Blic o taxi prevozu 2008-2016

od to je to Pon 07 Jan 2008, 19:16

Beograd

Neregistrovani taksisti od 15. januara ponovo protestuju

Autor: Tanjug | 05.01.2008 - 10:01

Neregistrovani beogradski taksisti, koji čekaju upis u registar, najavili su da će od 15. januara ponovo organizovati protestne vožnje na relaciji Ušće-Skupština Beograda i nazad.

Predsednik Udruženja neregistrovanih i registrovanih taksista Predrag Pezerović izjavio je danas Tanjugu da će protestne kolone od oko 500 automobila biti svakodnevne, osim vikendom, sve dok se ne budu izborili za poštovanje odluke Ustavnog suda, koja im garantuje pravo na rad i upis 382 taksista koji su ispunili sve uslove. On je rekao da nijedan novi taksista nije dobio dozvolu od Sekretarijata za privredu i počeo sa radom i da gradske vlasti "samo obmanjuju javnost" objavljenim spiskom od 53 lica koja "navodno treba da dobiju saglasnost" za obavljanje te delatnosti.
"Taj spisak koji je se nalazi na gradskom sajtu obična je laž i prevara, na njemu se nalaze ljudi koji tek trebaju da ispune neke dodatne uslove kao da oni već nemaju sudske presude koje im obezbeđuju upis", kazao je Pezerović. On je objasnio da se na tom spisku nalazi samo manji broj njihovih članova, a da za ostale ne zna "ni ko su ni po kojem osnovu su objavljena njihova imena".
"Skupština grada hoće ekonomski merama da uništi sve registrovane taksiste, ne upiše nove i na taj način oslobodi prostor za privatizaciju i monopolizaciju te oblasti u kojoj će tajkuni koji mogu da ulože velike pare profitirati na uštrb svih ostalih", istakao je Pezerović dodajući da će sve to biti sprovedno kroz zakon o taksi licencama koji je u pripremi.
Sa druge strane, vršilac dužnosti gradonačelnika Zoran Alimpić tvrdi da je postupak upisa neregistrovannih taksista u toku i da će biti nastavljen posle praznika, kao i da je to proces koji mora da traje zbog čega on neće razgovarati sa predstavnicima taksista sve dok budu nepotrebno blokirali saobraćaj i ugrožavali građane.
Od oko 700 taksista koji čekaju dozvolu, 382 imaju pravosnažne sudske odluke, a ostali su u različitim fazama sudskih postupaka. Prema studiji koju je naručio Grad Beograd, predviđeni broj taksista za ovu godinu u Beogradu je 4.752, a na ulicama legalno i nelegalno radi 7.128 taksi prevoznika.

od to je to Čet 10 Jan 2008, 21:54

Samo tri taski udruženja daju popust mušterijama
Jeftinija vožnja na poziv

Autor: G. Svilar, B. Vuković

Taksi udruženje "Maksis" ponovo odabrava popust na telefonski poziv u visini od 20 odsto, iako ga je pre godinu i po dana ukinulo. Ostale taksi asocijacije odlučile su da neće ponovo uvoditi popust na poziv, jer im se to ne isplati.

U "Maksisu" ipak smatraju da će im ovaj potez povećati obim posla.
- Odlučili smo da vratimo popust na telefonski poziv samo zato što je to u interesu građana. Očekujem da ćemo bolje raditi i imati više poziva zbog ove odluke - kaže za "Blic" Nenad Mikić iz "Maksis" taksija.
Ova odluka izazvala je negodovanje kod predstavnika drugih udruženja. Aleksandar Bjelić, predsednik Udruženja taksi asocijacija izjavio je Tanjugu da je "nenormalno da neko prema sadašnjoj ceni goriva i zarade daje popustda". Bjelić kaže i da je za samo dva dana preko 150 ljudi napustilo "Maksis" taksi zbog odluke o popustu na poziv. U "Masisi" kažu da je tačno da je jedan broj nezadovoljnih radnika napustio firmu zbog ove odluke, ali da se ne radi o broju od 150 vozača.
Ipak, ponovno davanje popusta na poziv usledilo je desetak dana nakon što je Komisija za zaštitu konkurencije saopštila da između 14 taksi udruženja postoji "tajni sporazum" kojim su određene cene i ukinut popust na telefonski poziv. Među tim udruženjima nalazi se i "Maksis" taksi. Međutim, suvlasnik ovog udruženja Nenad Mikić tvrdi da nikada niko iz tog udruženja nije potpisao takav sporazum i da odluka o davanju popusta nema nikakve veze sa najavama da će potpisnici kartelnog sporazuma biti sankcionisani.
S druge strane, Aleksandar Bjelić kaže da taksisti "jedva čekaju" sudski postupak zbog navodnog postojanja kartelnog sporazuma.
U Beogradu trenutno ima samo tri taksi udruženja koja daju popust na telefonski poziv. To su "Alfa", "Gold" i od nedavno ponovo "Maksis". U "Alfa taksiju" kažu da oni nisu pristali na ukidanje popusta pre godinu i po dana iz razloga što je to bila praksa 20 godina unazad.
- Svaki taksista plaća mesečnu nadoknadu taksi udruženju. Udruženja su ukinula popust od 20 odsto na poziv, a onda su podigli mesečnu nadoknadu za rad u jednoj smeni za isti iznos. Naša poslovna politika je jasna, i dalje će popust biti na snazi - kaže Miodrag Janjić, direktor "Alfa taksija" koji u voznom parku ima oko 350 vozila.
većina Taksisti je protiv uvođenjem popusta jer im to umanjuje zarade.
- Svaki dan treba da vozim za 1000 dinara manje. To se ne isplati. Treba kupiti nove automobile sa euro 3 i euro 4 motorima. Kako da zaradimo taj novac - kaže jedan taksista koji je želeo da ostane anoniman.

