Blic o taxi prevozu 2008-2016
+75
benakiba
Šetač
kosta232
locked
bane driver.
lektor
zuba
brada
pizon
bodi
Pauk
popecce595
popers
milan_so
Velja
zlaja
microb
gagi187
crveni taxi sive boje
Musa
Delphy
time
BATICA 646
maniac
ka5an
halotaxi bor
mrgud
miamilojevic
Piky
vlajko-kvaka
Mapko
pauk 523
plavi
denije
as
trg
struja
skembi69
RILLE
zzmegi
Dejan
boki705
noddy
padobranac
vlajko
PRINC
Luka
angelina
drdr
taxi -ja
Paleolit
maradona
Slave
039
ozalosceni
Moravac
Zokenzi
Dejan_113
Alhemicar
Panco
tomovicbgd
bobrda
Blackshadow
ramplinstinski
magnum
brat saja
babici
mikiilic
mirko
goxytaksi
kiconix
VENELUME
Admin
jerotije318
to je to
79 posters
Strana 2 od 18
Strana 2 od 18 • 1, 2, 3 ... 10 ... 18
Aerodrom uvodi službu za prevoz putnika
Beograd
Luksuznim taksijem protiv divljaka
Autor: Goran Svilar | 05.04.2008.
Beogradski aerodrom „Nikola Tesla“ do početka maja dobiće svoju taksi službu, najavljuju u ovom preduzeću. Luksuzna vozila i profesionalni vozači trebalo bi da počnu da prevoze putnike već za vreme „Evrosonga“, što će smanjiti broj „divljih“ takista kojima je poslednjih nekoliko decenija aerodrom „radno mesto“.
Turisti koji će za vreme takmičenja za pesmu Evrovizije sigurno „preplaviti“ Beograd, na usluzi će imati udobna vozila „luks“ kategorije sa kožnim sedištima i klimom. Trenutno je u toku tender za nabavku voznog parka nove taksi službe.
- Problem taksi prevoza postoji od kada postoji beogradski aerodrom. Realizacija rešenja je u poodmakloj fazi, kako bi putnici uz maksimalan komfor i prikladnu cenu, dobili uslugu transfera od Aerodroma do njihovih odredišta i obrnuto, kažu u ovom javnom preduzeću. U toku je tender za nabavku 20 vozila koji je raspisao JP Aerodrom „Nikola Tesla“ Beograd a raspisan je i konkurs za vozače. Taksti će mušterije prevoziti po nešto skupljoj tarifi od one koja je na snazi u beogradskim taksi udruženjima ali cena svakako neće biti veća od one koju naplaćuju „divlji“ taksisti, kažu u ovom preduzeću. Kandidati za vozače, pre konačne selekcije, proći će testove znanja engleskog jezika, opšte kulture i poznavanja grada u Centru za obuku Aerodroma „Nikola Tesla“. Cilj je da se poboljša celokupna slika o Srbiji, koju u velikoj meri kvare „divlji“ taksisti naplaćivajući nerealne sume turistima koji posećuju našu prestonicu.
- Aerodrom je tačka susreta stranaca sa našom zemljom, kapija Beograda i Srbije, i ako je usluga na Aerodromu dobra, takva će biti i prva slika o Srbiji - kaže Bojan Krišto, direktor Aerodroma „Nikola Tesla“.
Plaćanje vaučerima
Za sada je predviđeno da se usluga plaća vaučerima koji
će se plaćati i preuzimati na šalteru posle prolaska pasoške i carinske kontrole. Aerodrom „Nikola Tesla“ omogućiće i legalnim taksi udruženjima da obavljaju svoj posao na aerodromu.
Luksuznim taksijem protiv divljaka
Autor: Goran Svilar | 05.04.2008.
Beogradski aerodrom „Nikola Tesla“ do početka maja dobiće svoju taksi službu, najavljuju u ovom preduzeću. Luksuzna vozila i profesionalni vozači trebalo bi da počnu da prevoze putnike već za vreme „Evrosonga“, što će smanjiti broj „divljih“ takista kojima je poslednjih nekoliko decenija aerodrom „radno mesto“.
Turisti koji će za vreme takmičenja za pesmu Evrovizije sigurno „preplaviti“ Beograd, na usluzi će imati udobna vozila „luks“ kategorije sa kožnim sedištima i klimom. Trenutno je u toku tender za nabavku voznog parka nove taksi službe.
- Problem taksi prevoza postoji od kada postoji beogradski aerodrom. Realizacija rešenja je u poodmakloj fazi, kako bi putnici uz maksimalan komfor i prikladnu cenu, dobili uslugu transfera od Aerodroma do njihovih odredišta i obrnuto, kažu u ovom javnom preduzeću. U toku je tender za nabavku 20 vozila koji je raspisao JP Aerodrom „Nikola Tesla“ Beograd a raspisan je i konkurs za vozače. Taksti će mušterije prevoziti po nešto skupljoj tarifi od one koja je na snazi u beogradskim taksi udruženjima ali cena svakako neće biti veća od one koju naplaćuju „divlji“ taksisti, kažu u ovom preduzeću. Kandidati za vozače, pre konačne selekcije, proći će testove znanja engleskog jezika, opšte kulture i poznavanja grada u Centru za obuku Aerodroma „Nikola Tesla“. Cilj je da se poboljša celokupna slika o Srbiji, koju u velikoj meri kvare „divlji“ taksisti naplaćivajući nerealne sume turistima koji posećuju našu prestonicu.
- Aerodrom je tačka susreta stranaca sa našom zemljom, kapija Beograda i Srbije, i ako je usluga na Aerodromu dobra, takva će biti i prva slika o Srbiji - kaže Bojan Krišto, direktor Aerodroma „Nikola Tesla“.
Plaćanje vaučerima
Za sada je predviđeno da se usluga plaća vaučerima koji
će se plaćati i preuzimati na šalteru posle prolaska pasoške i carinske kontrole. Aerodrom „Nikola Tesla“ omogućiće i legalnim taksi udruženjima da obavljaju svoj posao na aerodromu.
to je to- Admin
- Broj poruka : 3143
Godina : 53
Location : Beograd
Datum upisa : 03.01.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Pa to ce tesko da zazivi,ako to uvedu ,mislim da ce se voziti samo po aerodromskom krugu,ono I ulaz ,II ulaz , VIP uulaz ,I ulaz ....Tesko da se nece napraviti neka guzva na prilazima aerodromu,tako da ce se Eurosong odrzavati u VIP salonu aerodroma
VENELUME- Forum manijak
- Broj poruka : 1165
Godina : 59
Location : BEOGRAD-VIDIKOVAC
Datum upisa : 13.01.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
U Zrenjaninu pronađen leš Miroslava Maksića, vozača „Taksi Plusa“
Taksista izboden nožem na parkingu
Autor: J. Vojinov, Agencije | 21.04.2008 - 08:36
ZRENJANIN - Miroslav Maksić (45), vozač Udruženja „Taksi Plus“ u Zrenjaninu, ubijen je sa tri udarca nožem, a leš je pronađen u subotu po podne u „opel askoni“ na parkingu Fabrike radijatora na izlasku iz Zrenjanina.
Uhapšena osumnjičena Dušica Lukić
Zrenjeninska policija uhapsila je u ponedeljak Dušicu Lukić iz Zrenjanina, osumnjičenu za ubistvo taksiste Miroslava Maksića (45). Osumnjičenoj je određen je pritvor, ona se branila ćutanjem, ali je, prema navodima iz krivične prijave, prilikom saslušanja u policiji priznala da je počinila ubistvo.
Prema rečima istražnog sudije Okružnog suda Zorana Paripovića koji je obavio uviđaj, taksistu je pronašla patrola policije na prijavu porodice pošto se Miroslav Maksić nije vratio kući. Posle obavljenog uviđaja telo preminulog preneto je na Institut za sudsku medicinu u Novi Sad, naveo je istražni sudija i dodao da dalja istraga treba da rasvetli ovaj zločin, koji je šokirao Zrenjanince jer ubijeni taksista nije opljačkan.
Portparol policije Željko Štrbac rekao je da je Maksić ubijen sa tri udarca nožem, a da je leš pronađen u njegovom taksi vozilu u subotu oko 15 časova.
Slobodan Filipović, predsednik Udruženja „Radio taksi Plus“ za koji je nastradali Miroslav Maksić radio, kaže da Miroslav u petak nije bio u mreži, ali je viđen u gradu.
