Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
+12
VENELUME
trg
mrki_dc
boki705
padobranac
657
struja
maradona
jerotije318
skembi69
Zokenzi
taxi -ja
16 posters
Strana 1 od 1
taxi -ja- Forum manijak
- Broj poruka : 1101
Godina : 58
Location : Petlovo Brdo BGD
Datum upisa : 12.03.2008
Bravo Zlajo!!!
Ja mogu samo da pohvalim izlaganje G. Zlatkovića!!! :brw: :brw: :brw:
Zokenzi- Forum manijak
- Broj poruka : 2652
Location : Belgrade
Datum upisa : 31.01.2009
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
LINK
Na ovom linku gde je spisak ucesnika panel konferencije pored imena Gospodina Zlatkovica imate i opciju "Prezentacija" jednim klikom na nju o ppt formatu mozete videti prezentaciju koja doduse uz malo objasnjenje bi trebala da vam pokazepotrebu uvodjenja GPS-a i njene potrebe zarad poboljsanja predaje i brzeg usluzivanja stranaka i drugih pogodnosti koje to nose.
Na ovom linku gde je spisak ucesnika panel konferencije pored imena Gospodina Zlatkovica imate i opciju "Prezentacija" jednim klikom na nju o ppt formatu mozete videti prezentaciju koja doduse uz malo objasnjenje bi trebala da vam pokazepotrebu uvodjenja GPS-a i njene potrebe zarad poboljsanja predaje i brzeg usluzivanja stranaka i drugih pogodnosti koje to nose.
taxi -ja- Forum manijak
- Broj poruka : 1101
Godina : 58
Location : Petlovo Brdo BGD
Datum upisa : 12.03.2008
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
Bravo za ZLAJU I TEDIJA BILI SU ODLICNI!!!!!!!!!!
skembi69- Registrovani korisnik
- Broj poruka : 76
Godina : 54
Datum upisa : 15.12.2008
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
Браво за Злајину изјаву :brw:
Напокон и он јавно и храбро да прозива ове који држе дивљаке али добро је и Теди рекао да такси службу треба да уређују они и који се баве таксирањем - сами таксисти
Напокон и он јавно и храбро да прозива ове који држе дивљаке али добро је и Теди рекао да такси службу треба да уређују они и који се баве таксирањем - сами таксисти
jerotije318- Forum manijak
- Broj poruka : 3629
Godina : 57
Location : Bgd
Datum upisa : 09.01.2008
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
Na pitanje:jel imate vi neko resenje-Zlaja reklamira Beogradski taksi,e pa bravo.
maradona- Forum manijak
- Broj poruka : 1833
Location : Beograd
Datum upisa : 17.03.2009
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
Pridruzujem se pohvalama.Puno cinjenicnog stanja receno za kratko vreme izlaganja je vrlina govornistva.
struja- Forum manijak
- Broj poruka : 2103
Location : Beograd
Datum upisa : 28.07.2008
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
Gospodin je zaboravio da spomene i pink taksi,pa svi znamo da i tamo ima dosta "regularnih"taksista.Na kraju krajeva zasto niko nije spomenuo donosenje zakona po kome bi se vlasnici kaznjavali za drzanje neregularnih taksista koji nose njihove table.
657- Registrovani korisnik
- Broj poruka : 1
Godina : 56
Location : Beograd
Datum upisa : 12.08.2009
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
Gospodin je zaboravio da spomene i pink taksi
Gospodin nije imao potrebe da spominje drugu asocijaciju pred kamerama jel je to uradio 100 puta pred kamerama u pisanim medijima na forumu i svuda tako da svi znaju pa i g. Dejan Mali je to na konferenciji rekao da po svim saznanjima i po evidenciji inspekcije jedina dva udruzenja koja nemaju "divljake"(lopove)" su Beogradski 9801 i Pink taksi ali sa malim lapsusom je izostavljen Luks taksi jer i kod njih nema takvog olosa sto je Ljubu-Luksa nateralo da se javi i to kaze .
taxi -ja- Forum manijak
- Broj poruka : 1101
Godina : 58
Location : Petlovo Brdo BGD
Datum upisa : 12.03.2008
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
a da li oni misle ono sto govore :jok;: :dda:
padobranac- Forum početnik
- Broj poruka : 456
Datum upisa : 17.06.2009
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
Па шта те то чуди. Као да га незнашmaradona ::Na pitanje:jel imate vi neko resenje-Zlaja reklamira Beogradski taksi,e pa bravo.