Kratke relacije nisu primamljive

"Blic" je juče uradio i test pozivajući sva taksi udruženja za vožnje na kraćim relacijama. Od 18 udruženja, osam je primilo vožnju na relaciji od Njegoševe do Kliničkog centra. U nekima smo dobili odgovor da nema slobodnih vozila. Takođe novina je da u kol centrima većina taksi udruženja koje smo pozvali operateri pitaju dokle mušterija ide, što ne bi smeli da rade jer je od ukidanja popusta na poziv ovo pitanje zabranjeno. U odnosu na "Blic test" koji je urađen u oktobru prošle godine ovoga puta je duplo više udruženja prihvatilo vožnju.

od jerotije318 Pet 11 Jan 2008, 11:58

Nikad ali "nikad' Evil or Very Mad

nece dobiti vozilo za tu relaciju od Alfe, Golda, Maksisa.....cak ni po 2-oj tarifi. 20% Sad

je 20% popusta. Samo dzabe trose impulse :lol: i gube vreme. Pa i bez popusta kada ti kazu dokle idu affraid

od to je to Pet 11 Jan 2008, 17:41

Blic opet igra prljavo čekali su opet neke turbulencije u taxi prevozu da bi izigravali pametnjakoviće. :!: :!: :!:

od Admin Uto 15 Jan 2008, 17:02

Neregistrovani taksisti otkazali proteste

Autor: Beta | 15.01.2008 - 13:44

Predsednik udruženja neregistrovanih i registrovanih taksista Predrag Pezerović rekao je da je za danas najavljeni protest otkazan jer je postignut dogovor sa gradskim čelnicima o izdavanju dozvola taksistima.

Protestna vožnja na relaciji Ušće-Skupština grada bila je najavljena za podne.
Pezerović je kazao da je postignut dogovor sa čelnicima grada o izdavanju dozvola i upisu u registar 382 taksista koji su ispunili sve uslove.
"Iz gradske skupštine su najavili upis 30 taksista već u četvrtak, pa smo štrajk pomerili za sledeću nedelju, ukoliko se stanje ne bude promenilo", rekao je Pezerović.

Pezerović je naveo da nijedan novi taksista nije dobio dozvolu od Gradskog sekretarijata za privredu i počeo da radi od poslednjeg štrajka u decembru. On je dodao da, od oko 700 taksista koji čekaju dozvolu, 382 imaju pravosnažne sudske odluke, a ostali su u različitim fazama sudskih postupaka.

Pezerović je naglasio da je predviđeni broj taksista za ovu godinu u Beogradu oko 4.700, a da na ulicama legalno i nelegalno radi oko 7.500 taksi prevoznika.

od jerotije318 Sre 16 Jan 2008, 08:09

Kakav je dogovor postignut ? Jel neki novi hi hi hi

od to je to Sre 16 Jan 2008, 21:55

Sad kad dobiju dozvole odma ce da odu u druge asocijacije.

od VENELUME Čet 17 Jan 2008, 06:56

Daj ljudi nemoj da ste smrsni,ti ljudi i tako vec rade na ulicama,pa neka im daju dozvole.Oni ce te dozvole dobiti danas ili za godinu dana,ali dobice ih.Najprostije resenje je,njima dati dozvole a onda ukinuti polaganje za poznavanje grad,jer bez tog papira niko ne moze na taksi,a to je jedini papir koji kao uslov izdaje grad.Ali javlja se problem,sta ce oni koji su do sada uzimali pare od polaganja?Ali resenje je zaista prosto,nemas polozeno poznavanje grada-nemas uslov za izlazak na taksi.

od to je to Čet 17 Jan 2008, 11:07

Samo da pojasnim, nemam ništa protiv da se odma izdaju 382 dozvole.
Trebalo bi da se izdaju odma i da se preduzmu neki potezi koji će da malo dovode u red taxi službu, ovako samo produžavaju agoniju.
Tu nastaje problem jer grad izgleda ne želi da sredi stvri, verovatno nekom ovo odgovara.

od VENELUME Čet 17 Jan 2008, 20:15

pa o tome ti ija pricam,neka rese probleme koje sad imaju,ali neka sprece da im se isti ponove,a najprostije je ukinuti polaganje poznavanja grada dok se ne ukaze potreba za novim taksistima, a i tada dozvoliti polaganje onom broju koji je potreban gradu

od to je to Sub 19 Jan 2008, 18:01

A kad su ovi iz grada nešto rešili ni jedan gradonačelnik nije hteo da se upusti u taxi problem pa ne verujem da će i ovaj pogotovo što je V.D.
Samo obećavaju i niko ništa neradi ovi neregistrovani su dobili rešenja od Ustavnog suda u oktobru 2005 godine i do danas nijedan nije dobio taxi dozvolu. Kad njih zezaju što bi nama izašli u susret.

od Admin Sre 23 Jan 2008, 18:35

Beograđani, a posebno oni koji u toku dana moraju bar dva puta da pređu neki od mostova, već su se već pomirili sa sve dužim i sve češćim zastojima u saobraćaju, pa se gotovo i ne obaziru na učestale najave rešavanja pojedinih segmenata trenutno najvećeg problema svakodnevnog života u prestonici. U tom smislu veću pažnju nisu izazvale ni vesti da će se izraditi nekoliko studija koje bi trebalo da obezbede lakše kretanje putnika sa kraja na kraj grada, bilo da se oni voze gradskim prevozom ili sopstvenim automobilima ili se pak rešenja traže u nekom „trećem vidu“ (rečni saobraćaj, gradska železnica...).

TAKSI: Mašinski fakultet u Beogradu izradio je novu studiju o autotaksi prevozu kojom je ustanovljeno da je na ulicama grada optimalan boroj taksi vozila 4.725. Do istog optimalnog broja došlo se prilikom izrade prethodne dve studije, a jedina novina je u tome što će taj broj moći da se poveća za onaj broj taksista koji poseduju pravosnažna sudska rešenja za upis u taksi registar.

od to je to Sre 23 Jan 2008, 18:40

Kakav je ovo bezobrazluk, napravili su i trecu studiju a prethodne dve nisu sproveli u delo a sada su samo dodali da može još da se poveća broj.

od jerotije318 Čet 24 Jan 2008, 17:29

Vec postaje smesno

od Admin Čet 24 Jan 2008, 22:15

Rok do 30. januara
Autor: G. Svilar - D. Đurić | 24.01.2008 - 10:23
Rok do 30. januara

Gradsko veće izdalo je saglasnost za još 30 neregistrovanih taksista koji čekaju upis u taksi registar. Međutim, predsednik Udruženja registrovanih i neregistrovanih taksista Predrag Pezerović tvrdi da će protesti biti nastavljeni, jer Sekretarijat za privredu „već duže vreme odugovlači sa izdavanjem dozvola za rad“.