- Miroslav je u petak bio slobodan, ali sam ga sreo u gradu u vožnji, što nije ništa čudno. Pošto nije bio u mreži to popodne, nismo brinuli o tome gde se nalazi, pa nismo ni znali da je nestao - kaže predsednik ovog udruženja slobodnjaka koje je za četiri godine rada okupilo 30 taksista. Kolege iz „Taksi Plusa“ juče su bile zatečene ubistvom Maksića, za koje su saznali tek juče pre podne.
- Šokiran sam jer se tako nešto u Zrenjaninu nikada nije dogodilo. Nasrtaji, pljačke, ubistva taksista dešavali su se u velikim gradovima, ali nikada u Zrenjaninu. Mi ovde nikada nismo imali ozbiljnijih problema - kaže kolega iz „Taksi Plusa“ Mario Žerai.
Porodica Maksić, u skromnoj kući u Fruškogorskoj ulici gde je Miroslav Maksić živeo sa suprugom, decom i roditeljima, nije želela da daje izjave niti je dozvolila fotografisanje.
Taksista izboden nožem na parkingu
Autor: J. Vojinov, Agencije | 21.04.2008 - 08:36
ZRENJANIN - Miroslav Maksić (45), vozač Udruženja „Taksi Plus“ u Zrenjaninu, ubijen je sa tri udarca nožem, a leš je pronađen u subotu po podne u „opel askoni“ na parkingu Fabrike radijatora na izlasku iz Zrenjanina.
Uhapšena osumnjičena Dušica Lukić
Zrenjeninska policija uhapsila je u ponedeljak Dušicu Lukić iz Zrenjanina, osumnjičenu za ubistvo taksiste Miroslava Maksića (45). Osumnjičenoj je određen je pritvor, ona se branila ćutanjem, ali je, prema navodima iz krivične prijave, prilikom saslušanja u policiji priznala da je počinila ubistvo.
Prema rečima istražnog sudije Okružnog suda Zorana Paripovića koji je obavio uviđaj, taksistu je pronašla patrola policije na prijavu porodice pošto se Miroslav Maksić nije vratio kući. Posle obavljenog uviđaja telo preminulog preneto je na Institut za sudsku medicinu u Novi Sad, naveo je istražni sudija i dodao da dalja istraga treba da rasvetli ovaj zločin, koji je šokirao Zrenjanince jer ubijeni taksista nije opljačkan.
Portparol policije Željko Štrbac rekao je da je Maksić ubijen sa tri udarca nožem, a da je leš pronađen u njegovom taksi vozilu u subotu oko 15 časova.
Slobodan Filipović, predsednik Udruženja „Radio taksi Plus“ za koji je nastradali Miroslav Maksić radio, kaže da Miroslav u petak nije bio u mreži, ali je viđen u gradu.
- Miroslav je u petak bio slobodan, ali sam ga sreo u gradu u vožnji, što nije ništa čudno. Pošto nije bio u mreži to popodne, nismo brinuli o tome gde se nalazi, pa nismo ni znali da je nestao - kaže predsednik ovog udruženja slobodnjaka koje je za četiri godine rada okupilo 30 taksista. Kolege iz „Taksi Plusa“ juče su bile zatečene ubistvom Maksića, za koje su saznali tek juče pre podne.
- Šokiran sam jer se tako nešto u Zrenjaninu nikada nije dogodilo. Nasrtaji, pljačke, ubistva taksista dešavali su se u velikim gradovima, ali nikada u Zrenjaninu. Mi ovde nikada nismo imali ozbiljnijih problema - kaže kolega iz „Taksi Plusa“ Mario Žerai.
Porodica Maksić, u skromnoj kući u Fruškogorskoj ulici gde je Miroslav Maksić živeo sa suprugom, decom i roditeljima, nije želela da daje izjave niti je dozvolila fotografisanje.
to je to- Admin
- Broj poruka : 3143
Godina : 53
Location : Beograd
Datum upisa : 03.01.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Sta reci......osim da ovu drolju treba streljati javno
jerotije318- Forum manijak
- Broj poruka : 3629
Godina : 57
Location : Bgd
Datum upisa : 09.01.2008
Danas sastanak o taksi uslugama u Skupštini grada
Beograd
Memorandum koči poskupljenje
Autor: G. Svilar | 03.06.2008 - 09:55
Memorandum koči poskupljenje
Skupština grada po svemu sudeći neće odobriti poskupljenje taksi usluga u Beogradu, a zbog memoranduma Vlade Srbije kojim je predviđen maksimalan rast cena do šest odsto na godišnjem nivou. Zahtev za korekciju cena taksi udruženja su podnela još posle prvog poslupljenja goriva početkom maja, ali nije isključeno da on bude korigovan posle današnjeg sastanka predstavnika taksi udruženja i čelnika grada.
- Taksisti su podneli zahtev, a naša Uprava za cene je tražila mišljenje Ministarstva finansija još 26.maja i do sada nismo dobili odgovor - kaže Zoran Alimpić, vršilac dužnosti gradonačelnika Beograda. Skupština grada je ove godine već prihvatila jedan zahtev za poskupljenje u visini od 15,2 posto početkom marta, zbog čega je Ministarstvo finansija na adresu Skupštine grada uputilo opomenu jer je time praktično prekršen pomenuti memorandum.
- Nakon odobrenja da se cene taksi usluga povećaju dobili smo upozorenje Ministarstva finansija da će biti obustavljena sredstva za finansiranje Beograda, uz obrazloženje da rast cena na lokalnom nivou dodatno potstiče rast inflacije. Predstavnici taksi udruženja će o tome biti obavešteni na današnjem sastanku, mada oni to već znaju. Još uvek čekamo mišljenje Ministarstva finansija - kaže Alimpić. Iz ovoga praktično proizilazi da su čelnicima grada „ruke vezane“ i da poskupljenje verovatno neće biti odobreno. Oni ipak naglašavaju da će znati šta im je činiti po dobijanju mišljenja nadležnog ministarstva.
Sa druge strane, predstavnici taksi udruženja smatraju svoj zahtev potpuno opravdanim jer će se njihova zarada realno umanjiti ukoliko ne dođe do korekcija cena, a zbog naglog rasta cena goriva. Alimpić neće biti prisutan na sastanku, već će ispred Skupštine grada biti članovi gradskog veća, najverovatnije Dejan Mali i Vlada Marković koji su do sada bili zaduženi za ovu oblast. Predsednik Skupštine „Žutog taksija“ Aleksandar Bjelić ranije je izjavio za „Blic“ da u slučaju izostanka dogovora „nisu isključeni ni novi protesti“ taksista na ulicama grada. Podsetimo, kako je Bjelić najavio taksisti su tražili povećanje od 10,3 odsto odnosno da start umesto 98 košta 118 dinara , kilometar u prvoj tarifi 46 a u drugoj 56 dinara. Čekanje po ovom predlogu ne bi menjalo cenu.
„Beogradski taksi“ za ukidanje II i III tarife
Da udruženja ipak nisu jedinstvena u svojim zahtevima pokazuje zahvet za poskupljenje koje je na adresu Skupštine grada dostavio „Beogradski taksi“. „Mi se zalažemo za privremeno ukidanje II i III tarife, jer u postojećem ambijentu one samo služe za raznorazne manipulacije. Više različitih cena u taksimetru ostavlja prostor za neregularnu naplatu, pogađanje cena za duže vožnje i nelojalnu tržišnu konkurenciju“, stoji u zahtevu koji je potpisao vlasnik „Beogradskog taksija“ Zlatan Zlatković. Ovo udruženje predlaže da se start naplaćuje 148 dinara, dok je za pređeni kilometar predložena cena od 52 dinara. Čekanje po satu po njihovom predlogu trebalo bi da bude 590 dinara.
Treće poskupljenje?
Ukoliko zahtev taksi udruženja ipak bude prihvaćen, ovo bi bilo treće poskupljenje taksi usluga u Beogradu za nepunih godinu dana. Poslednje je odobreno početkom 4. marta 2008. godine, kad su stupile na snagu cene koje su i sada aktuelne, dok je pre toga taksi u Beogradu poskupeo 24.jula 2007. godine.
Tada je start sa 65 „skočio“ na 80 dinara. Sat čekanja je sa 320 poskupeo na 400 dinara dok je cena pređenog kilometra ostala ista.
Memorandum koči poskupljenje
Autor: G. Svilar | 03.06.2008 - 09:55
Memorandum koči poskupljenje
Skupština grada po svemu sudeći neće odobriti poskupljenje taksi usluga u Beogradu, a zbog memoranduma Vlade Srbije kojim je predviđen maksimalan rast cena do šest odsto na godišnjem nivou. Zahtev za korekciju cena taksi udruženja su podnela još posle prvog poslupljenja goriva početkom maja, ali nije isključeno da on bude korigovan posle današnjeg sastanka predstavnika taksi udruženja i čelnika grada.