Битно је да је Злаја коректну изјаву дао и набројао удружења који држе дивљаке. :brw:
jerotije318- Forum manijak
- Broj poruka : 3629
Godina : 57
Location : Bgd
Datum upisa : 09.01.2008
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
ne cudi mene nista u ovoj zemlji.
maradona- Forum manijak
- Broj poruka : 1833
Location : Beograd
Datum upisa : 17.03.2009
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
p.s.a drugo kao sto je i A.Bjelic rekao niko nije dao resenje problema,samo se prica o vozilima,vozacima,cenama,ista prica uvek koja ce i dalje samo nas regularne da kosta.I kao sto je Zlaja rekao od prethodnih dogovora stop divljacima isto nista.
maradona- Forum manijak
- Broj poruka : 1833
Location : Beograd
Datum upisa : 17.03.2009
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
Bogu mi, pokupices Zlajo mnoge simpatije zbog ovakve prozivke...
boki705- Napredni član
- Broj poruka : 717
Location : Beograd
Datum upisa : 10.07.2009
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
Али зато Љубу-Лукса ништа не може да натера да се појави у јавности, па да чујемо и његово виђење ствари...
Уосталом због тога што нас они представљају тако и пролазимо!
Теодор Гаћеша: ''људи који су билки говорници на овој конференцији махом су људи који регрутују дивље таксисте и немају интереса да се такси проблематика среди...''
Ту има истине, али и они који не ''регрутују'' дивље таксисте немају интереса да доће до смањења броја РЕГУЛАРНИХ таксиста... Јербо они желе новац од што већег броја таксиста за чланарине! Тако да је сулудо да власници удружења буду предстваници таксиста и говоре у њиховом интересу!
Уосталом због тога што нас они представљају тако и пролазимо!
Теодор Гаћеша: ''људи који су билки говорници на овој конференцији махом су људи који регрутују дивље таксисте и немају интереса да се такси проблематика среди...''
Ту има истине, али и они који не ''регрутују'' дивље таксисте немају интереса да доће до смањења броја РЕГУЛАРНИХ таксиста... Јербо они желе новац од што већег броја таксиста за чланарине! Тако да је сулудо да власници удружења буду предстваници таксиста и говоре у њиховом интересу!
mrki_dc- Registrovani korisnik
- Broj poruka : 1
Godina : 45
Location : Belgrade City, Dedinje Crew
Datum upisa : 20.08.2009
Čudo da nije spomenuo cilj 4500=9000...
a da li oni misle ono sto govore
E svaka čast kolegi, da je primetio da niko od vlasnika asocijacija nije spomenuo predlog i nameru da licenca glasi na vozilo i da pravna lica mogu da zapošljavaju vozače!
Ljudi, opametite se, mislite o onome što se radi a ne o tome šta pričaju.
Marketing i propaganda je jedno, dela i namere su drugo!
Humanista je poznat sa idejom 4500 vozila i 9000 vozača koji rade za njega!
Eto toliko o njegovoj hrabrosti, jer priča o divljaciam a ne o svojim planovima, a vi se divite i dalje...
trg- Napredni član
- Broj poruka : 601
Datum upisa : 06.02.2009
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
Па где то да се помиње, па то је небитно :smx:da je primetio da niko od vlasnika asocijacija nije spomenuo predlog i nameru da licenca glasi na vozilo i da pravna lica mogu da zapošljavaju vozače
jerotije318- Forum manijak
- Broj poruka : 3629
Godina : 57
Location : Bgd
Datum upisa : 09.01.2008
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
A koji su tvoji planovi i motivi?trg ::a da li oni misle ono sto govore
E svaka čast kolegi, da je primetio da niko od vlasnika asocijacija nije spomenuo predlog i nameru da licenca glasi na vozilo i da pravna lica mogu da zapošljavaju vozače!
Ljudi, opametite se, mislite o onome što se radi a ne o tome šta pričaju.
