Izmene i dopune zakona

Ова тема је од животног питања за све нас, јер се управо решава питање такси-предузетништба.Привредна комора Београда, је уз сагласност Армуша, Власника удруженја и Независности дала предлог који не иде у корист такси предузетика.Прочитајте и дајте своје коментаре, и напомињемо да нису дати предлози за санкционисање такси асоцијација које запошлјавају возаче



Члан А

Ауто-такси делатност јесте обављање услуга ауто-такси превоза и нуђења услуга ауто-такси превоза.

Члан Б

Ауто-такси превоз јесте јавни превоз путника који се обавља возилима која не рачунајући седиште возача имају најмање четири а највише осам места за седење у смислу чл. 7. тач. 90. Закона о безбедности саобраћаја на путевима.

Члан В

Нуђење услуга ауто-такси превоза јесте понуда неодређеном броју лица односно одређеном лицу да му се пружи услуга ауто-такси превоза.

Нуђење ауто-такси услуга постоји нарочито:
- када је на крову возила односно изнад крова постављањем кровне ознаке, рекламног паноа или на други начин видљиво истакнут натпис ТАXI, односно натпис или низ текстуалних односно графичких симбола који се може прочитати као ТАXI односне сличан је или указује на натпис ТАXI (TАКСИ, ТА-КСИ, Т-A-X-I, TАХИ и сл.);
- када се лицима непосредно нуди услуга ауто-такси превоза усменим путем;
- када се услуга ауто-такси превоза посредно нуди јавним оглашавањем или оглашавањем на други начин (оглашавање путем интернета, оглашавање путем поште, дистрибуција визит-карти, истицање обавештења на јавним местима и сл.).

Нуђење ауто-такси услуга из тачке 1. става 2. овог члана постоји и када се на возилу из чл. Б овог Закона налази видљиво истакнут рекламни пано који садржи огласну поруку којом се оглашава пружање ауто-такси услуга или се оглашава назив компаније, жиг, бренд и сл. које садржи назив TAXI односно натпис или низ текстуалних односно графичких симбола који се може прочитати као ТАXI односне сличан је или указује на натпис ТАXI.

Члан Г

Услови ауто-такси превоза одређују се уговором ауто-такси превозника и путника, чији битни састојци јесу цена превоза и одредиште које се уговара посебно за сваки превоз.

Сматра се да је уговор из претходног члана закључен саопштавањем одредишта од стране путника и пристанком ауто-такси превозника да обави превоз до саопштеног одредишта.
Члан Д

Ауто-такси превоз у смислу овог закона отпочиње када се путник тј. путници укрцају у путнички простор возила којим се обавља превоз и када ауто-такси превозник након укрцавања путника започне кретање возилом.

Ауто-такси превоз у смислу овог закона обављен је када је путник тј. путници напусте путнички простор возила без намере да наставе превоз истим возилом.

Члан Ђ

Ауто-такси делатник обавезан је да видно истакне ценовник који садржи све услуге које ауто-такси превозник редовно наплаћује (цена километра, цена старта, цена чекања, превоз пртљага, и сл.), у коме су назначени износи попуста које ауто-такси превозник даје и случајеви када се попусти остварују.

Ценовник из претходног става 1. овог члана мора бити оверен печатом и потписом ауто-такси превозника.

Ауто-такси делатник је обавезан да коначну цену превоза одреди на основу ценовника из става 1. овог члана тј. износа који показује таксиметар у тренутку доласка путника на одредиште.

Члан Е

Ауто-такси делатност сме обављати само физичко лице:
1. које је уписано у регистар предузетника који се води у Агенцији за привредне регистре Републике Србије;
2. чије је једина регистрована делатност обављање ауто-такси превоза;
3. које има важећу дозволу за обављање ауто-такси делатности издату од општине односно града на чијој територији има седиште;
4. које није пензионисано

Изузетно, физичко лице које је радном односу као ауто-такси возач код послодавца – правног лица које обавља делатност ауто-такси превоза, не мора испуњавати услове из става 1. тачки 1. и 2. овог члана.

Физичко лице које обавља ауто-такси делатност а које не испуњава услове прописане чл. ? овог закона казниће се новчаном казном у износу од 50.000 до 150.000 динара или казном затвора у трајању од најмање 15 дана
Учиниоцу прекршаја из претходног става изрећи ће се и заштитна мера трајног одузимања предмета – возила које је коришћено за извршење прекршаја, и када није својина учиниоца прекршаја у смислу члана 48. став 2. Закона о прекршајима

Члан Ж

Ауто-такси делатност под условима из члана Е сме се обављати само на територији општине односно града на чијој територији ауто-такси делатник има седиште.