- Taksisti su podneli zahtev, a naša Uprava za cene je tražila mišljenje Ministarstva finansija još 26.maja i do sada nismo dobili odgovor - kaže Zoran Alimpić, vršilac dužnosti gradonačelnika Beograda. Skupština grada je ove godine već prihvatila jedan zahtev za poskupljenje u visini od 15,2 posto početkom marta, zbog čega je Ministarstvo finansija na adresu Skupštine grada uputilo opomenu jer je time praktično prekršen pomenuti memorandum.
- Nakon odobrenja da se cene taksi usluga povećaju dobili smo upozorenje Ministarstva finansija da će biti obustavljena sredstva za finansiranje Beograda, uz obrazloženje da rast cena na lokalnom nivou dodatno potstiče rast inflacije. Predstavnici taksi udruženja će o tome biti obavešteni na današnjem sastanku, mada oni to već znaju. Još uvek čekamo mišljenje Ministarstva finansija - kaže Alimpić. Iz ovoga praktično proizilazi da su čelnicima grada „ruke vezane“ i da poskupljenje verovatno neće biti odobreno. Oni ipak naglašavaju da će znati šta im je činiti po dobijanju mišljenja nadležnog ministarstva.
Sa druge strane, predstavnici taksi udruženja smatraju svoj zahtev potpuno opravdanim jer će se njihova zarada realno umanjiti ukoliko ne dođe do korekcija cena, a zbog naglog rasta cena goriva. Alimpić neće biti prisutan na sastanku, već će ispred Skupštine grada biti članovi gradskog veća, najverovatnije Dejan Mali i Vlada Marković koji su do sada bili zaduženi za ovu oblast. Predsednik Skupštine „Žutog taksija“ Aleksandar Bjelić ranije je izjavio za „Blic“ da u slučaju izostanka dogovora „nisu isključeni ni novi protesti“ taksista na ulicama grada. Podsetimo, kako je Bjelić najavio taksisti su tražili povećanje od 10,3 odsto odnosno da start umesto 98 košta 118 dinara , kilometar u prvoj tarifi 46 a u drugoj 56 dinara. Čekanje po ovom predlogu ne bi menjalo cenu.
„Beogradski taksi“ za ukidanje II i III tarife
Da udruženja ipak nisu jedinstvena u svojim zahtevima pokazuje zahvet za poskupljenje koje je na adresu Skupštine grada dostavio „Beogradski taksi“. „Mi se zalažemo za privremeno ukidanje II i III tarife, jer u postojećem ambijentu one samo služe za raznorazne manipulacije. Više različitih cena u taksimetru ostavlja prostor za neregularnu naplatu, pogađanje cena za duže vožnje i nelojalnu tržišnu konkurenciju“, stoji u zahtevu koji je potpisao vlasnik „Beogradskog taksija“ Zlatan Zlatković. Ovo udruženje predlaže da se start naplaćuje 148 dinara, dok je za pređeni kilometar predložena cena od 52 dinara. Čekanje po satu po njihovom predlogu trebalo bi da bude 590 dinara.
Treće poskupljenje?
Ukoliko zahtev taksi udruženja ipak bude prihvaćen, ovo bi bilo treće poskupljenje taksi usluga u Beogradu za nepunih godinu dana. Poslednje je odobreno početkom 4. marta 2008. godine, kad su stupile na snagu cene koje su i sada aktuelne, dok je pre toga taksi u Beogradu poskupeo 24.jula 2007. godine.
Tada je start sa 65 „skočio“ na 80 dinara. Sat čekanja je sa 320 poskupeo na 400 dinara dok je cena pređenog kilometra ostala ista.
to je to- Admin
- Broj poruka : 3143
Godina : 53
Location : Beograd
Datum upisa : 03.01.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Nisu najavili ni da ce gorivo tako brzo opet da poskupi. Sto nisu njega ogranicili da moze da skoci 6 % pa onda i sve ostalo E TO NE. Kakvi jevreji ovi sto su na vlasti.....treba ih
jerotije318- Forum manijak
- Broj poruka : 3629
Godina : 57
Location : Bgd
Datum upisa : 09.01.2008
Taksisti moraju da budu i turistički vodiči
Šta bi sve trebalo da zna beogradski taksista?
Autor: G. S. - D. M
Beograđanka ulazi u taksi i obraća se vozaču: „Idemo do Filološkog fakulteta“. „Izvinite, ali ja ne znam gde je Filološki fakultet“, ljubazno odgovori on. „To vam je u blizini Narodnog pozorišta“, pokušava ona da mu pomogne. „Pomoć mušterije“ ipak nije bila dovoljna, jer taksista i dalje nije znao gde se nalazi Filološki fakultet.
Da je juče polagao „Test o poznavanju grada“, taksista koji ne zna gde se nalazi Filološki fakultet sigurno ne bi dobio prelaznu ocenu. Ovaj ispit znanja je uslov za dobijanje dozvole za taksiranje. Uređaji za orijentaciju u prostoru mogu da pomognu vozačima da pronađu neku ulicu, ali ne mogu da nauče pojedine taksiste da govore engleski ili da mušteriji kažu nekoliko reči o nekom spomeniku, kulturnom ili istorijskom bogatstvu.
- Da neki taksista ne zna gde se nalaze muzeji, bioskopi, spomenici, izvinite, to je sramota za mene kao Beograđanina. Taksista nije samo to, on je turistički vodič kroz grad i prema tome mora da poznaje Beograd i da prenese svoja znanja i iskustva za koje proceni da su korisna za mušteriju. Znanje očigledno u nekim slučajevima nije presudan faktor u polaganju „Testa poznavanja grada“ - kaže za „Blic“ Aleksandar Bijelić, predsednik Skupštine udruženja „Žutog“ taksija.
Mnogi, a među njima i vlasnici taksi udruženja mišljenja su da se većini beogradskih taksista ne mili da sede i uče o stvarima koji ih okružuju i da rade na sebi. Većina njih, koji imaju taksi dozvole, Test o poznavanju grada položili su samo jednom, pa je verovatnoća da će nešto zaboraviti veća. Koliko bi taksista sada moglo da položi TPG?
- Odgovorno tvrdim da mnogi odsto taksista u ovom trenutku ne bi položilo „Test o poznavanju grada“ - kaže Bjelić
Osim opšteg znanja o gradu u kome radi, taksista mora da bude prijatan. Poželjno je da preporuči jeftiniji i bolji smeštaj, ukoliko zna za neku lokaciju u gradu. Na primer, dok prolazi pored Beogradske arene, taksista mora da zna da kaže turisti barem da se tu održala Evrovizija i Evropsko prvenstvo u košarci. Najnoviji GPS sistemi i navigacija pomažu taksitima da se snađu u gomili ulica u dvomilionskom gradu, ali oni ne smeju da se oslanjaju samo na tehniku već i na sopstveno znanje i iskustvo, kaže Bjelić.
Osim poznavanja grada, taksista mora da govori barem jedan strani jezik. U nekim udruženjima postoje oni koji čak znaju francuski, nemački i italijanski što je svakako prednost, ali većina taksista kuburi sa širim znanjem engleskog.
- Znanje engleskog jezika, koje podrazumeva da taksista zna da objasni gde se nalazi i kaže nekoliko rečenica o spomeniku ili muzeju, jedva da ima oko stotinak taksista u gradu. Ja se zaista trudim da ukažem ljudima koji rade kod mene da moraju da rade na sebi, ali sve više shvatam da ih posao jednostavno tera da postanu mangupi - kaže Zlatan Zlatković, direktor „Beogradskog taksija“ i dodaje da bi bilo dobro da se testovi o poznavanju grada polažu češće, jer svaki taksista samo jednom položi taj ispit pre dobijanja dozvole za rad.
U Skupštini grada je u toku formiranje posebne komisije za taksiste koja će proveravati njihovo znanje. Izrađen je i novi pravilnik koji propisuje niz znanja kojima će svaki taksista u skorijoj budućnosti morati da barata. Pravilnikom je predviđeno i obavezno polaganje Ispita o poznavanju grada Beograda, propisa iz oblasti autotaksi prevoza i znanje stranog jezika.
Prema novim propisima taksista će morati da zna gde se nalaze važni objekti u gradu, da pronađe najkraći put do ulice u koju vozi mušteriju, set zakona koji su u vezi sa preduzetničkom delatnošću, kao i da polaže ispit iz engleskog jezika ukoliko ne poseduje odgovarajući sertifikat. Da li će nove testove polagati i taksisti koji već imaju dozvole, znaće se kada komisija bude formirana.