Protesti će, prema njegovim rečima, biti nastavljeni već 30. januara „ukoliko do tog datuma sekretarijat za privredu ne bude počeo da izdaje dozvole za rad i da ih upisuje u Agenciju za privredne registre“.
- Sekretar za privredu Đorđe Mazinjanin se stalno krije i obećava da će taksisti biti upisani, ali uz izgovore „ja tu ništa ne mogu, ja sam odgovoran a drugi odlučuju“ - istakao je Pezerović. On je dodao da je, prema njihovim saznanjima, sa spiska lica koja imaju saglasnost Gradskog veća samo jedan taksista dobio dozvolu, ali da nije počeo sa radom i da je sve urađeno nezvanično. Pezerović je podsetio da je grad još pre oko tri mesaeca obećao da će poštovati odluku Ustavnog suda, koja im garantuje pravo na rad i upis 382 taksista koji su ispunili sve uslove, time što će upisivati po 30 taksista nedeljno.
Postoji tri stepena kroz koje prolaze neregistrovani taksisti pre upisa u registar taksi vozača. Najpre se dokumentacija podnosi Sekterarijatu za privredu, iz kojeg ona odlazi u Gradsko veće gde radna grupa odlučuje o tome da li je dokumentacija potpuna. Konačno treći stepen je davanje odobrenja Sekretarijata za privredu, za upis u Agenciju za privredne registre koja izdaje dozvole za rad.
Đorđe Mazinjanin, gradski sekretar za privredu tvrdi da će oko 80 neregistrovanih taksista, kojima je Gradsko veće izdalo saglasnost za obavljanje ove delatnosti, vrlo brzo dobiti i saglasnost od gradskog sekretarijata za privredu ukoliko na vreme dopune dokumentaciju koja nedostaje.
- Zbog komplikovane pravne situacije i čestog menjanja zakona iz te oblasti, Gradsko veće je oformilo radnu grupu koja pregleda dokumentaciju i od koje zavisi za koga će se tražiti saglasnost. Radna grupa, u kojoj se nalaze i predstavnici registrovanih taksista, proverava da li je dokumentacija kompletna ili je treba dopuniti. Ceo proces zavisi od toga koliko će brzo Udruženje registrovanih i neregistrovanih taksista dopuniti dokumentaciju - rekao je Mazinjanin za „Blic“. On je dodao da je taj proces krenuo, ali ne ide zadovoljavajućom brzinom zbog komplikovanih procedura i nepotpune dokumentacije. On je najavio da će „uskoro na sajtu Grada biti objavljeno ko treba da dobije dozvolu i šta još od dokumenata treba da donese“.
Predrag Pezerović tvrdi da su sva lica koja se nalaze na listi čekanja još 2003. godine podnela zahteve i ispunila sve uslove za dobijanje dozvole.

Optimalan broj i dalje je 4.725
Mašinski fakultet u Beogradu izradio je novu studiju o autotaksi prevozu kojom je ustanovljeno da je na ulicama grada optimalan broj taksi vozila 4.725. Do istog optimalnog broja došlo se prilikom izrade prethodne dve studije, a jedina novina je u tome što ce taj broj moći da se poveća za onaj broj taksista koji poseduju pravosnažna sudska rešenja za upis u taksi registar.

Upisano još 83 taksista
Na sednici Gradskog veća održanoj 20. decembra 2007. godine data je saglasnost za upis 53 novih taksista koji moraju da dopune dokumentaciju i istakao da Radna grupa, koja je sastavljena od predstavnika taksi udruženja i Gradske uprave, priprema nove predmete. Gradsko veće je 22. januar 2008. godine izdalo saglasnost za još 30 lica koja čekaju na upis u taksi registar.

od to je to Čet 24 Jan 2008, 22:35

Međutim, predsednik Udruženja registrovanih i neregistrovanih taksista Predrag Pezerović tvrdi da će protesti biti nastavljeni

Kome je ovaj predsednik, ko ga je i gde izabrao. Mogu da razumem da zastupa ove neregistrovane ali otkud sad i registrovani

Gradsko veće je oformilo radnu grupu koja pregleda dokumentaciju i od koje zavisi za koga će se tražiti saglasnost. Radna grupa, u kojoj se nalaze i predstavnici registrovanih taksista

Ko su predstavnici R. taxista u toj radnoj grupi.

Ovo je postala velika zajebancija

od jerotije318 Pet 25 Jan 2008, 06:14

Pa on se tako poziva......tako mu odgovara

od kiconix Sre 30 Jan 2008, 20:15

Ja moram da se upitam ko su taksisti Twisted Evil

Vozaci u taxi prevozu sa taxi dozvolom ili ovi koji nemaju dozvole.Dokle da se trpamo u jednu istu korpu.

od to je to Sre 30 Jan 2008, 21:58

Ne trpamo se mi u istu grupu sa ostalima, tu nas stavljajusve dnevne novine čiji su textovi potpuno isti.

Običan korisnik taxi usluga nema pojma koje ko na ulici ali ume da čita novine a u novinama piše onako kako nekome odgovara.

U svemu tome prednjači BLIC.

Jerotije i ja smo mnogo pisali na Blicovom sajtu i meni konkretno mnoge tekstove nisu objavili jel im to nije odgovaralo.

Međutim, predsednik Udruženja registrovanih i neregistrovanih taksista Predrag Pezerović

Još jedan dokaz, ja nisam znao da imamo ovakvo udruženje A VI :?: :?: :?:

od goxytaksi Sub 02 Feb 2008, 00:46

Ja bi im dozvolio da rade.A zasto?Zato jer su im uzeli pare ko i nama al su njih za.ebali.Rekli su im platite vi samo kao i drugi pa ce se vozateeeee i tako i bii???Kako bi se vi osecali da sve platite i kazu vam sutra a sutra nikad a pare nema nazad??????????Mislite o tome a gradu treba jos vozila ko drzi borcu,ovcu,mirijevo,makis,resnik....pa nove kolege...A Pezerovicu da kupimo pezz valja se../

od jerotije318 Sub 02 Feb 2008, 19:01

Blic objavljuje ono sto njima odgovara i u to sam se licno uverio jer sam i ja pisao pa nisu objavili. A sta su to neregistrovani platili ? Nisam u toku !

od Admin Sre 13 Feb 2008, 17:53

Autor: Goran Svilar | 13.02.2008 - 09:15
Uvode popuste da „prikriju“ kartel

Beograđani sve više nailaze na pogodnosti koje im pruža nekoliko taksi udruženja. „Maksis“ taksi od početka godine ponovo odobrava popust na poziv, „Alfa“ i „Gold“ ga nisu ni ukidali, a „Beogradski“ je prošle nedelje uveo univerzalnu cenu prevoza od i do Aerodroma. Taksisti tvrde da pojačavanje konkurencije nema nikakve veze sa obelodanjivanjem postojanja tajnog sporazuma, što je krajem prošle godine učinila Komisija za zaštitu konkurencije.

