 do 3.000 divljih taksista. Na žalost, to je dokaz da je taksi delatnost postala socijalna kategorija. Do toga je dovela opšta ekonomska i politička situacija u državi i odsustvo institucija koji bi trebalo da zastupaju interese beogradskih taksista – smatra Armuš.
ZLATAN ZLATKOVIĆ „BEOGRADSKI TAKSI“
U gradu hiljadu taksista krade stranke
- Taksi delatnost je privatna delatnost sa definisanim javnim interesom. To je tržišna utakmica. Jedinstvene cene nema u slobodnoj tržišnoj ekonomiji. Drugi problem je frljanje podacima. Taksisti ne prevoze jedan odsto građana, nego za jedan dan prevezu i sedam odsto građana Beograda. Taksista nema 10.000, već oko 5.000 onih koji zaista rade. U Beogradu ima više od 1.000 taksista koji ne voze po taksimetru, kradu stranke i uništavaju profesiju. Kada taksisti prihvate da budu praćeni kroz GPS sistem shvatiće da će uz manje pređenih kilometara i uz mnogo kvalitetnije i bolje vožnje, lakše stići do optimalnog pazara.
ALEKSANDAR BIJELIĆ
Član gradske radne grupe
Na ulicama 25 odsto „divljaka”- Interese taksista treba da zastupa Unija poslodavaca ili neko ko se bavi tom problematikom. Sindikati, ovakvi kakvi su, nisu rešenje. Vi imate predstavnika „Beotaksija“ koji ima 25 posto divljaka u svojim redovima. Pa koga on predstavlja, divljake? On ne može da predstavlja beogradske taksiste. Najveći problem nas taksista je preveliki broj. Da bi se smanjio broj nelegalnih treba izmeniti zakonsku regulativu. To neće do kraja «ugušiti» sivu ekonomiju, ali će je bitno smanjiti. Mi kao taksisti treba da se zapitamo ko ne želi da se nelegalni taksisti sklone sa ulice.
TEODOR GAĆEŠA „PINK TAKSI“
Anketom da biramo predstavnike
Predlažem da se u svakom udruženju odredi nekoliko najkvalitetnijih ljudi i da se potom sprovede anketa među taksistima da oni sami odluče ko će da ih predstavlja. Milivoja Armuša, Aleksandra Bijelića i mene izabralo je nekoliko udruženja. Tu ima mnogo predrasuda, neki ne vole Bijelića, neki ne vole mene, nekima ne odgovara Armuš i tako u krug. Problem je što lični interesi u pegovorima izbijaju u prvi plan a ima i mnogo dezinformacija. Na sastanku se kaže jedno, a onda se radi drugo. Moj lični stav je da se moramo izboriti za uvođenje licenci, da licence ne pripadnu nekom pravnom licu, već da ih dobiju samo legalni taksisti.

maradona :::dda:

pa ja mogu da glasam za jednu opciju a ne vise,a prihvatio bih u zavisnosti s kojim kolegama bi saradjivao

VENELUME ::Pa Diego , valjda prvo gledaš sa kojim kolegama iz svog udruženja saradjuješ , posle VI gledate ko su klege iz ostalih udruženja . Ne možeš da ti biraš predstavnike iz ostlih firmi , neki ti neće pasati , a nekima nećeš ni ti , tako da ste na istom.