Изузетно од одредби става 1. овог члана, ауто-такси делатник сме обављати ауто-такси делатност и на територији друге општине односно града, ако има издату важећу дозволу за обављање ауто-такси делатности на територији те општине односно града.

Изузетно од одредби става 1. и 2. овог члана, ауто-такси делатник сме обавити ауто-такси превоз кроз односно на подручје општине односно града за чију територију нема издату важећу дозволу за обављање ауто-такси делатности, ако је ауто-такси превоз започет на територији општине односно града за које ауто-такси делатник има издату важећу дозволу.

Ауто-такси делатник је у случају из става 3. овог члана обавезан да одмах по обављеном ауто-такси превозу уклони кровну ознаку односно да се уздржи од нуђења услуга ауто-такси превоза у смислу чл. В

Обавезу из претходног става има и ауто-такси делатник када путник тј. путници напусте путнички простор возила а имају намеру да истим возилом наставе превоз, одмах пошто путник тј. путници напусте путнички простор возила. По повратку путника који настављају превоз у путнички простор возила, ауто-такси делатник је обавезан да на прописан начин поново истакне ауто-такси ознаку.

Предузетник који супротно одредбама члана Ж започне ауто-такси превоз на територији општине или града за који нема издату важећу дозволу за обављање ауто-такси делатности, или не уклони кровну ознаку односно нуди услуге ауто-такси превоза након обављеног ауто-такси превоза, казниће се новчаном казном у износу од 100.000 до 500.000 динара.
Учиниоцу прекршаја из претходног става изрећи ће се и заштитна мера привременог одузимања предмета – возила које је коришћено за извршење прекршаја, и када није својина учиниоца прекршаја у смислу члана 48. став 2. Закона о прекршајима, у привременом трајању од 6 до 12 месеци.

Члан З

Приликом издавања дозволе за обављање ауто-такси делатности за територију одређене општине односно града, орган који издаје дозволу обавезан је да ауто-такси делатника на погодан начин упозна са границама територије општине односно града на којој сме обављати ауто-такси делатност.

Члан И

Одредбе чл. Ж, З и И односе се и на физичко лице које је радном односу као ауто-такси возач код послодавца – правног лица које обавља делатност ауто-такси превоза.


Члан Ј

На возилу којим се обавља ауто-такси делатност мора бити истакнута кровна такси ознака за све време обављања ауто-такси превоза.

Кровна такси ознака јесте службена исправа.

Кровна такси ознака мора бити једнообразног изгледа за територију општине или града на чијој територији предузетници односно правна лица која обављају ауто-такси делатност имају седиште.

Изузетно од ст. 3. овог члана, правна лица која обављају ауто-такси делатност могу користити кровне такси ознаке које су другачијег изгледа, и које су заштићене као жиг пред надлежним органом за интелектуалну својину.

Члан К

Кровна такси ознака обавезно садржи следеће елементе:
1. Натпис «ТАXI»
2. Име општине или града на чијој територији предузетник односно правно лице које обавља ауто-такси делатност има седиште
3. Јединствени број кровне такси ознаке који додељује надлежни орган општине или града, осим у случају из члана Ј став 4.
4. Суви жиг и заштитну холограмску налепницу органа општине односно града који је издао ознаку.

Целокупан садржај кровне такси ознаке мора бити видљив за време обављања ауто-такси делатности и на њој се ништа не сме преправљати, брисати, додавати или чинити нечитким односно неуочљивим.

Члан Л

Кровну такси ознаку издаје надлежни орган општине односно града.

Орган који је издао кровну такси ознаку води јединствену евиденцију издатих и оверених кровних такси изнака на подручју своје надлежности.

У случају оштећења или губитка кровне такси ознаке, ауто-такси предузетник односно правно лице које обавља делатност ауто-такси превоза дужно је да без одлагања о томе обавести орган који је издао ауто-такси ознаку.

Кровне ознаке из става 4. члана Ј издаје правно лице након што надлежни орган општине односно града упише кровну такси ознаку у јединствену евиденцију и након што је овери стављањем озака из чл. К ст. 1. тач. 4.

Члан М.

Општина односно град ближе уређује ближе услове за обављање ауто-такси делатности.

Акт о ближем уређењу ауто-такси превоза у складу са одредбама овог Закона општине односно градови дужни су да усвоје најкасније до 31.12.2010. године.

