Komentar Gospodina Milivoja Armuša, predsednik Izvršnog odbora Beo taksija
+2
skembi69
taxi -ja
6 posters
Strana 1 od 1
taxi -ja- Forum manijak
- Broj poruka : 1101
Godina : 57
Location : Petlovo Brdo BGD
Datum upisa : 12.03.2008
skembi69- Registrovani korisnik
- Broj poruka : 76
Godina : 54
Datum upisa : 15.12.2008
Re: Komentar Gospodina Milivoja Armuša, predsednik Izvršnog odbora Beo taksija
Ovaj čovek je zlo cele taxi priče,tolike godine nas zamajava svojom demagogijom,na sastancima i u javnosti priča sve super a kad treba nesto da se finalizuje jednostavno polize sve sto je prethodno rekao.Ako se njegova bude slusala odvuci ce nas pravo na dno dna iz samo njemu znanih razloga.Treba se resiti njegovih "usluga' pod hitno. :nzn:
tomovicbgd- Forum početnik
- Broj poruka : 254
Godina : 57
Location : Miljakovac II
Datum upisa : 22.07.2008
taxi -ja- Forum manijak
- Broj poruka : 1101
Godina : 57
Location : Petlovo Brdo BGD
Datum upisa : 12.03.2008
Re: Komentar Gospodina Milivoja Armuša, predsednik Izvršnog odbora Beo taksija
Ovo nije vredno ni jednog slova komentara .
Re: Komentar Gospodina Milivoja Armuša, predsednik Izvršnog odbora Beo taksija
Milivoje Armuš
Predsednik Izvršnog odbora Beo taksija
Bez obzira što smo čuli iz prethodnih diskusija da ide ka na boljem, ne ide nego nažalost ka gorem i tu bih ukazao na ono što mislim. Taksi prevoz predstavlja izuzetnu privatnu delatnost i prema vrsti svoje klijentele pripada i javnom saobraćaju. I sam naslov konferencije je pogrešan jer se odnosi na jednu od dve kategorije, a ona je i privatna delatnost i javna služba. Iz prethodnog je jasno da prema zakonu Beograd ima ingerencije za donošenje propisa koji regulišu auto taksi delatnost. Postojeće stanje u Beogradu je oko 8.000 registrovanih taksista i od 2.000 do 3.000 neregistrovanih taksista. Nažalost, tu je dokaz da je taksi delatnost socijalna kategorija. Ako se uzme u obzir visoki nivo nezaposlenosti, politička i ekonomska situacija države poslednjih 15 godina, odsustvo institucija ili predstavnika koji zastupaju interese beogradskih taksista. Naravno ono što je još najcrnje, ja bih to uvek stavio na prvo mesto, to je visok stepen politizacije. Naši propisi su pisani da služe vlasti, a protiv su onih na koje se odnose ili primenjuju. Svaka vlast piše deo propisa i zbog toga nemamo kontinuitet, ujednačenost i sigurnost. To se odnosi na primene propisa jer konsekventnost svih državnih organa ne postoji i tu su prisutna pravdanja sa prebacivanjem krivice jednih na druge, ovo se može rešiti samo striktnom primenom propisa svih učesnika. I potpuno ono što imamo neodgovoran odnos sadašnje gradske uprave zadužene za organizaciju udruženja taksi prevoznika od dela javnog prevoza, manipulisanjem kojim bi se taksisti pred licem javnosti i građanima Beograda označili kao jedini krivci za ovako neuređen taksi saobraćaj. Smanjenje broja taksija - studija profesora Veselinovića je pokazala da je najpre potrebno ukloniti vozače sa ulice koji predstavljaju nelojalnu konkurenciju. Ako se ne izmene svi zakoni nemoguće je skloniti nelojalnu konkurenciju sa ulice.„
Predsednik Izvršnog odbora Beo taksija