Između 14 taksi udruženja postoji kartelni sporazum kojim su ta udruženja donela Odluku o primeni jedinstvene cene taksi usluga i ukinuli popust na telefonski poziv, saopštila je krajem prošle godine Komisija za zaštitu konkurencije. Taksisti su tada uveravali da je to „čista glupost“ i da nikakav ugovor ne postoji. Predsednik komisije Dijana Marković Bajalović tvrdi da je upravo to rešenje, koje je komisija donela na osnovu konkretnih dokaza, doprinelo pojačavanju konkurencije i donelo pogodnosti za korisnike.
- Nove povoljnosti za građane ukazuju da je naše rešenje imalo pozitivne efekte. Dogovor koji su oni postigli imao je za cilj da eliminiše konkurenciju, što nije dobro za građane jer su oni ti koji treba da izaberu. O postojanju takvog sporazuma u početku smo bili informisani iz medija, a sada imamo i konkretne dokaze. Na osnovu toga, narednih nedelja podnećemo prekršajnu prijavu protiv udruženja koja su, po našim saznanjima, sklopila taj sporazum još 2006. godine - kaže Dijana Marković Bajalović, predsednik Komisije za zaštitu konkurencije.
Desetak dana od kako je Komisija objavila postojanje kartelnog sporazuma „Maksis taksi“ je vratio popust do 20 dosto na telefonski poziv. Nenad Mikić, vlasnik „Maksisa“ tvrdi da pomenuti sporazum postoji, ali da rešenje Komisije za zaštitu konkurencije nije uticalo na odluku o vraćanju popusta na poziv. Među udruženjima koja su po navodima komisije potpisali kontroverzni sporazum nalazi se i „Maksis taksi“.
- Uveli smo popust samo da bi privukli mušterije i planiramo još inovacija. To nema nikakve veze sa kartelnim sporazumom. On postoji, ali naše udruženje nije prisustvovalo nikakvim dogovorima i potpisivanjima jer je to protivzakonito - objašnjava Mikić.
Udruženje „Beogradski taksi“ od prošle nedelje uvelo je univerzalnu cenu od 800 dinara za vožnu od i do Aerodroma.
- Predstavnici mnogih udruženja neće da priznaju ali je evidentno da smo svi jedni drugima konkurencija. Jedan od načina da se u slobodnoj tržišnoj utakmici privuku mušterije je i uvođenje olakšica i pogodnosti. Takođe, mi se već nekoliko godina borimo da taksisti koji svakodnevno vuku za rukav mušterije na Aerodromu i papreno im naplaćuju vožnje konačno nestanu - kaže Zlatan Zlatković i dodaje da je zbog uvođenja univerzalne cene on lično imao neprilike sa taksistima koji decenijama rade na Aerodromu.

Popustom gube 200 evra mesečno
Predstavnici većine udruženja smatraju da popust na poziv ne može doneti boljitak taksi službi u gradu, pozivajući se na gradsku odluku u Autotaksi prevozu po kojoj je će svaki taksista uskoro morati da vozi automobil sa „euro 3“ ili „euro 4“ motorom. Prema nekim procenama, za jedan dan taksista na ime popusta izgubi minimum 10 evra od zarade, što bi značilo da ukoliko radi dvadeset dana mesečno gubitak iznosi oko 200 evra. Za sada većina udruženja zastupa stav da smanjivanje cene i uvođenje popusta može loše da se odrazi na kvalitet usluge.

Bjelić: Na gubitku samo taksisti
Aleksandar Bjelić, predsednik „Žutog taksija“ kaže da uvođenjem različitih vidova popusta gube samo taksisti.
- Njihova kupovna moć opada, a pitanje je šta bi se dogodilo da to urade svi. „Žuti taksi“ će uvesti popust od 20 odsto na poziv samo ukoliko to bude uradila većina udruženja. Ta odluka u svakom slučaju neće zavisiti od navoda Komisije za zaštitu konkurencije protiv koje ćemo podneti prijavu i zahtevati da članovi iste pred sudom dokažu to o čemu su pričali - kaže Bjelić.

od goxytaksi Sre 13 Feb 2008, 18:12

Neregistrovani taksisti su sigurno morali da prikupe istu dokumentaciju kao i mi pre registracije.Samo smo mi predali dokumentaciju i dodili dozvole a njima su rekli predajte i vi i dobicete nekad.A sam znas koliko ti para treba za drzavni ispit,kategorije,poznavanje grada,taksimetar itd....Da sve to nemaju(bez taksimetra)nisu mogli da podnesu zahtev za dobijanje dozvole.....Iz ministarstva nisu smeli da im prime dokumenta i gotovo.Trebali su da im kazu Zavrseno sa dobijanjem dozvola i gotovo a ne ovako?Nije da sam na njihovoj strani ali sta bi ti radio ?

od jerotije318 Čet 14 Feb 2008, 07:22

Jel i dalje postoji ispit "poznavanje grada" ?

od VENELUME Uto 19 Feb 2008, 17:52

Pa u tome i jeste fazon moj druze Jerotije,ne znam dali jos ima polaganja,ali dovoljno je samo da njega ukinu ,posto je to specificno za Beograd,dakle organizuje ga Gradski sekretarijat,pa da vise nemaju uslov za dobijanje taksi-dozvole,al tu su slatke pare

od jerotije318 Sre 20 Feb 2008, 06:58

Mozda neznas ali ispit "poznavanje grada" postoji samo za grad Beograd i nigde vise !

od VENELUME Sre 20 Feb 2008, 19:02

znam ,ali to ti i pricam,da ga ukinu ne bi bilo problema,zato sto ne mozes da skupis potrebnu dokumentaciju za taksi dozvolu

od jerotije318 Čet 21 Feb 2008, 08:53

Taj ispiit uopste nije jeftin da bi ga "jevreji" ukidali !