Као што сам написао, не слажемо се са овим предлогом јер:

Члан Б

Ауто-такси превоз јесте јавни превоз путника који се обавља возилима која не рачунајући седиште возача имају најмање четири а највише осам места за седење у смислу чл. 7. тач. 90. Закона о безбедности саобраћаја на путевима

Предлог СИТАБА ће бити највише 7 седишта рачунајући седиште возача

Члан Ђ

Ауто-такси делатник обавезан је да видно истакне ценовник који садржи све услуге које ауто-такси превозник редовно наплаћује (цена километра, цена старта, цена чекања, превоз пртљага, и сл.), у коме су назначени износи попуста које ауто-такси превозник даје и случајеви када се попусти остварују.
Предлог СИТАБ-а ће бити ПРОПИСАНА ЦЕНА БЕЗ ПРАВА НА ПОПУСТ, КОЈУ МОРА ДА ОДРЕДИ ЛОКАЛНА САМОУПРАВА У ДОГОВОРУ СА ПРАВИМ ПРЕДСТАВНИЦИМА ТАКСИ ПРЕДУЗЕТНИКА

Члан Е

Ауто-такси делатност сме обављати само физичко лице:
1. које је уписано у регистар предузетника који се води у Агенцији за привредне регистре Републике Србије;
2. чије је једина регистрована делатност обављање ауто-такси превоза;
3. које има важећу дозволу за обављање ауто-такси делатности издату од општине односно града на чијој територији има седиште;
4. које није пензионисано

Изузетно, физичко лице које је радном односу као ауто-такси возач код послодавца – правног лица које обавља делатност ауто-такси превоза, не мора испуњавати услове из става 1. тачки 1. и 2. овог члана.

Катасрофалан предлог за такси-предузетништво, јер овакав предлог отвара Законску могућност да правна лица запошљавају возаче.Предлог СИТАБ-а ће бити да такси превоз могу да обављају искључиво такси-предузетници


Такође, залагаћемо се да се унесу казнене законске одредбе за такси-асоцијације које запошљавају дивљаке.

SITAB

Odstampaj Flajere podeli po taksi stajalistima daj konkretne predloga da se odloze tasteri u odredjeno vreme i na odredjeno vreme da ih upozorimo da postojimo. Naravno napisite i sve drugo sto treba da se zna da se vidi da se nesto radi i da postojite. Mozda ste vi ti koji imate hrabrosti da se stavite na celo. Ili mozda gresim jer sva piskaranja bez rezultata nama ne znace nista. Pa za vas 80% kolega i ne zna da postojite. Sindikat javi se! Izvinjavam se greska Samo se vi zabavljajte.

A jel nama priznat auto kao osnovno sredstvo za rad i ako nije, hoce li to biti pre uvodjenja fiskalnih?

Podržavam potpuno zamerke SITABa posebno ovo oko zapošljavanja fizičkih lica u preduzećima kao taksi vozači,znači opet su hteli da provuku ono protiv čega se godinama borimo ,neverovatni su!!!

Sada vam je jasno zašto nas Nezavisnost i radna grupa ne zove na sastanke..Očugledno je, ko želi da shvati..

SITAB će zastupati samostalno taksi-preduzetnike Beograda.Sve naše dopise i angažovanja možete naći na našem sajtu.Imamo još ideja koje će se naći u predlogu zakona, koje nećemo postaviti na ovom forumu.

Oni koji žele da se bore za taksi-preduzetnike, kojim je dosta da nas vozaju i loše predstavljaju, pozivam da dođete u SITAB, i date svoj doprinos očuvanju svoga posla.

Kada završimo sve ovo, i oni koji nisu naši članovi imaće koristi, neka samo sede i čekaju, odradićemo sami i bez vas, malodušnih, apatičnih, uplašenih, i sličnih...Nazovi taksista, kolega..Tužno

kosmajac ::Odstampaj Flajere podeli po taksi stajalistima daj konkretne predloga da se odloze tasteri u odredjeno vreme i na odredjeno vreme da ih upozorimo da postojimo. Naravno napisite i sve drugo sto treba da se zna da se vidi da se nesto radi i da postojite. Mozda ste vi ti koji imate hrabrosti da se stavite na celo. Ili mozda gresim jer sva piskaranja bez rezultata nama ne znace nista. Pa za vas 80% kolega i ne zna da postojite. Sindikat javi se! Izvinjavam se greska Samo se vi zabavljajte.

Mi svaki put odštampamo po 3.000 flajera, a njih možete pročitati na našem sajtu upod Aktivnosti

SITAB je predlog dobio mail-om iz Ministrarstva za Infrastrukturu, kao zvaničan predlog radne grupe (vlasnici udruženja, predsednici udruženja i Nezavisnost) a poslala im je Privredna komora Beograda.