Marketing i propaganda je jedno, dela i namere su drugo!
Humanista je poznat sa idejom 4500 vozila i 9000 vozača koji rade za njega!
Eto toliko o njegovoj hrabrosti, jer priča o divljaciam a ne o svojim planovima, a vi se divite i dalje...
Boriš se za naše dobro , u redu , ali šta će biti ako neko stane na Trg , a nije od privilegovanih , kakve reakcije da očekujemo og tebe ili onih koji stoje sa tobom . Možda kao kod Juge ili fa se pozovemo na tebe pa ćemo biti mirni ?
VENELUME- Forum manijak
- Broj poruka : 1165
Godina : 59
Location : BEOGRAD-VIDIKOVAC
Datum upisa : 13.01.2008
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
Битна је парола !!!
Paleolit- Forum početnik
- Broj poruka : 331
Location : Novi Beograd - blokovi
Datum upisa : 29.01.2009
taxi -ja- Forum manijak
- Broj poruka : 1101
Godina : 58
Location : Petlovo Brdo BGD
Datum upisa : 12.03.2008
Još jednom: Bravo Zlajo!!!
Zokenzi ::Ja mogu samo da pohvalim izlaganje G. Zlatkovića!!! :brw: :brw: :brw:
Zokenzi- Forum manijak
- Broj poruka : 2652
Location : Belgrade
Datum upisa : 31.01.2009
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
Ko radi 10 pa i 12 sati dnevno taj trazi hleba preko pogace!!! Sta li je hteo time da kaze????
struja- Forum manijak
- Broj poruka : 2103
Location : Beograd
Datum upisa : 28.07.2008
"Tražiti preko hleba pogaču" - ne biti zadovoljan s onim što se ima. ...
Ja se tešim da je hteo da kaže da ništa (i nikakvi novci) nije vredno svakodnevnog rada po 12 h i da normalan taksista treba da radi maksimalno 8 h i da se pruža onoliko koliko mu je jorgan dugačak! Ali on će vam to već bolje objasniti :nzn:
Zokenzi- Forum manijak
- Broj poruka : 2652
Location : Belgrade
Datum upisa : 31.01.2009
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
И Библија каже да све треба умерено : хране, посла, секса.....и нема ту никаквог "али"normalan taksista treba da radi maksimalno 8 h i da se pruža onoliko koliko mu je jorgan dugačak!
Мислим да нам овај нама нови западни систем донео модерне робовласнике и робове, не само за такси већ уопште.
А Београд постаје логор
jerotije318- Forum manijak
- Broj poruka : 3629
Godina : 57
Location : Bgd
Datum upisa : 09.01.2008
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
VENELUME ::A koji su tvoji planovi i motivi?trg ::a da li oni misle ono sto govore
E svaka čast kolegi, da je primetio da niko od vlasnika asocijacija nije spomenuo predlog i nameru da licenca glasi na vozilo i da pravna lica mogu da zapošljavaju vozače!
Ljudi, opametite se, mislite o onome što se radi a ne o tome šta pričaju.
Marketing i propaganda je jedno, dela i namere su drugo!
Humanista je poznat sa idejom 4500 vozila i 9000 vozača koji rade za njega!
Eto toliko o njegovoj hrabrosti, jer priča o divljaciam a ne o svojim planovima, a vi se divite i dalje...
Boriš se za naše dobro , u redu , ali šta će biti ako neko stane na Trg , a nije od privilegovanih , kakve reakcije da očekujemo og tebe ili onih koji stoje sa tobom . Možda kao kod Juge ili fa se pozovemo na tebe pa ćemo biti mirni ?
:brw:
Trg...moze odgovor na ovo... :zvz:
Poslednji put izmenio King of the road dana Sre 16 Sep 2009, 13:52, izmenio ukupno 2 puta
King of the road- Registrovani korisnik
- Broj poruka : 35
Godina : 45
Location : Out of space
Datum upisa : 09.07.2009
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
Ljudi,možete da radite po 12 sati i uzeti neke novce (oko 5.000) ali koliko ćete moći tako da radite ??? Sedam do deset dana i onda dolazi umor,krevet,lekovi i problemi ??? Pa nemamo mi više po 19 ili 20 godina pa da možemo toliko da se silimo !!! STAVIMO PRST NA ČELO VEĆ JEDNOM ????