od VENELUME Čet 21 Feb 2008, 16:10

sve znas ,kao i ja,parice su u pitanju parice

od jerotije318 Čet 21 Feb 2008, 17:04

Taj ispit zadnji put bese negde oko 20.000 din.........

od to je to Čet 21 Feb 2008, 17:56

Lepe su to pare, pa puta oko 200 kandidata po ispitu masala

od jerotije318 Pet 22 Feb 2008, 07:00

I bukvalno nemoguce da ga mozes poloziti regularno.......

od VENELUME Pet 22 Feb 2008, 18:18

pa ja ne znam sto trosimo tastaturu kad se u svemu slazemo

od to je to Pet 22 Feb 2008, 22:03

Pa promasili ste temu ovde se komentarise pisanje blica :face: :face: :face:

od jerotije318 Sub 23 Feb 2008, 15:25

Tacno, promasaj, mada se Blic ucutao u zadnje vreme. Ako ovako nastave da se NE javljaju sa svojim komentarima mozda taxi sluzba i uznapreduje !

od VENELUME Ned 24 Feb 2008, 06:59

a sto se tice njihovog pisanja,moje misljenje je da prave ,,ulaz,, za nacinalni taksi ,kao sto i Novosti pokusavaju da proguraju ,, ideje ,, grada

od kiconix Ned 24 Feb 2008, 11:07

Muka mi je i od novinara koji pisu na zahtev i od njihovih urednika koji takve tekstove i odobravaju!!!!!

od jerotije318 Ned 24 Feb 2008, 11:34

Demokratski, nema sumnje.....

od Admin Uto 04 Mar 2008, 16:12

Taksi usluge u glavnom gradu su ipak poskupele za deset odsto. Branko Filipović iz udruženja Beogradskih taksi vozača rekao je za B92 da je do poskupljenja došlo zbog učestalih poskupljenja goriva.

"Jedini parametar zbog čega mi menjamo cene je gorivo, a ono je već u poslednjih godinu dana dosta poskupelo. Start je 98 dinara, vožnja po kilometru u prvoj tarifi je 48 dinara. Druga tarifa je 52 dinara kilometar i 540 dinara sat čekanja", rekao je Filipović za B92.
"Ovo je neznatno poskupljenje od nekih desetak odsto, 20 kilometara vožnje je ranije koštalo 480 dinara, a sada košta 530 dinara", dodao je on.
Cene taksi usluga poslednji put su poskupele u julu prošle godine.
Najavljivano poskupljenje od 15,2 odsto, juče je Beti demantovao predsednik skupštine "Žutog taksija" Aleksandar Bjelić.
"Skupština grada još nije ni obavestila republički Zavod za mere i dragocenosti, koji treba da izbaždari taksimetre, kako bi mogle da se primenjuju nove cene taksi usluga, što je neshvatljivo", kazao je Bjelić.
On je objasnio da je gradska Uprava za cene trebalo da obavesti republički nadležni organ, kome je potrebno nekoliko dana da blombira taksimetre sa izmenjenim parametrima, a da taksisti još ne znaju ni kada će taj posao početi.
"Ne razumem ko je i kako mogao da saopšti da će cene poskupeti 4. marta, a da pri nije bio upoznat sa procedurom i vremenskim ograničenjima, ni postupkom kreiranja cena. Samo nam je napravljen problem, jer ćemo već od sutra (4. mart) imati manje korisnika, a da do poskupljenja uopšte nije ni došlo", naglasio je Bjelić.
Gradska uprava sopštila je 29. februara da će cene taksi usluga poskupeti od 4. marta za 15,2 odsto, na osnovu rešenja o utvrđivanju cena auto-taksi prevoznika na teritoriji grada.

od Admin Sre 05 Mar 2008, 10:14

Autor: G.S. | 05.03.2008 - 10:05

Skupština grada je pre nekoliko dana izdala rešenje po kome će taksi prevoz u gradu poskupeti za 15,2 odsto. Za sada se samo zna da „Beogradski taksi“ sigurno poskupljuje sutra, dok će ostala udruženja to učiniti narednih dana, kada bude potpuno završeno podešavanje taksimetara u skladu sa novim cenovnikom.

- Sva udruženja moraju da ispoštuju rešenje gradske skupštine. Baždarenje taksimetara neće trajati dugo, tako da očekujem da će sva taksi udruženja podići cene u narednih nekoliko dana - kaže Branko Vitorović iz sindikata „Nezavisnost“.
Pošto se baždarenje taksimetara svih taksista u gradu, po rečima taksista, može izvršiti u roku od dva do tri dana, predstavnici nekih taksi udruženja kažu da je problem u tome što se neka udruženja plaše da će poskupljenjem izgubiti mušterije. U „Beogradskom taksiju“ kažu da će sigurno podići cene koliko sutra i da se na plaše za mušterije
- Kvalitet usluge je glavni faktor koji privlači mušterije. Predstavnici nekih udruženja misle da će „Beogradski taksi“ izgubiti mušterije ako prvi poskupi. Poskupljenja će dovesti do opadanja posla samo u prvih nekoliko dana, ali će kasnije sve doći na isto. Uvođenje novog cenovnika ili zadržavanje starog će pokazati da li su taksi udruženja spremna da postanu moderne asocijacije ili će i dalje nastaviti sa kukanjem kako je taksista jadan, bedan i kako ništa ne može da zaradi - kaže Zlatan Zlatković, vlasnik „Beogradskog taksija“ i dodaje da novo poskupljenje nije veliko i da će vožnja na relaciji od 10 kilometara po novom cenovniku koštati u proseku za 60 dinara više. Miodrag Janjić, predsednik „Alfa“ taksija kaže da ukoliko se ovako nastavi sigurno neće doći do poskupljenja, jer taksisti nemaju zajednički stav o tome kada će početi da voze po novoj tarifi.
- Svi taktiziraju i čekaju da neko drugi poskupi pre njih. Naše udruženje je za to da sva udruženja odjednom podignu cene,
i ukoliko se to ne dogodi „Alfa“ taksi će poslednji poskupeti. Pošto nema dogovora, mi za sada vozimo po starom cenovniku - kaže Janjić i dodaje da „Alfa“ taksi neće ukinuti popust na poziv jer ga do sada nikada nije ni ukidao. U ostalim udruženjima nismo dobili odgovore kada će tačno podići cene, ali je sigurno da će to biti učinjeno narednih dana. Predsednik skupštine „Žutog taksija“ Aleksandar Bjelić rekao je Tanjugu da Republički zavod za mere i dragocenosti nema odštampane neophodne markice - blombe i da zbog tehničkih stvari nije moguće od danas podići cene. On je istakao da svi taksisti u gradu jednovremeno moraju imati nove cene, a ne sukcesivno. Prema novom cenovniku, start će koštati 98 dinara, vožnja po kilometru u prvoj tarifi 44 dinara, u drugoj tarifi kao i u prethodnom periodu 52, dok će u trećoj kilometar biti tarifiran sa 88 dinara. Sat čekanja koštaće 540 dinara, umesto sadašnjih 400 dinara.