Taksi-preduzetnici Beograda,

Mi nemamo šta da krijemo, a sastanci su svakog ponedeljka u pola osam, Ul. Murska 14.

Ne želimo ni da se krijemo iza nadimaka, samo hoćenmo da radimo i zaradimo.Ne zanima nas ništa drugo, već da se interes taksi-preduzetnika predstavlja i brani sa naše pozicije, bez uticaja politike, vlasnika ili nekoh interesa koji nisu i naš interes.

Najveća kazna za naše neangažovanje je bila to što su nas zastupali ko je kako hteo i u svom interesu.Sada im SITAB smeta, a razmislite zbog čega..Sitab nije ni moj, ni bilo čiji, već naš i odluke donosimo i usvajamo sami svakog ponedeljka, i ne zavisimo od nikog.

Na sledećem sastanku, članovi SITAB-a predlažu i usvajaju Predloge izmena i dopuna zakona koji se tiču nas, pa dođite da ih čujete.

SITAB sada ima blizu 900 članova taksi-preduzetnika isključivo iz Beograda iz svih taksi-asocijacija, i bavimo se samo nama.Uzmite ličnog učešća radi zaštite svojih interesa, dođite da zajedno završimo stvari u našem zajedničkom interesu.

Toliko od mene na ovom forumu, ostalo imate na našem sajtu, biće i usvojeni predlozi SITAB-a

trg ::SITAB sada ima blizu 900 članova...

Ako bi ovo bilo istina, a naravno da je svima jasno da kod tebe nema ni desetak normalnih i poštenih, taksi preduzetništvo zaista ne bi imalo nikakvu šansu!
Pozdrav Zlaja
PS Živo me interesuje kako će to Vlado Bulatović, svojim pajtosima sa Trga koji ne voze na taksimetar, objasniti da treba da se naviknu na jedinstvenu cenu koja je naravno baždarena u regularnom taksimetru!

Ajd da se opet kladimo, da izgubiš i opet ne platiš, koliko nas ima.

Zaista, ovom forumu i likovoma koji se kriju iza samoizabranih bombastičnih imena a neće da se predstave, treba veoma šaljivo prići, jer ovde većina ne sme da stane iza svojih reči...Lakše vam je, ok

A zlatice, SITAB ima više članova nego BPT, zaista..i traži da taksi-preduzetnici sebe predstavjaju, pa ti to neodgovara... >hehe>

zlaja ::, a naravno da je svima jasno da kod tebe nema ni desetak normalnih i poštenih, taksi preduzetništvo zaista ne bi imalo nikakvu šansu!
P

Bice Vas jednog dana sramota zbog ovakvih izjava, narocito od clanova SITAB-a iz vaseg udruzenja, kojih ima poprilicno, a potpuno sam siguran u njihovu cast i postenje!

Moravac ::...Bice Vas jednog dana sramota zbog ovakvih izjava, narocito od clanova SITAB-a iz vaseg udruzenja, kojih ima poprilicno, a potpuno sam siguran u njihovu cast i postenje!

Moravac, ako imaš nešto zajedničko sa tim trovačem Vladom Bulatovićem i ako hoćeš da mi kažeš da je on normalan i pošten čovek, onda smatraj da smo već zavađeni. Mene nema šta da bude sramota jer ja imam svoj obraz i stav i ako takav gad može da vam bude uzor i primer onda je to dokaz da su svi taksisti, članovi Sitaba, beskrajno naivni, nepošteni ili vaćaroši kao i on.
Da zaključim ni jedan ni drugi, ni loš ni naivan, taksista Sitaba mi ne treba u mojoj taksi asocijaciji.
Pozdrav Zlaja

Vec ste nam pricali o svom postenju i casti i obrazu! Mnogo puta!!!

Voleo bih da Vas gosp.Zlatkoviću nije ponela atmosfera a Vas gosp.Bulatoviću da ne padate u vatru.
Svako neka gleda svoje interese a raja će se prikloniti strani za koju misli da je bolja.Vreme će vrlo brzo pokazati ko je ko.
Ne vidim zašto ove dve organizacije ne bi mogle da egzistiraju zajedno.
S jedne strane mi imamo pravu i legitimnu organizaciju kroz koju možemo da artikulišemo naše stavove i predloge,a sa druge taksi preduzeća koja i dalje imaju članarine ali i prava, SAMO ONOLIKO KOLIKO JE TO ZAKONOM PREDVIDJENO.
U to ime živeli vi svi.