Engleski važan uslov
Novim pravilnikom Skupštine grada predviđeno je da svaki taksista koji želi da dobije licencu mora da poseduje sertifikat o poznavanju engeskog jezika nivo „Srednji 1“, sa minimalnim fondom od 1800 reči. Ovaj stepen znanja podrazumeva poznavanje gramatike, vokabulara ali i sposobnost „ćaskanja“ o različitim temama.
Taksista će morati da zna gde se nalaze:
-Državne institucije
-Sudovi
-Bolnice
-Verski objekti
-Objekti obrazovanja
-Muzeji
-Bioskopi
-Istorijski i kulturni spomenici
-Sportski objekti
-Hoteli
-Restorani
-Engleski jezik
-Zakone u vezi sa preduzetništvom
-Najkraći put do neke lokacije
taksista će morati da zna da ukratko ispriča nešto više o objektima pored kojih prolazi.
Sta li se krije iza ovakvih narucenih tekstova u Blicu, ovaj Bjelic je teski smor.
Autor: G. S. - D. M
Beograđanka ulazi u taksi i obraća se vozaču: „Idemo do Filološkog fakulteta“. „Izvinite, ali ja ne znam gde je Filološki fakultet“, ljubazno odgovori on. „To vam je u blizini Narodnog pozorišta“, pokušava ona da mu pomogne. „Pomoć mušterije“ ipak nije bila dovoljna, jer taksista i dalje nije znao gde se nalazi Filološki fakultet.
Da je juče polagao „Test o poznavanju grada“, taksista koji ne zna gde se nalazi Filološki fakultet sigurno ne bi dobio prelaznu ocenu. Ovaj ispit znanja je uslov za dobijanje dozvole za taksiranje. Uređaji za orijentaciju u prostoru mogu da pomognu vozačima da pronađu neku ulicu, ali ne mogu da nauče pojedine taksiste da govore engleski ili da mušteriji kažu nekoliko reči o nekom spomeniku, kulturnom ili istorijskom bogatstvu.
- Da neki taksista ne zna gde se nalaze muzeji, bioskopi, spomenici, izvinite, to je sramota za mene kao Beograđanina. Taksista nije samo to, on je turistički vodič kroz grad i prema tome mora da poznaje Beograd i da prenese svoja znanja i iskustva za koje proceni da su korisna za mušteriju. Znanje očigledno u nekim slučajevima nije presudan faktor u polaganju „Testa poznavanja grada“ - kaže za „Blic“ Aleksandar Bijelić, predsednik Skupštine udruženja „Žutog“ taksija.
Mnogi, a među njima i vlasnici taksi udruženja mišljenja su da se većini beogradskih taksista ne mili da sede i uče o stvarima koji ih okružuju i da rade na sebi. Većina njih, koji imaju taksi dozvole, Test o poznavanju grada položili su samo jednom, pa je verovatnoća da će nešto zaboraviti veća. Koliko bi taksista sada moglo da položi TPG?
- Odgovorno tvrdim da mnogi odsto taksista u ovom trenutku ne bi položilo „Test o poznavanju grada“ - kaže Bjelić
Osim opšteg znanja o gradu u kome radi, taksista mora da bude prijatan. Poželjno je da preporuči jeftiniji i bolji smeštaj, ukoliko zna za neku lokaciju u gradu. Na primer, dok prolazi pored Beogradske arene, taksista mora da zna da kaže turisti barem da se tu održala Evrovizija i Evropsko prvenstvo u košarci. Najnoviji GPS sistemi i navigacija pomažu taksitima da se snađu u gomili ulica u dvomilionskom gradu, ali oni ne smeju da se oslanjaju samo na tehniku već i na sopstveno znanje i iskustvo, kaže Bjelić.
Osim poznavanja grada, taksista mora da govori barem jedan strani jezik. U nekim udruženjima postoje oni koji čak znaju francuski, nemački i italijanski što je svakako prednost, ali većina taksista kuburi sa širim znanjem engleskog.
- Znanje engleskog jezika, koje podrazumeva da taksista zna da objasni gde se nalazi i kaže nekoliko rečenica o spomeniku ili muzeju, jedva da ima oko stotinak taksista u gradu. Ja se zaista trudim da ukažem ljudima koji rade kod mene da moraju da rade na sebi, ali sve više shvatam da ih posao jednostavno tera da postanu mangupi - kaže Zlatan Zlatković, direktor „Beogradskog taksija“ i dodaje da bi bilo dobro da se testovi o poznavanju grada polažu češće, jer svaki taksista samo jednom položi taj ispit pre dobijanja dozvole za rad.
U Skupštini grada je u toku formiranje posebne komisije za taksiste koja će proveravati njihovo znanje. Izrađen je i novi pravilnik koji propisuje niz znanja kojima će svaki taksista u skorijoj budućnosti morati da barata. Pravilnikom je predviđeno i obavezno polaganje Ispita o poznavanju grada Beograda, propisa iz oblasti autotaksi prevoza i znanje stranog jezika.
Prema novim propisima taksista će morati da zna gde se nalaze važni objekti u gradu, da pronađe najkraći put do ulice u koju vozi mušteriju, set zakona koji su u vezi sa preduzetničkom delatnošću, kao i da polaže ispit iz engleskog jezika ukoliko ne poseduje odgovarajući sertifikat. Da li će nove testove polagati i taksisti koji već imaju dozvole, znaće se kada komisija bude formirana.
Engleski važan uslov
Novim pravilnikom Skupštine grada predviđeno je da svaki taksista koji želi da dobije licencu mora da poseduje sertifikat o poznavanju engeskog jezika nivo „Srednji 1“, sa minimalnim fondom od 1800 reči. Ovaj stepen znanja podrazumeva poznavanje gramatike, vokabulara ali i sposobnost „ćaskanja“ o različitim temama.
Taksista će morati da zna gde se nalaze:
-Državne institucije
-Sudovi
-Bolnice
-Verski objekti
-Objekti obrazovanja
-Muzeji
-Bioskopi
-Istorijski i kulturni spomenici
-Sportski objekti
-Hoteli
-Restorani
-Engleski jezik
-Zakone u vezi sa preduzetništvom
-Najkraći put do neke lokacije
taksista će morati da zna da ukratko ispriča nešto više o objektima pored kojih prolazi.
Sta li se krije iza ovakvih narucenih tekstova u Blicu, ovaj Bjelic je teski smor.
to je to- Admin
- Broj poruka : 3143
Godina : 53
Location : Beograd
Datum upisa : 03.01.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Nije lud samo nema mozga :lol:
jerotije318- Forum manijak
- Broj poruka : 3629
Godina : 57
Location : Bgd
Datum upisa : 09.01.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Još jedan glup tekst kojim novinari raznih redakcija popunjavaju letnji nedostatak tema. Napokon je počela olimpijada i jedan mali rat (Gruzija), pa se nadam da će nas ostaviti na miru. Voleo bih, ako se neko od tih pametnjakovića vozio taxijem po Rimu, da sa nama podeli iskustva kako ga je rimski taxista zadivio poznavanjem istorije. I sve to na tečnom engleskom. Po tome su posebno poznati oni što dolaze sa Sicilije gde su do juče čuvali koze. Ili možda njujorški taxisti, kao vrsni poznavaoci brodvejskih pozorišta. Kažu da su indusi, koji rade kao njujorški taxisti, naročito verzirani za Metropolitan operu. Ej. ljudi, pa oni većinom i ne govore engleski, a kakvo poznavanje grada....
Siguran sam da je tekst izmišljen. NE POSTOJI taxista koji ne zna gde je narodno pozorište. Možda je malo za.....bavao novinarku.
Bjeliću je bilo potrebno malo marketinga, i eto...
Siguran sam da je tekst izmišljen. NE POSTOJI taxista koji ne zna gde je narodno pozorište. Možda je malo za.....bavao novinarku.
Bjeliću je bilo potrebno malo marketinga, i eto...
mikiilic- Registrovani korisnik
- Broj poruka : 187
Godina : 62
Location : B.Brdo
Datum upisa : 28.07.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Pa autor texta je izvesni gospodin Svilar inace on uredno u Blicu pise uglavnom negativno o taxistima.
A Bjelic je sam sebi dao jos jedan auto-gol, bas bi voleo da vidim sa cime je Bjelic pomogao svojim *Zutacima* kao njihov predstavnik.
Da li im je organizovao edukaciju o novitetima u Glavnom gradu. Pitam se samo otkud Zlaja u ovom tekstu.
Sa cime to vlasnici udruzenja pomazu kao instirucija svojim taxistima u obnavljanju znanja.
A Bjelic je sam sebi dao jos jedan auto-gol, bas bi voleo da vidim sa cime je Bjelic pomogao svojim *Zutacima* kao njihov predstavnik.