RILLE- Registrovani korisnik
- Broj poruka : 53
Godina : 53
Location : BELGRADE - Cerak
Datum upisa : 31.07.2009
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
Zlatan Zlatković
Direktor Beogradskog taksija
Taksi jeste privatna delatnost sa jasno definisanom javnom dimenzijom. Prema tome, javna dimenzija u ovom slučaju je gradska standardizacija uslova i pravila kojima se taksisti i taksi asocijacije moraju prilagoditi na tržišni način. Jedini pravi odgovor na takvu postavku je uvođenje GPS tehnologije u sferu taksi delatnosti.
Glavne koristi uvođenja GPS: Koliko je povećanje učinka, apsolutno nije za priču. Kada taksisti prihvate da mogu biti praćeni, shvatiće da će uz manje pređenih kilometara, uz manje čekanja po taksi stajalištima, kroz mnogo više efektivnog rada na ulici uz mnogo kvalitetnije i bolje vožnje stići do optimalnog pazara. Čuli smo da cena nije ekonomska. Cena je ekonomska u odnosu na tržišni ambijent, jedinstvena cena je nemoguća, to je iluzija. Jedinstvene cene nema u slobodnoj tržišnoj ekonomiji i ko se zalaže za jedinstvenu cenu je iracionalan. Ova zemlja je ušla u Evropu već jednom nogom, prema tome svi zakoni, sva formiranja cena apsolutno će biti prilagođena na slobodnoj tržišnoj utakmici. Jeste to malo tužno, ko preživi pričaće, i jeste to sinonim da će mnogi otpasti, ali to je tako. Prosečni taksista u Beogradu je na ulici 10 do 12 sati. Previše. Znači ne može biti toliko na ulici, jer posle sedam ili osam sati u aktivnom saobraćaju koncentracija padne, mora se odmoriti. Taksista voli da birka vožnje. Zašto? Glavni problem uvođenja GPS je ovo pitanje zašto taksista kao glavni nedostatak GPS smatra činjenicu da će neko uvek znati gde je. To je pretpostavka pitanja javna služba - privatna delatnost. Ušao je u taksi zato što hoće slobodu, uživa u toj slobodi i u tom konforu i ne treba mu tu slobodu ni uzimati. Nama je bitan GPS da znamo kad je uzeo vožnju i ide ka adresi ili kad vozi stranke, naročito vožnje sa Aerodroma ili do aerodroma, da te stranke mogu biti bezbedne. Postaviću nekoliko pitanja, pre svega taksistima jer ja sam jedini gazda koji nije taksista i to mi se često zamera, navodno ne razumem posao. Zašto je poslovni stav da je mušterija uvek u pravu kod taksista stran pojam? Zato što je taksista kroz negativnu selekciju unazad 20 godina postajao upravo taksista koji se busa, ljuti i svađa a ne poštuje i ceni mušteriju. Moramo se menjati. Nije svaka vožnja od 2.000 dinara, ima neka i od 200.
Direktor Beogradskog taksija
Taksi jeste privatna delatnost sa jasno definisanom javnom dimenzijom. Prema tome, javna dimenzija u ovom slučaju je gradska standardizacija uslova i pravila kojima se taksisti i taksi asocijacije moraju prilagoditi na tržišni način. Jedini pravi odgovor na takvu postavku je uvođenje GPS tehnologije u sferu taksi delatnosti.