od Admin Pet 07 Mar 2008, 13:57

„Beogradski taksi“ od juče vozi po novim cenama, ostala taksi udruženja prolongirala su poskupljenje za nekoliko dana, a neki čak i do daljnjeg, uz obrazloženje da žele da „budu najjeftiniji u gradu“ i da će stare cene biti najbolje za sve.

Zlatan Zlatanović, vlasnik „Beogradskog taksija“ tvrdi da je 50 odsto taksista iz tog udruženja već podesilo taksimetre po novom cenovniku, i da će isto uraditi i svi ostali u toku današnjeg dana. Predsednik skupštine „Žutog taksija“ Aleksandar Bjelić tvrdi da ovo udruženje neće podići cene jer ne žele da „obmanjuju“ svoje mušterije.
- Vozićemo po starim cenama da ne bi uvodili popust. Taksi udruženja koja će poskupeti u stvari to samo rade da bi nakon podizanja cena uveli popuste. Mi nećemo uvoditi popust, ali za sada nećemo ni podizati cene - kaže Bjelić i dodaje da su po novim cenama od juče počeli da voze i „samostalci“, odnosno legalni taksisti koji ne pripadaju ni jednom udruženju kojih u Beogradu ima oko 1.500.
Iz udruženja „Maksis taksi“ poručuju da oni u narednom periodu neće menjati cene jer žele da budu najjeftinije taksi udruženje u gradu.
- Grad je samo propisao maksimalnu cenu, a taksisti mogu da voze po nižim cenama ukoliko to žele, jer im to omogućuje republički zakon. Sigurno nećemo poskupeti u dužem periodu koji je pred nama. Takođe, više nikada nećemo ukidati popust na telefonski poziv, jer je ta mera donela dobre rezultate - kaže Nenad Mikić, direktor „Maksis taksija“.
Zoran Jakovljević iz „Plavog taksija“ tvrdi da je u ovom trenutku i za taksiste i za građane najbolje da cene ostanu nepromenjene.
- Građani će plaćati manje, a mi ćemo imati više posla. Još uvek većina udruženja nije poskupela, pa nećemo ni mi - kratko je prokomentarisao Jakovljević.

Prihvatili smo njihov zahzev
Zoran Alimpić, v.d. gradonačelnika kaže za „Blic“ da je Skupština grada donela rešenje o poskupljenju na osnovu zahteva 16 taksi udruženja.
- Ukoliko žele da vrate stare cene, bićemo neizmerno srećni jer će taksi biti jeftiniji za građane. Znamo da baždarenje taksimetara nije mali posao. Ipak, ukoliko dobijemo informaciju od Republičkog Zavoda za mere i dragocene metale da više nema zainteresovanih za baždarenje, za nas će taj proces biti završen. Ukoliko se nakon toga nađe neko ko vozi po starim cenama, inspekcija će ga kazniti - tvrdi Alimpić.

od jerotije318 Pet 07 Mar 2008, 14:55

Znaci, svi cemo poskupeti u najskorije vreme da nebi bilo kaznjavanja ?

od to je to Pet 07 Mar 2008, 19:20

Vidiš kako to opet ide preko naših leđa, Gazde su se dogovarale o cenama ko je nas pitao, kad su im odobrili cene sad neće da poskupe, e sad će inspekcija da juri nas što vozimo po starim cenama. NEĆE DA KAŽNJAVAJU GAZDE što nisu podigle cene a divljaci će da se smeju slatko.

od VENELUME Pet 07 Mar 2008, 20:37

ali ono sto je najsmesnije,grad stvarno odredjuje samo maximalnu cenu,a ne i minimalnu,tako da po pravdi nam ne mogu nista ,ali kod nas je u koga toljaga u njega je i pravo,a to je drzava ,tj ,grad

od kiconix Pet 07 Mar 2008, 22:54

Da li je uopste potrebno komentarisati sve dogadjaje od 1.1.2008.?

od to je to Pon 10 Mar 2008, 23:21

Od sledeće sedmice protiv beogradskih taksista biće podnošene prijave sudiji za prekršaje ukoliko ne budu do tada izbaždarili taksimetre i podigli cene, izjavio je danas Tanjugu gradski sekretar za inspekcijske poslove Vladan Luković.

"Smatramo da je baždarenje taksimetara proces koji ne može za kratko vreme da se završi, zbog čega ćemo sa potpunom kontrolom krenuti tek od sledeće nedelje", kazao je Luković.
Osim "Beogradskog taksija", taksisti su odbili da povećaju cene za 15,2 odsto od 4. marta, kako je bilo predviđeno odlukom o poskupljenju taksi usluga koju su donele gradske vlasti a na osnovu predloga 16 taksi udruženja i sindikata "Nezavisnost". Luković kaže da su taksisti dužni da primene odluku o povećanju cena, a ako to ne urade kazne se kreću od 12.000 dinara za lica koja su registrovana kao preduzetnici do 500.000 dinara za pravna lica. Koordinator Granskog sindikata taksi vozača i autoprevoznika "Nezavisnost" Branko Vitorović tvrdi da su neslaganja taksista oko cena i popusta na poziv izazvana većom ponudom od tražnje i da taksisti sada nižim cenama pokušavaju da se ''dodvore građanima''.
Prema novom cenovniku, start u sve tri tarife košta 98 dinara, vožnja po kilometru u prvoj tarifi staje 44 dinara, po drugoj tarifi cena je, kao i u prethodnom periodu, 52 dinara, dok je u trećoj kilometar 88 dinara. Sat čekanja košta 540 dinara, umesto dosadašnjih 400 dinara, a druga tarifa primenjuje se i nedeljom, od 22 do šest časova narednog dana.

od Admin Sre 12 Mar 2008, 22:37

Taksi udruženja i dalje podeljena oko toga da li da povećaju cene svojih usluga

Autor: Goran Svilar | 12.03.2008 - 09:54

Gradski sekretarijat za inspekcijske poslove za sledeću nedelju najavio je kažnjavanje taksista koji budu vozili po starim cenama, iako Grad ne određuje fiksnu cenu taksi prevoza. Taksisti su prvo sami tražili poskupljenje koje je odobrila Skupština grada, a onda je većina taksi udruženja odlučila da ipak ne poskupi za 15 odsto što je dovelo do potpune zabune. Mnogi Beograđani i ne znaju koliko košta taksi u njihovom gradu.