Da li im je organizovao edukaciju o novitetima u Glavnom gradu. Pitam se samo otkud Zlaja u ovom tekstu.
Sa cime to vlasnici udruzenja pomazu kao instirucija svojim taxistima u obnavljanju znanja.
to je to- Admin
- Broj poruka : 3143
Godina : 53
Location : Beograd
Datum upisa : 03.01.2008
kaže nekoliko rečenica o spomeniku ili muzeju, jedva da ima
cenjene kolege. mladi ljudi godinama idu u skole i na fakultete za turisticke vodice i nemaju posla. stranke bi zelele da sve informacije dobiju od taksiste za cenu na taksimetru. neke traze ui rame za plakanje, neke psihologa.... pa sta sam ja. jos ce me na kraju optuziti za utaju poreza ili zato sto je neko skocio sa mosta jer nisam pruzio adekvatnu uslugu. neka hvala. prevozim stranke i trudim se da budem ljubazan. svako neka radi svoj posao. a gospodin novinar neka radi svoj posao i neka dira malo i one koje ne sme ako sme.
babici- Registrovani korisnik
- Broj poruka : 52
Godina : 55
Location : surcin
Datum upisa : 16.03.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Onomad , kad smo se ubedjivali oko cena, ušla mi u auto urednica beogradske hronike. Rada ili kako se već zove. Nisam izdržao, morao sam da je pitam zašto smo mi taxisti tako interesantna tema SVIM beogradskim medijima. Žena nije znala šta da mi odgovori. Te ovo, te ono, mislim, znači ... i ništa nisam saznao. Ne zna ni ona, ali je priznala da smo bili svakodnevna tema. Kao da je neko pokrenuo akciju:sad pljujemo po taxistima. Neprimetnije prodje poskupljenje mleka , hleba i drugih životnih potrepština nego taxija. Tako i ovo sad. Naručio Bjelić Intervju i to je to. Teši me činjenica da taxi, osim nama, drugima nije mnogo zanimljiva tema i da ovakve gluposti po novinama prolaze nezapaženo.
mikiilic- Registrovani korisnik
- Broj poruka : 187
Godina : 62
Location : B.Brdo
Datum upisa : 28.07.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Meni tek sad nista nije jasno , ja sam u skoli ucio ruski , a sad mi se trazi engleski (kojim se sluzim,fond reci mi je i veci od trazenog , ali gramatika nije) , a uz to sta cemo sa stranim turistima koji dolaze sa drugih govornih podrucja , jer npr. nije redak slucaj da Nemac ili Francuz zna ali nece da prica engleski.I zbog cega se engleski favorizuje ,jer ja sam na poznavanju grada polagao ruski , a neki od nas i neke druge strane jezike.Ali to i da razumem ali sta ce mi zakon o preduzetnistvu.Znam ja da smo mi preduzetnici , ali isto tako ja volim zene ali me to ne obavezuje da znam ginekologiju.Mislim da je to samo pokusaj da se ,,nova,, vlast predstavi kao reformisti taksi sluzbe grada Beograda.Sledeci potez je da ce svako od nas morati da nosi sa sobom bris i rezultate testiranja na AIDS (engleski) ili ti SIDU po nasem,s tim sto rezultati moraju biti prevedeni od strane ovlasteno sudskog prevodioca za engleski jezik
VENELUME- Forum manijak
- Broj poruka : 1165
Godina : 59
Location : BEOGRAD-VIDIKOVAC
Datum upisa : 13.01.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
E dobra ti je ova.....
jerotije318- Forum manijak
- Broj poruka : 3629
Godina : 57
Location : Bgd
Datum upisa : 09.01.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Druze,kad ti stignes da radis,kad ovoliko razmisljas o glupostima.Drago mi je da nikad necemo biti u istoj firmi,verovatno na kanalu ne dolaze do reci od tebe.VENELUME ::Meni tek sad nista nije jasno , ja sam u skoli ucio ruski , a sad mi se trazi engleski (kojim se sluzim,fond reci mi je i veci od trazenog , ali gramatika nije) , a uz to sta cemo sa stranim turistima koji dolaze sa drugih govornih podrucja , jer npr. nije redak slucaj da Nemac ili Francuz zna ali nece da prica engleski.I zbog cega se engleski favorizuje ,jer ja sam na poznavanju grada polagao ruski , a neki od nas i neke druge strane jezike.Ali to i da razumem ali sta ce mi zakon o preduzetnistvu.Znam ja da smo mi preduzetnici , ali isto tako ja volim zene ali me to ne obavezuje da znam ginekologiju.Mislim da je to samo pokusaj da se ,,nova,, vlast predstavi kao reformisti taksi sluzbe grada Beograda.Sledeci potez je da ce svako od nas morati da nosi sa sobom bris i rezultate testiranja na AIDS (engleski) ili ti SIDU po nasem,s tim sto rezultati moraju biti prevedeni od strane ovlasteno sudskog prevodioca za engleski jezik
Kod one "stare" vlasti si vozio,ako si imao benzina,a sad je ipak mnogo bolje,samo zli jezici nece da priznaju.
brat saja- Napredni član
- Broj poruka : 614
Godina : 51
Datum upisa : 01.08.2008
Taksista uboden nožem, povređena i mušterija
Nesvakidašnji incident u beogradskom naselju Karaburma
Taksista uboden nožem, povređena i mušterija
Autor: J. Š. - P. Z. V. | Foto:V.Lalić | 24.09.2008. - 06:43
Taksista uboden nožem, povređena i mušterija
BEOGRAD - Taksista Zoran Stojanović (47) lakše je povređen juče u 10 sati u Ulici Marijane Gregoran na Karaburmi, kada ga je Dušan Radan (71) nožem uboo u levu nogu. U sukobu je posekotinu desne šake zadobila i mušterija Budimirka V. (59).
Povređeni taksista i mušterija prevezeni su u Urgentni centar, gde su posle lekarske intervencije pušteni kući.
Do incidenta je došlo kada je Stojanović, vozač Beotaksija, zakačio svojom „reno lagunom“ Radana, kada je krenuo da se uparkira ispred parfimerije „Lili“ u Ulici Marijane Gregoran. Prema rečima očevidaca, Radan je, izvadio nož i počeo da preti taksisti da će ga ubiti. U tom trenutku, iz automobila je izašla Budimirka V., koja je pokušala da smiri situaciju.
- Stala je između njih dvojice i povikala: „Smirite se“. Došlo je do guranja, a kad je podigla ruke, starac ju je posekao po ruci, a zatim je zabio nož taksisti u levu potkolenicu - priča očevidac.
Napadač nije ni pokušao da pobegne, već je sačekao dolazak policije, koja ga je, privela u policijsku stanicu Palilula.
- Taksista je sedeo na betonu i držao se za nogu, dok je žena zapomagala. Posle nekoliko minuta došla je ekipa Hitne pomoći, koja ih je oboje odvezla u bolnicu -priča očevidac.
Kako „Blic“ saznaje, Dušan Radan je u policiji rekao da ga je taksista napao i da se on branio. On je nakon saslušanja pušten, a protiv njega će biti podneta krivična prijava zbog sumnje da je Stojanoviću naneo lake povrede opasnim predmetom.
Taksista uboden nožem, povređena i mušterija
Autor: J. Š. - P. Z. V. | Foto:V.Lalić | 24.09.2008. - 06:43
Taksista uboden nožem, povređena i mušterija
BEOGRAD - Taksista Zoran Stojanović (47) lakše je povređen juče u 10 sati u Ulici Marijane Gregoran na Karaburmi, kada ga je Dušan Radan (71) nožem uboo u levu nogu. U sukobu je posekotinu desne šake zadobila i mušterija Budimirka V. (59).
Povređeni taksista i mušterija prevezeni su u Urgentni centar, gde su posle lekarske intervencije pušteni kući.
Do incidenta je došlo kada je Stojanović, vozač Beotaksija, zakačio svojom „reno lagunom“ Radana, kada je krenuo da se uparkira ispred parfimerije „Lili“ u Ulici Marijane Gregoran. Prema rečima očevidaca, Radan je, izvadio nož i počeo da preti taksisti da će ga ubiti. U tom trenutku, iz automobila je izašla Budimirka V., koja je pokušala da smiri situaciju.
- Stala je između njih dvojice i povikala: „Smirite se“. Došlo je do guranja, a kad je podigla ruke, starac ju je posekao po ruci, a zatim je zabio nož taksisti u levu potkolenicu - priča očevidac.
Napadač nije ni pokušao da pobegne, već je sačekao dolazak policije, koja ga je, privela u policijsku stanicu Palilula.