Изузетно, физичко лице које је радном односу као ауто-такси возач код послодавца – правног лица које обавља делатност ауто-такси превоза, не мора испуњавати услове из става 1. тачки 1. и 2. овог члана.

Džabe ste krečili!!!

da gospodin iz SITABa nije primetio ovu glupost gazda Zlaja se ne bi uključivao u raspravu...

pauk 523 ::...S jedne strane mi imamo pravu i legitimnu organizaciju kroz koju možemo da artikulišemo naše stavove i predloge,a sa druge taksi preduzeća koja i dalje imaju članarine ali i prava, SAMO ONOLIKO KOLIKO JE TO ZAKONOM PREDVIDJENO.
U to ime živeli vi svi.

Slažem se ja 100% s tobom, ali vodi računa da ja nikada nisam prvi napadao Mr.Vladota i to što je on tako ne civilizovan i nekorektan vas nigde neće odvesti. On je bolesno ambiciozan a uopšte nije svestan koliko je antipatičan i nekulturan i uz sve to napada mene koji sam definitivno, bez obzira na sve, davao podršku Sitabu i njegovom radu. I da se ne ponavljam, on je svoje uradio, pomogao je da se organizujete, ali sada isto kao i Svetislav Beljinac iz Nezavisnosti, pravi sebi spomenik za života i veliča svoj doprinos.... Srpska posla, udari slava u glavu pa hoće preko leba pogaču. E pa ne može!
Pozdrav Zlaja

Ово је дисциплина пљување у даљ... >godo>

Pa kad pljuneš u vis onda padne na tebe. (Miki Manojlović-RANE , znaš kad pljuje komšiju sa sprata iznad!?)
Zato se i pljuje samo sebi ravan,nikako ako je iznad tebe!Sve moram da vas učim!

nakon svih ovih procitanih postova izmedju Zlaje i Trga
da li je u pitanju LICNA netrpeljivost ILI neslaganje u nacinu sprovodjenja ideja za prosperitet TAXI sluzbe
Posto im pozicije nisu iste kao ni interesi
a i jedan i drugi se zalazu za nas=====KOME verovati >plach>

Svaka cast Zlaji na komunikaciji sa nama boranijom==ali i to je deo marketinga
Svaka cast Trgu sto je artikulisao nase zahteve i iskocio JAVNO ispred nas boranije

A sve do sada sto je napisano na temu zahteva vecine taxista koje trazi SITAB =ciji nisam clan ==o tome se jako malo raspravlja VEC se prica o moralnim kvalitetima PROTIVNIKA
AJDE da sledimo IDEJU koja nam je zajednicka a coveka cemo da smenimo ako nas ne dovede do ostvarenja cilja
A ko je u pravu ====SITAB?

====ZLAJA?
DOSTA PLJUVANJA

I da li je doslo posle toliko vremena ili ti pljuvanja do boljitka na taksiju-nije nego je doslo svima 30%...............i jos nas ko zna sta vec ceka sa svima njima.Ja koliko vidim ni taj SITAB ne moze nista ni Armusu ni Tediju,a ni ostalima,samo nas zanose kao novi pokret mladih gorana.

A KO i ŠTA može bilo kome vlasniku bilo kog udruženja u Beogradu!?
I ne kao pokret mladi gorani, nego kao xuda pri kosidbi! >hehe>

...to je pravi raj to vam preporucuje cika Jova Zmaj!
to, da li Vi gazda Zlajo gajite emocije prema g.Bulatovicu i obratno, je Vasa licna stvar i nas se ne tice ali nemate pravo da degradirate pokusaj da se dodje do pravog resenja problema...
Vas interes, kao i interes ostalih vlasnika taxi preduzeca je da zaposle svoje radnike koji ce obavljati auto taxi delatnost, sto je vracanje na putne naloge i vreme koje bi tebalo da je iza nas.
nisam clan SITABa, (ni meni se ne svidja vodja ovog sindikata) ali moram da primetim da je ipak g.Bulatovic dao konkretne i ispravne primedbe na predlog izmene i dopune zakona

total_evil ::...nisam clan SITABa, (ni meni se ne svidja vodja ovog sindikata) ali moram da primetim da je ipak g.Bulatovic dao konkretne i ispravne primedbe na predlog izmene i dopune zakona...

Sa ovim postom završavam priču o Sitabu i kažem: Sitab zašto da ne, Vlado Bulatović nikad i nigde!
Pozdrav Zlaja

Uf,od ovoga moze da se rikne.........jbt