- Grad samo maksimizira cenu, dok taksisti mogu da voze i po nižoj od one koju je propisala gradska uprava - kaže za „Blic“ Snežana Marković Bajalović, predsednik Komisije za zaštitu konkurencije. Za sve cene važi „zakon tržišta“ tj. one se slobodno formiraju. Taksisti mogu da voze po cenama koje su niže, ali ne i više od onih koje je propisao Grad, dodaje Marković Bajalović.
Da li je kažnjavanje taksista koji voze po starim cenama „gušenje“ konkurencije?
- Kažnjavanje taksista nije gušenje konkurencije jer po Odluci o autotaksi prevozu Grad određuje cenu, a udruženjima nije zabranjeno da uvode popuste. Svako ko ne bude vozio po novim cenama biće sankcionisan - tvrdi Zoran Alimpić v.d. gradonačelnika.
Sa druge strane, taksisti tvrde da oni žele poskupljenje, ali da je neprihvatljivo da neka udruženja i dalje daju popuste jer time obmanjuju mušterije.
- Hoćemo da poskupimo, ali najpre treba sva udruženja da ukinu popuste jer je to obična pravara. Nismo protiv popusta, ali ukoliko postoji on se ne može paušalno određivati već mora da postoji merni instrument koji će ga tačno očitavati na kraju vožnje. Ovakav način određivanja popusta otvara prostor za mahinacije i prevare koje neki taksisti obilato koriste i uzimaju ljudima pare - kaže Aleksandar Bjelić, predsednik skupštine „Žutog taksija“. Najavu da će Sekretarijat za inspekcijske poslove početi od sledeće nedelje da kažnjava one koji ne budu vozili po novim cenama Bjelić komentariše rečima da bi „Skupština grada trebalo da sankcioniše divljake koji bez dozvole „operišu“ gradskim ulicama, a ne one koji neće da povećaju cene“.
Udruženja „Maksis“ i „Alfa“ taksi juče su poslali dopis Upravi za cene pri Sekretarijatu za privredu i obavestili nadležne da neće povećati cene do daljnjeg. Takvu odluku pravdaju time da neće dozvoliti da njima manipulišu veća taksi udruženja koja su pokrenula celu priču o poskupljenju.
- Mi smo praktično izmanipulisani od strane većih udruženja. Prvo smo potpisali zahtev za poskupljenje, a potom smo došli u situaciju da niko neće da poskupi. Zato smo zajedno sa „Maksis“ taksijem juče obavestili nadležne da nemamo nameru da menjamo cene - kaže Miodrag Janjić, predsednik „Alfa taksija“.
I dok jedni poskupljuju, a drugi voze po starim cenama, neki Beograđani nemaju pojma koliko trenutno košta taksi prevoz. Anketa koju je „Blic“ juče sproveo pokazala je da su svi građani uglavnom čuli da će taksi poskupeti. Ipak, koliko ne znaju o trenutnim cenama pokazuje izjava jednog ispitanika koji je rekao da „misli da start košta 500 dinara po novom cenovniku“. Za sada po novim cenama voze „Beogradski“, „Aurora“, „CD Pepsi“ i „Naksi“ taksi.

od to je to Čet 13 Mar 2008, 23:19

Beogradski taksisti koji su odbili da povećaju cene usluga moraće da zvanično zatraže da im se odobri korišćenje starog cenovnika, izjavio je danas vršilac dužnosti gradonačelnika Zoran Alimpić.

"Odluka o povećanju cena je doneta upravo na zahtev 16 taksi udruženja, koji predstavljaju 90 odsto taksista, pa možda nisu očekivali da ćemo im izaći u susret. Mi smo uređena pravna država i ne mogu dobiti manje cene tako što će se jadati novinarima, već kao kada su tražili da se cene podignu - onda su znali kako se podnosi zahtev", istakao je Alimpić.
On je kazao da su taksisti dužni da poštuju gradsku odluku o povećanju cena jer će u suprotnom protiv njih gradski Sekretarijat za inspekcijske poslove podnositi prijave sudiji za prekršaje. Od 4. marta cene usluga za 15,2 odsto povećali su "Beogradski taksi", "Aurora" i "Maksis taksi", dok su ostala taksi udruženja odbila da to učine.
Odluku o poskupljenju taksi usluga donele su gradske vlasti na osnovu predloga taksi udruženja i Granskog sindikata taksi vozača i autoprevoznika "Nezavisnost".
Sekretar za inspekcijske poslove Vladan Luković je 10. marta izjavio Tanjugu da će taj sekretarijat od sledeće sedmice početi da kontroliše taksiste po tom pitanju.
Koordinator sindikata "Nezavisnost" Branko Vitorović tvrdi da su neslaganja taksista oko cena i popusta na poziv izazvana većom ponudom od tražnje i da taksisti sada nižim cenama pokušavaju da se ''dodvore građanima'' i opstanu u poslu.
Prema novom cenovniku, start u sve tri tarife košta 98 dinara, vožnja po kilometru u prvoj tarifi staje 44 dinara, po drugoj tarifi cena je kao i u prethodnom periodu 52 dinara, dok je u trećoj kilometar 88 dinara.
Sat čekanja košta 540 dinara, umesto dosadašnjih 400 dinara, a druga tarifa primenjuje se i nedeljom, od 22 do šest časova narednog dana. Prema studiji koju je naručio Grad Beograd, predviđeni broj taksista u glavnom gradu je 4.752, a na ulicama legalno i nelegalno radi oko 7.000 taksi prevoznika.

od to je to Ned 16 Mar 2008, 05:03

Gradska inspekcija počela da piše prekršajne prijave taksistima
Kažnjavaju one koji voze jeftinije
Autor: Goran Svilar | 15.03.2008 - 10:10
Kažnjavaju one koji voze jeftinije

Iako je očigledno da je većina taksi udruženja odustala od poskupljenja, gradski Sekretarijat za inspekcijske poslove počeo je da izdaje prekršajne prijave za taksiste koji voze po starim cenama. Poštovanje odredbi iz Odluke o autotaksi prevozu u ovom slučaju direktno ide na štetu Beograđana jer je logično da je u njihovom interesu da se taksijem voze jeftinije. „Veto“ na vožnje po starim cenama može da škodi i taksistima, koji imaju sve manje vožnji.