- Taksista je sedeo na betonu i držao se za nogu, dok je žena zapomagala. Posle nekoliko minuta došla je ekipa Hitne pomoći, koja ih je oboje odvezla u bolnicu -priča očevidac.
Kako „Blic“ saznaje, Dušan Radan je u policiji rekao da ga je taksista napao i da se on branio. On je nakon saslušanja pušten, a protiv njega će biti podneta krivična prijava zbog sumnje da je Stojanoviću naneo lake povrede opasnim predmetom.
to je to- Admin
- Broj poruka : 3143
Godina : 53
Location : Beograd
Datum upisa : 03.01.2008
Komenteri u blicu
Kako su to citaoci komentarisali u Blicu
to je to- Admin
- Broj poruka : 3143
Godina : 53
Location : Beograd
Datum upisa : 03.01.2008
Status službenog lica za veću bezbednost
Napadi na taksiste i vozače u javnom prevozu
Status službenog lica za veću bezbednost
Autor: G.Svilar | Foto:v. lalić | 25.09.2008. - 11:18
Za samo 24 sata vozač tramvaja i taksista „Beotaksija“ bili su mete napada. Nepoznati napadač uperio je pištolj u vozača autobusa na liniji 3A zato što je odbio da zaustavi vozilo na stanici koja je privremeno ukinuta, dok je taksista „Beotaksija“ dobio ubod nožem posle svađe sa vozačem drugog automobila. Rešenje je u dobijanju statusa službenog lica za šta još uvek nema sluha, pričaju vozači u gradskom prevozu i taksisti.
Psovke i uvrede moraju da ignorišu i ne primaju ih lično, što vozačima GSP i privatnih prevoznika nalaže „Pravilnik o izgledu, ponašanju i komuniciranju na radnom mestu“. Dobijanjem statusa službenog lica, u velikoj meri bi se smanjio broj napada na one koji svakodnevno prevoze Beograđane, jer bi nasilnici bili adekvatno kažnjeni.
Nastavak teksta ▼
- Svaki dan kad krenem na posao mislim da li ću završiti u zatvoru ili u bolnici. Jednostavno, nama vozačima „glava je u torbi“. Nisu vozači bezgrešni i uopšte ne želim da ih branim. Za svađu je uvek potrebno dvoje, ali mislim se većina vozača primereno ponaša. Dok god budemo samo vozači GSP a ne službena lica, događaće se ovakve stvari - kaže Zvonko Nikolić, predsednik Udruženja vozača GSP.
Konflikti se dešavaju često na prigradskim linijama sa drugim vozačima koji učestvuju u saobraćaju, dok su neretko napadači sami putnici, kao što je to bio slučaj u autobusu 3A. Dešavalo se da jedan vozač ni kriv ni dužan dobije batine zato što je njegov kolega pre njega imao svađu, jer napadači pamte broj autobusa u kom su se prepirali sa vozačem. Slično misle i taksisti koji su u poslenjih nekoliko godina česta meta napada razularenih mušterija. „Vozimo svakoga i nikad ne znamo šta može da se dogodi“, pričaju taksisti i nerado se sećaju dešavanja po scenariju iz holivudskih filmova kada je nekoliko kolega izgubilo život za volanom. Napad na Zorana Stojanovića, taksistu „Beotaksija“ je samo još jedan u nizu.
- Ništa se neće promeniti dok ne dobijemo status službenog lica. Tada će napad na taksistu biti tretiran kao napad na policajca i za to će biti predviđena rigorozna kazna. Za nanošenje teških telesnih povreda, adekvatna mera bi bila ne manje od 10 godina zatvora za napadača. Kada bi to bilo tako, sigurno bi napadi bili svedeni na minimum ili ih uopšte ne bi bilo - kaže Aleksandar Bjelić, predsednik skupštine „Žutog taksija“.
Ubistva taksista bila su učestala tokom devedesetih godina, naročito u Beogradu. Većina zločina počinjena je po istom scenariju, kasno noću u žrtvama je pucano s leđa, najčešće u potiljak. Osim unapređenja statusa „ljudi za volanom“ neophodno je i uvođenje kamera u sva vozila, kako bi napadi bili na vreme identifikovani, a policija mogla da radi svoj posao. Tender za nabavku GPS i GPRS uređaja u vozila javnog prevoza jednom je propao ali će uskoro biti obnovljen. Ovi uređaji značili bi i taksistima, jer bi uz pomoć panik tastera mogli na vreme da jave da su napadnuti.
- Trenutno je jedini sigurnosni sistem za taksiste sistem radio mreže kojim čovek koji je napadnut može da obavesti svoje kolege da mu priteknu upomoć. Međutim problem je što u tom trenutku mi treba da uzimamo zakon u svoje ruke što nije normalno. Kamera u svakom taksi vozilu mogla bi da identifikuje napadača i olakša rad policiji - kaže Bjelić.
Status službenog lica za veću bezbednost
Autor: G.Svilar | Foto:v. lalić | 25.09.2008. - 11:18
Za samo 24 sata vozač tramvaja i taksista „Beotaksija“ bili su mete napada. Nepoznati napadač uperio je pištolj u vozača autobusa na liniji 3A zato što je odbio da zaustavi vozilo na stanici koja je privremeno ukinuta, dok je taksista „Beotaksija“ dobio ubod nožem posle svađe sa vozačem drugog automobila. Rešenje je u dobijanju statusa službenog lica za šta još uvek nema sluha, pričaju vozači u gradskom prevozu i taksisti.
Psovke i uvrede moraju da ignorišu i ne primaju ih lično, što vozačima GSP i privatnih prevoznika nalaže „Pravilnik o izgledu, ponašanju i komuniciranju na radnom mestu“. Dobijanjem statusa službenog lica, u velikoj meri bi se smanjio broj napada na one koji svakodnevno prevoze Beograđane, jer bi nasilnici bili adekvatno kažnjeni.
Nastavak teksta ▼
- Svaki dan kad krenem na posao mislim da li ću završiti u zatvoru ili u bolnici. Jednostavno, nama vozačima „glava je u torbi“. Nisu vozači bezgrešni i uopšte ne želim da ih branim. Za svađu je uvek potrebno dvoje, ali mislim se većina vozača primereno ponaša. Dok god budemo samo vozači GSP a ne službena lica, događaće se ovakve stvari - kaže Zvonko Nikolić, predsednik Udruženja vozača GSP.
Konflikti se dešavaju često na prigradskim linijama sa drugim vozačima koji učestvuju u saobraćaju, dok su neretko napadači sami putnici, kao što je to bio slučaj u autobusu 3A. Dešavalo se da jedan vozač ni kriv ni dužan dobije batine zato što je njegov kolega pre njega imao svađu, jer napadači pamte broj autobusa u kom su se prepirali sa vozačem. Slično misle i taksisti koji su u poslenjih nekoliko godina česta meta napada razularenih mušterija. „Vozimo svakoga i nikad ne znamo šta može da se dogodi“, pričaju taksisti i nerado se sećaju dešavanja po scenariju iz holivudskih filmova kada je nekoliko kolega izgubilo život za volanom. Napad na Zorana Stojanovića, taksistu „Beotaksija“ je samo još jedan u nizu.
- Ništa se neće promeniti dok ne dobijemo status službenog lica. Tada će napad na taksistu biti tretiran kao napad na policajca i za to će biti predviđena rigorozna kazna. Za nanošenje teških telesnih povreda, adekvatna mera bi bila ne manje od 10 godina zatvora za napadača. Kada bi to bilo tako, sigurno bi napadi bili svedeni na minimum ili ih uopšte ne bi bilo - kaže Aleksandar Bjelić, predsednik skupštine „Žutog taksija“.
Ubistva taksista bila su učestala tokom devedesetih godina, naročito u Beogradu. Većina zločina počinjena je po istom scenariju, kasno noću u žrtvama je pucano s leđa, najčešće u potiljak. Osim unapređenja statusa „ljudi za volanom“ neophodno je i uvođenje kamera u sva vozila, kako bi napadi bili na vreme identifikovani, a policija mogla da radi svoj posao. Tender za nabavku GPS i GPRS uređaja u vozila javnog prevoza jednom je propao ali će uskoro biti obnovljen. Ovi uređaji značili bi i taksistima, jer bi uz pomoć panik tastera mogli na vreme da jave da su napadnuti.