Glavne koristi uvođenja GPS: Koliko je povećanje učinka, apsolutno nije za priču. Kada taksisti prihvate da mogu biti praćeni, shvatiće da će uz manje pređenih kilometara, uz manje čekanja po taksi stajalištima, kroz mnogo više efektivnog rada na ulici uz mnogo kvalitetnije i bolje vožnje stići do optimalnog pazara. Čuli smo da cena nije ekonomska. Cena je ekonomska u odnosu na tržišni ambijent, jedinstvena cena je nemoguća, to je iluzija. Jedinstvene cene nema u slobodnoj tržišnoj ekonomiji i ko se zalaže za jedinstvenu cenu je iracionalan. Ova zemlja je ušla u Evropu već jednom nogom, prema tome svi zakoni, sva formiranja cena apsolutno će biti prilagođena na slobodnoj tržišnoj utakmici. Jeste to malo tužno, ko preživi pričaće, i jeste to sinonim da će mnogi otpasti, ali to je tako. Prosečni taksista u Beogradu je na ulici 10 do 12 sati. Previše. Znači ne može biti toliko na ulici, jer posle sedam ili osam sati u aktivnom saobraćaju koncentracija padne, mora se odmoriti. Taksista voli da birka vožnje. Zašto? Glavni problem uvođenja GPS je ovo pitanje zašto taksista kao glavni nedostatak GPS smatra činjenicu da će neko uvek znati gde je. To je pretpostavka pitanja javna služba - privatna delatnost. Ušao je u taksi zato što hoće slobodu, uživa u toj slobodi i u tom konforu i ne treba mu tu slobodu ni uzimati. Nama je bitan GPS da znamo kad je uzeo vožnju i ide ka adresi ili kad vozi stranke, naročito vožnje sa Aerodroma ili do aerodroma, da te stranke mogu biti bezbedne. Postaviću nekoliko pitanja, pre svega taksistima jer ja sam jedini gazda koji nije taksista i to mi se često zamera, navodno ne razumem posao. Zašto je poslovni stav da je mušterija uvek u pravu kod taksista stran pojam? Zato što je taksista kroz negativnu selekciju unazad 20 godina postajao upravo taksista koji se busa, ljuti i svađa a ne poštuje i ceni mušteriju. Moramo se menjati. Nije svaka vožnja od 2.000 dinara, ima neka i od 200.
taxi -ja- Forum manijak
- Broj poruka : 1101
Godina : 58
Location : Petlovo Brdo BGD
Datum upisa : 12.03.2008
Re: Komentar Gospodina Zlatana Zlatkovića, direktor Beogradskog 9801 taksija
Narode,el se Trg vratio sa jesenovanja?Treba nešto da ga pitam u vezi jeftinije čorbe!Jel' vi možda znate nešto o tome?
magnum- Forum manijak
- Broj poruka : 4208
Godina : 68
Location : miljakovac
Datum upisa : 28.07.2008
Strana 1 od 1
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
Sre 22 Feb 2023, 18:30 od Zokenzi
» B-92
Uto 12 Jan 2021, 23:27 od Zokenzi
» Kragujevac
Čet 24 Sep 2020, 23:06 od Zokenzi
» Subvencija za nabavku novih vozila
Sre 08 Apr 2020, 21:16 od mareska
» Da li je ovaj nekada mnogo dobar i inovativan forum postao mediator ili nesto mnogo gore od toga UPTKS ?
Pet 27 Mar 2020, 21:10 od brat saja
» Komunalna
Sre 26 Feb 2020, 18:02 od struja
» Navijanje
Sub 22 Feb 2020, 11:59 od to je to
» DOKUMENTA ZA OSTVARIVANJE SUBVENCIJA
Ned 26 Jan 2020, 23:08 od to je to
» DOKUMENTA ZA OSTVARIVANJE SUBVENCIJA
Ned 26 Jan 2020, 22:47 od to je to
» TEKST SUBVENCIJE
Ned 26 Jan 2020, 22:23 od to je to
» TOYOTA
Ned 26 Jan 2020, 13:01 od glas savesti
» N1
Sre 15 Jan 2020, 18:09 od crveni taxi sive boje
» Registracija automobila
Sub 11 Jan 2020, 16:40 od struja
» Novi Sad - od 2014 .....
Pet 13 Dec 2019, 15:46 od to je to
» Aleksandar Bjelic vs UPTKS ( 150 minuta tv Prva )
Ned 17 Nov 2019, 14:41 od Naxis 605
» Štrajk taksi vozača
Pet 25 Okt 2019, 00:29 od forisgetnis
» Štrajk taxi vozača
Uto 08 Okt 2019, 17:26 od brat saja
» Broj vožnji na dan
Čet 15 Avg 2019, 16:29 od parmin
» Večernje novosti
Uto 13 Avg 2019, 00:31 od Zokenzi
» Hrvatska
Čet 08 Avg 2019, 19:04 od to je to