Tačno je da su taksisti sami tražili poskupljenje pre dve nedelje. Za to su naveli nekoliko razloga: cena nije ekonomska, poskupljuje gorivo, autodelovi, i održavanje vozila, dok se uglavnom sva udruženja slažu sa stavom da Beograđani moraju da plate više ukoliko žele kvalitetniju vožnju. U međuvremenu je 13 udruženja ipak odlučilo da zadrži stari cenovnik, što je bila odlična vest za građane. Međutim, Sekretarijat za inspekcijske poslove pokušava da ih natera da tu odluku promene, pišući im prekršajne prijave. Najviše čudi činjenica da taksisti koji nude jeftiniju uslugu u stvari sada podležu kažnjavanju.
- Do sada je izato oko pedesetak prijava. Prema Odluci o autotaksi prevozu, koja ima snagu zakonskog akta, Grad ima pravo da se meša u uređenje taksi službe, jer je ona deo sistema javnog prevoza. Grad određuje cenu koja će pisati na taksimetru, ali se ne meša u poslovnu politiku preduzeća koja mogu po svom nahođenju da daju popuste - kaže Vladan Luković, sekretar sekretarijata za inspekcijske poslove. Kazne za nepoštovanje rešenja o poskupljenju kreću se od 10 do 500 hiljada dinara.
Ni taksisti nisu cvećke u celoj priči. Oni imaju svoje rezloge za poskupljenje, ali su u međuvremenu od njih odustali da bi privukli mušterije što je, kako i sami priznaju, čist makretinški potez. Pošto baždarenje taksimetara može da se obavi za nekoliko dana, vreme za baždarenje je stvorilo mogućnost taksistima za kalkulacije. Iako nisu poskupeli, većina udruženjima navode da nisu protiv poskupljenja ali pod uslovom da svi ukinu popuste i voze po istim cenama. Kao razlog za klasično suzbijanje konkurencije navode se razne mahinacije kojima se služe taksisti koji daju popust, od turbina na taksimetrima, do paušalnog određivanja popusta. Aleksandar Bjelić iz „Žutog taksija“ tvrdi da se mnogo vremena izgubi dok taksista koji daje popust izračuna koliko tačno iznosi račun koji mušterija treba da plati, što uslovljava i velike gužve na ulicma. Prema njegovim rečima mora da postoji merni instrument koji bi tačno pokazivao koliko iznosti popust na kraju vožnje. U „Maksis taksiju“ kažu da su zadržali stare cene da ne bi izgubili mušterije, želeći da budu konkurentni na tržištu. Tako misle i rukovodstva većine drugih udruženja koja nisu povećala cene. Međutim, prema rečima Zlatana Zlatkovića vasnika „Beogradskog taksija“ koji je među prvima podigao cene, razlozi za forsiranje poskupljenja, a potom odustajanje od istog leže u drugom grmu. On kaže da pojedina udruženja misle da će zadržavanjem starih cena „uništiti“ „Beogradski taksi“, jer su uvideli da on najbolje posluje u poslednje vreme. Posebno su kivni na odluku „Beogradskog taksija“ da vozi po univerzalnoj ceni od 800 dinara do aerodroma. Predsednik „Alfa taksija“ Miodrag Janjić ocenio je da su manja udruženja samo izmanipulisana od strane većih i da se iza nećkanja o poskupljenjima u stvari krije želja većih udruženja da dovedu do situacije da manja izgube mušterije.
- Mi smo praktično izmanipulisani od strane većih udruženja. Prvo smo potpisali zahtev za poskupljenje, a potom smo došli u situaciju da niko neće da poskupi. Zato smo zajedno sa „Maksis“ taksijem već obavestili nadležne da nemamo nameru da menjamo cene - kaže Janjić. Haos oko poskupljenja i zadržavanja cena sigurno nikome ne ide na ruku.

Zahtev za niže cene
Zoran Alimpić, v.d. gradonačelnika, izjavio je da će taksisti koji su odbili da povećaju cene usluga morati da zvanično zatraže da im se odobri korišćenje starog cenovnika. Odluka o povećanju cena je doneta upravo na zahtev 16 taksi udruženja. Mi smo uređena pravna država i ne mogu dobiti manje cene tako što će se jadati novinarima, već kao kad su tražili da se cene podignu - onda su znali kako se podnosi zahtev - rekako je Alimpić.

Grad određuje maksimalne cene
Dijana Marković Bajalović, predsednik Komisije za zaštitu konkurencije izjavila je za „Blic“ da Grad određuje maksimalnu cenu taksi pravoza.
- Grad maksimizira cenu, dok taksisti mogu da voze i po nižoj od one koju je propisala gradska uprava - izjavila je „Blic“ Snežana Marković Bajalović, predsednik Komisije za zaštitu konkurencije. Za sve cene važi „zakon tržišta“ tj. one se slobodno formiraju. Taksisti mogu da voze po cenama koje su niže, ali ne i više od onih koje je propisao Grad, dodaje Marković Bajalović.

od mirko Pon 17 Mar 2008, 11:31

DAĆE BOG DA SVE POKAŽNJAVAJU I DA NOVAC OD KAZNI TAKSI PREDUZECA I UDRUŽENJA DAJU KORISNICIMA TAKSIJA DA MOGU DA SE VOZE U TAKSIJU.
Bio sam ozbiljan kad sam napisao prehodnu rečenicu kao i taksi asocijacije kad su tražili poskupljenje .
Ko nije razumeo sklop ove dve rečenice nek se dobro zapita zašto je na taksiju , (na samo par kilometara ima njiva pa nek ore sebi ore.)

od Sponsored content