- Trenutno je jedini sigurnosni sistem za taksiste sistem radio mreže kojim čovek koji je napadnut može da obavesti svoje kolege da mu priteknu upomoć. Međutim problem je što u tom trenutku mi treba da uzimamo zakon u svoje ruke što nije normalno. Kamera u svakom taksi vozilu mogla bi da identifikuje napadača i olakša rad policiji - kaže Bjelić.
to je to- Admin
- Broj poruka : 3143
Godina : 53
Location : Beograd
Datum upisa : 03.01.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
O ovome se prica u zadnjih 10-12 godina koliko sam ja na taxiju i sigurno cu docekati penziju sa istim
jerotije318- Forum manijak
- Broj poruka : 3629
Godina : 57
Location : Bgd
Datum upisa : 09.01.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Ne primajte se dragi koleze!Pa jel Uroš nejaki, gurao baklju od 1000 stepeni coveku za koga je znao da je policajac-znači sluzbeno lice u usta,jel dobio 10 godina i sta?Delije,ili neko od njihovih lidera je rešio da ga rehabilituje i onda????Fudbaleri su najverovatnije primorani da nose one majice-ne mogu da se otmem utisku da one mukice crne boje-nisam rasista ali sam slab sa fudbalom iako sam neki vajni Zvezdaš od rodjenja-išta razumele,ali sam siguran da Dan Tana govori istinu.No,da ne širimo temu,dosta će vode da prodje Savom i Dunavom pre nego što iko povede ozbiljniji razgovor o nama kao službenim licima.Čikica je 99% vojno lice ili penzionisani policajac,kolega nije imao sreće ili pameti da smiri situaciju.Ne kažem da je kriv ali to je splet okolnosti.Kad ti neko istera zube ili te izbode, ili ti već na neki način naudi ,kamera te ne spašava.Ova zemlja ima toliko zakona koje mora da donese,i to ne samo drastičnih nego i "sitnijih",počev od saobraćajnih,da po svemu sudeći jadni taksiste neće skoro doći na red.Možemo mi da dubimo na trepavicama,ali dok nekog tatinog sina koji odluči da se zanima taksi prevozom neko ne olupa, pa se tata angažuje oko toga ako je tog momenta u poziciji i na položaju.........Meni lično,ovo što sam napisao je u domenu naučne fantastike.Ipak,zbog mladih kolega,zbog naše dece a bogami i unučića,iskreno se nadam da će se procesuirati i ovih petorica, poslednje uhapšenih i da će se konačno zavesti neki red u ovoj,mojoj i našoj Srbijici!
magnum- Forum manijak
- Broj poruka : 4208
Godina : 68
Location : miljakovac
Datum upisa : 28.07.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Tatini sinovi ne taxiraju he,he,he!
ramplinstinski- Forum početnik
- Broj poruka : 482
Location : Bgd
Datum upisa : 17.09.2008
he,he
osim ako im to nije dobar ekskjuz za uvozenje i distribuciju faks helizima.Ume zbog toga i poneki koleza da bude upucan,ali uglavnom si u pravu.
magnum- Forum manijak
- Broj poruka : 4208
Godina : 68
Location : miljakovac
Datum upisa : 28.07.2008
umrećemo
glupi,mislim pojedinci.Opet se zvecka praznim oružjem.Bogami kad nas namirišu,biće bež'te gaće,usraću vas.Al' to smo mi,taki,sami sebi naopaki.
Mislim,nemo' se ljutite!
Mislim,nemo' se ljutite!
magnum- Forum manijak
- Broj poruka : 4208
Godina : 68
Location : miljakovac
Datum upisa : 28.07.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Ljubi ga majkaMilivoje Armuš, prvi čovek “Beotaksija” kaže za naš list da se zbog situacije u kojoj se taksisti nalaze razmišlja o.......
jerotije318- Forum manijak
- Broj poruka : 3629
Godina : 57
Location : Bgd
Datum upisa : 09.01.2008
aha'
on je prvi čovek Beotaxi ja kao što ja aca bijelić prvi čovek žutog.-naravno,namerno mala slova.
magnum- Forum manijak
- Broj poruka : 4208
Godina : 68
Location : miljakovac
Datum upisa : 28.07.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
I njega ljubi majkaaca bijelić
On moj tj nas predstavnik
jerotije318- Forum manijak
- Broj poruka : 3629
Godina : 57
Location : Bgd
Datum upisa : 09.01.2008
jero,
kad ćemo na klopu?I gde,imaš li neku lepu ideju?
magnum- Forum manijak
- Broj poruka : 4208
Godina : 68
Location : miljakovac
Datum upisa : 28.07.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Restoran "Djerdan", bivsi "Kosmos", za preporuku....
Blackshadow- Napredni član
- Broj poruka : 805
Location : Vozdovac
Datum upisa : 20.11.2008
bogami
i crni nam je gladan.Gde ti je to drug moj?
magnum- Forum manijak
- Broj poruka : 4208
Godina : 68
Location : miljakovac
Datum upisa : 28.07.2008
jel mogu ja da odgovorim :)
Čita se sa toplane,poziciju ima 6 i 7 a bogami i Cvetko.Najlakše ćeš ga naći ako kreneš prema radio centru pinka i onda 50-ak metara pre nego što stigneš,uđeš u najbližu kafanu da se zapitaš dali to zaista želiš
Djerdan
...ispod Jerine bivse firme, u Velizara Kosanovica
Blackshadow- Napredni član
- Broj poruka : 805
Location : Vozdovac
Datum upisa : 20.11.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Jes more. Ima jedan bolji restoran u Vel.Kosanovica 5. Dobra klopa a prisupacan sa cenama.
Samo recite neko vreme u popodnevnim-vecernjim satima i idemo na deset sa lukom
Samo recite neko vreme u popodnevnim-vecernjim satima i idemo na deset sa lukom
jerotije318- Forum manijak
- Broj poruka : 3629
Godina : 57
Location : Bgd
Datum upisa : 09.01.2008
jero,
primljeno k znanju,samo da prođe slava a bogami i ove moje tužne i bolne kljove(još sutra ujutru kod čika zube i gotovo).
magnum- Forum manijak
- Broj poruka : 4208
Godina : 68
Location : miljakovac
Datum upisa : 28.07.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Boli tebe uvce, resio si zubalo, meni tek predstoji mostic
@Jero
A za br. 5 kosanovica: hranis se kod bivseg zandara, a?
@Jero
A za br. 5 kosanovica: hranis se kod bivseg zandara, a?
Blackshadow- Napredni član
- Broj poruka : 805
Location : Vozdovac
Datum upisa : 20.11.2008
mislim,nemo' se ljutiš,
al' nije jedini žandar.Imaš onoga ispod pa preko puta recepcije,a najpoznatiji je onaj što drži na N.Bgdu piceriju HB-znam ga iz dež. službe gradskog SUP-a.A pre neki dan bio kod "mog" izdavača,štampa pileće recepte,kuvar,čovek!
Osenčeni,moje su kljove,nego mi za Novu pao imunitet,ćapio me virus, bila temperatura između 39 i 41 pa mi otišlo na zube ,pa tri otekla,pa mi dva otvarali na živo (ne poželeo nikom),pa ih od sutra tek lečim-ko zna koliko će trajati...
Osenčeni,moje su kljove,nego mi za Novu pao imunitet,ćapio me virus, bila temperatura između 39 i 41 pa mi otišlo na zube ,pa tri otekla,pa mi dva otvarali na živo (ne poželeo nikom),pa ih od sutra tek lečim-ko zna koliko će trajati...
magnum- Forum manijak
- Broj poruka : 4208
Godina : 68
Location : miljakovac
Datum upisa : 28.07.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Paaaa....ondaK neka corbica matori, bojim se da :pig: nebi legla
Blackshadow- Napredni član
- Broj poruka : 805
Location : Vozdovac
Datum upisa : 20.11.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Nisam znao da je bivsi zandar. Pa i da jeste nema veze. Klopa mu je odlicnaA za br. 5 kosanovica: hranis se kod bivseg zandara, a?
jerotije318- Forum manijak
- Broj poruka : 3629
Godina : 57
Location : Bgd
Datum upisa : 09.01.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Novinari ko novinari, samo lupetaju. Pitanje je po cijem nalogu.
kiconix- Forum početnik
- Broj poruka : 367
Location : bgd
Datum upisa : 27.01.2008
Eh ti novinari
Gospodin Svilar autor texta uvek ide djonom, nikad ne pise u superlativu o nama.
Na zalost mnogo neistine u njegovim narucenim tekstovima.
Na zalost mnogo neistine u njegovim narucenim tekstovima.
to je to- Admin
- Broj poruka : 3143
Godina : 53
Location : Beograd
Datum upisa : 03.01.2008
pa
kad nećete fraj da ga vozite.deco,bre,odmah đon
magnum- Forum manijak
- Broj poruka : 4208
Godina : 68
Location : miljakovac
Datum upisa : 28.07.2008
Re: Blic o taxi prevozu
Makar se potpisao punim imenom i prezimenom.Nije neki Đ.M. ili J.Ž. ili ne daj bože Z.P.
A pored ovakog nemanja posla,taxisti izbegavaju vožnje,bojkotuju popust....
Eh da mi je bar jedan dan vlast,pamtili bi me 100 godina
Zatekao se čovek.Onako krenuo kući pa se zatekao.Ne bi on došao do taxi udruženja,nego slučajno,zafalilo mu besplatnih vaučera,pa se eto zatekaoReporter „Blica” nedavno se zatekao u jednom beogradskom taksiju kad se preko radio mreže, svim članovima udruženja, obratio vlasnik revoltiran malim brojem odziva na telefonske pozive. On je taksistima između ostalog poručio da „ne može da se izbori sa ovolikim brojem poziva”, i da ukoliko ne žele da rade mogu da dođu kod njega da im vrati članarinu.
A pored ovakog nemanja posla,taxisti izbegavaju vožnje,bojkotuju popust....
Eh da mi je bar jedan dan vlast,pamtili bi me 100 godina
tomovicbgd- Forum početnik
- Broj poruka : 254
Godina : 58
Location : Miljakovac II
Datum upisa : 22.07.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Koji li je interes ovima iz Blica da UVEK samo ocrnjuju taksiste ? Nikad nista lepo nisu o nama pisali.
Ja mislim da u pozadini stoji neki "tajkun" koji polagano hoce da nas unisti i da radimo za njih kao vozaci u svakoj drugoj firmi i da nam udeljuje dnevno po 1.000 din za prezivljavanje kao sto vec i postoji u nekim gradovima.
Vidi li neko isto kao i ja ?
Ja mislim da u pozadini stoji neki "tajkun" koji polagano hoce da nas unisti i da radimo za njih kao vozaci u svakoj drugoj firmi i da nam udeljuje dnevno po 1.000 din za prezivljavanje kao sto vec i postoji u nekim gradovima.
Vidi li neko isto kao i ja ?
jerotije318- Forum manijak
- Broj poruka : 3629
Godina : 57
Location : Bgd
Datum upisa : 09.01.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Pa blic je bese nemacka novina a ko pravoslavan ocekuje dobro ista od latina i zutih demonkrata...
Panco- Registrovani korisnik
- Broj poruka : 103
Godina : 58
Location :
Datum upisa : 16.08.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Ja o tome vec pisah na jednoj drugoj temi
jerotije318- Forum manijak
- Broj poruka : 3629
Godina : 57
Location : Bgd
Datum upisa : 09.01.2008
1000 evrića
na taksiju u Bgd,mi dobro znamo,može da se zaradi na tri (3) načina.
-ako provedeš između 19 i 23 sata radeći na Bgd. ulicama,sedam dana u nedelji ;
-ako se dobro služiš vatrenim oružjem u određenom momentu i u određenim objektima,(a da ne rade sigurnosne kamere) ;
-ako neko zaboravi kesu s novcem na zadnjem sedištu tvoga auta (narko ili deviza diler,dobitnik novogodišnje lutrije u euforiji ili neki reketaš) ;
U drugom i trećem slučaju te nalaze 100%,znači,lolo moja,ostaje ti svakidašnja jadikovka.Đevrek u šake pa kad ti padne glava na đevrek,,,,,,,,,,,,ostaje ti da moliš Svevišnjega da se to desi na nekom semaforu a ne baš u krajnjoj levoj na Gazeli.
Posle 20 godina posla ja toliko.
-ako provedeš između 19 i 23 sata radeći na Bgd. ulicama,sedam dana u nedelji ;
-ako se dobro služiš vatrenim oružjem u određenom momentu i u određenim objektima,(a da ne rade sigurnosne kamere) ;
-ako neko zaboravi kesu s novcem na zadnjem sedištu tvoga auta (narko ili deviza diler,dobitnik novogodišnje lutrije u euforiji ili neki reketaš) ;
U drugom i trećem slučaju te nalaze 100%,znači,lolo moja,ostaje ti svakidašnja jadikovka.Đevrek u šake pa kad ti padne glava na đevrek,,,,,,,,,,,,ostaje ti da moliš Svevišnjega da se to desi na nekom semaforu a ne baš u krajnjoj levoj na Gazeli.
Posle 20 godina posla ja toliko.
magnum- Forum manijak
- Broj poruka : 4208
Godina : 68
Location : miljakovac
Datum upisa : 28.07.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Svakako da Blic tvoj komentar nebi objavio NI U LUDILU
jerotije318- Forum manijak
- Broj poruka : 3629
Godina : 57
Location : Bgd
Datum upisa : 09.01.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Moje komentare vec 6 meseci ne objavljuju valjda mi gledaju IP adresu cak i one koji su bili blagonakloni prema njima nisu objavili.
to je to- Admin
- Broj poruka : 3143
Godina : 53
Location : Beograd
Datum upisa : 03.01.2008
zna zena
Moram da se nadovezem na pisanje u Blicu,pa tako moja tetka taxira bez radio-stanice i dnevno uvek kupi oko 50 eur, sipa gorivo i donese za kucu par hiljada din. i naravno dok ceka voznju ona kuva rucak ali ona se ne vozi nego samo ceka po stanicama i to za 2 do 4 sata dnevno!A kuci ima macka,starog 9 godina koji jede dnevno kilo soli a ne pije vodu!E pa sad,ko zna-zna...
ramplinstinski- Forum početnik
- Broj poruka : 482
Location : Bgd
Datum upisa : 17.09.2008
Re: Blic o taxi prevozu 2008-2016
Stvarno, i tvoja!ramplinstinski ::Moram da se nadovezem na pisanje u Blicu,pa tako moja tetka taxira bez radio-stanice i dnevno uvek kupi oko 50 eur, sipa gorivo i donese za kucu par hiljada din. i naravno dok ceka voznju ona kuva rucak ali ona se ne vozi nego samo ceka po stanicama i to za 2 do 4 sata dnevno!A kuci ima macka,starog 9 godina koji jede dnevno kilo soli a ne pije vodu!E pa sad,ko zna-zna...
kiconix- Forum početnik
- Broj poruka : 367
Location : bgd
Datum upisa : 27.01.2008
Strana 2 od 18 • 1, 2, 3 ... 10 ... 18
Similar topics
» 24 sata o Taxi prevozu 2008.god
» Blic od 2017 -
» Zrenjanin
» Popravke i servisi
» Doprinos i porez za 2016 godinu
» Blic od 2017 -
» Zrenjanin
» Popravke i servisi
» Doprinos i porez za 2016 godinu
Strana 2 od 18
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
Sre 22 Feb 2023, 18:30 od Zokenzi
» B-92
Uto 12 Jan 2021, 23:27 od Zokenzi
» Kragujevac
Čet 24 Sep 2020, 23:06 od Zokenzi
» Subvencija za nabavku novih vozila
Sre 08 Apr 2020, 21:16 od mareska
» Da li je ovaj nekada mnogo dobar i inovativan forum postao mediator ili nesto mnogo gore od toga UPTKS ?
Pet 27 Mar 2020, 21:10 od brat saja
» Komunalna
Sre 26 Feb 2020, 18:02 od struja
» Navijanje
Sub 22 Feb 2020, 11:59 od to je to
» DOKUMENTA ZA OSTVARIVANJE SUBVENCIJA
Ned 26 Jan 2020, 23:08 od to je to
» DOKUMENTA ZA OSTVARIVANJE SUBVENCIJA
Ned 26 Jan 2020, 22:47 od to je to
» TEKST SUBVENCIJE
Ned 26 Jan 2020, 22:23 od to je to
» TOYOTA
Ned 26 Jan 2020, 13:01 od glas savesti
» N1
Sre 15 Jan 2020, 18:09 od crveni taxi sive boje
» Registracija automobila
Sub 11 Jan 2020, 16:40 od struja
» Novi Sad - od 2014 .....
Pet 13 Dec 2019, 15:46 od to je to
» Aleksandar Bjelic vs UPTKS ( 150 minuta tv Prva )
Ned 17 Nov 2019, 14:41 od Naxis 605
» Štrajk taksi vozača
Pet 25 Okt 2019, 00:29 od forisgetnis
» Štrajk taxi vozača
Uto 08 Okt 2019, 17:26 od brat saja
» Broj vožnji na dan
Čet 15 Avg 2019, 16:29 od parmin
» Večernje novosti
Uto 13 Avg 2019, 00:31 od Zokenzi
» Hrvatska
Čet 08 Avg 2019, 19:04 od to je to