Bez obzira što smo čuli iz prethodnih diskusija da ide ka na boljem, ne ide nego nažalost ka gorem i tu bih ukazao na ono što mislim. Taksi prevoz predstavlja izuzetnu privatnu delatnost i prema vrsti svoje klijentele pripada i javnom saobraćaju. I sam naslov konferencije je pogrešan jer se odnosi na jednu od dve kategorije, a ona je i privatna delatnost i javna služba. Iz prethodnog je jasno da prema zakonu Beograd ima ingerencije za donošenje propisa koji regulišu auto taksi delatnost. Postojeće stanje u Beogradu je oko 8.000 registrovanih taksista i od 2.000 do 3.000 neregistrovanih taksista. Nažalost, tu je dokaz da je taksi delatnost socijalna kategorija. Ako se uzme u obzir visoki nivo nezaposlenosti, politička i ekonomska situacija države poslednjih 15 godina, odsustvo institucija ili predstavnika koji zastupaju interese beogradskih taksista. Naravno ono što je još najcrnje, ja bih to uvek stavio na prvo mesto, to je visok stepen politizacije. Naši propisi su pisani da služe vlasti, a protiv su onih na koje se odnose ili primenjuju. Svaka vlast piše deo propisa i zbog toga nemamo kontinuitet, ujednačenost i sigurnost. To se odnosi na primene propisa jer konsekventnost svih državnih organa ne postoji i tu su prisutna pravdanja sa prebacivanjem krivice jednih na druge, ovo se može rešiti samo striktnom primenom propisa svih učesnika. I potpuno ono što imamo neodgovoran odnos sadašnje gradske uprave zadužene za organizaciju udruženja taksi prevoznika od dela javnog prevoza, manipulisanjem kojim bi se taksisti pred licem javnosti i građanima Beograda označili kao jedini krivci za ovako neuređen taksi saobraćaj. Smanjenje broja taksija - studija profesora Veselinovića je pokazala da je najpre potrebno ukloniti vozače sa ulice koji predstavljaju nelojalnu konkurenciju. Ako se ne izmene svi zakoni nemoguće je skloniti nelojalnu konkurenciju sa ulice.„
taxi -ja- Forum manijak
- Broj poruka : 1101
Godina : 57
Location : Petlovo Brdo BGD
Datum upisa : 12.03.2008
Tako je Milivoje!!!
Slažem setaxi -ja ::Milivoje Armuš
Predsednik Izvršnog odbora Beo taksija
...Ako se ne izmene svi zakoni nemoguće je skloniti nelojalnu konkurenciju sa ulice.„
Zokenzi- Forum manijak
- Broj poruka : 2652
Location : Belgrade
Datum upisa : 31.01.2009
Re: Komentar Gospodina Milivoja Armuša, predsednik Izvršnog odbora Beo taksija
Zokenzi ::Slažem setaxi -ja ::Milivoje Armuš
Predsednik Izvršnog odbora Beo taksija
...Ako se ne izmene svi zakoni nemoguće je skloniti nelojalnu konkurenciju sa ulice.„
Ne slažem se !! Postoji zakon donet 2006 godine po kojem se oduzima sredstvo za rad osobi koja obavlja auto taxi prevoz putnika bez dozvole, ili tako nekako !! Po tom zakonu, čoveku koji je čekao taxi dozvolu, oduzet je auto na 45-om bloku i 18 meseci stajao u A. Neta !! POSTOJI ZAKON !!!!!
angelina- Forum manijak
- Broj poruka : 1203
Godina : 49
Datum upisa : 30.03.2009
Strana 1 od 1
Dozvole ovog foruma:
Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
|
|
Sre 22 Feb 2023, 18:30 od Zokenzi
» B-92
Uto 12 Jan 2021, 23:27 od Zokenzi
» Kragujevac
Čet 24 Sep 2020, 23:06 od Zokenzi
» Subvencija za nabavku novih vozila
Sre 08 Apr 2020, 21:16 od mareska
» Da li je ovaj nekada mnogo dobar i inovativan forum postao mediator ili nesto mnogo gore od toga UPTKS ?
Pet 27 Mar 2020, 21:10 od brat saja
» Komunalna
Sre 26 Feb 2020, 18:02 od struja
» Navijanje
Sub 22 Feb 2020, 11:59 od to je to
» DOKUMENTA ZA OSTVARIVANJE SUBVENCIJA
Ned 26 Jan 2020, 23:08 od to je to
» DOKUMENTA ZA OSTVARIVANJE SUBVENCIJA
Ned 26 Jan 2020, 22:47 od to je to
» TEKST SUBVENCIJE
Ned 26 Jan 2020, 22:23 od to je to
» TOYOTA
Ned 26 Jan 2020, 13:01 od glas savesti
» N1
Sre 15 Jan 2020, 18:09 od crveni taxi sive boje
» Registracija automobila
Sub 11 Jan 2020, 16:40 od struja
» Novi Sad - od 2014 .....
Pet 13 Dec 2019, 15:46 od to je to
» Aleksandar Bjelic vs UPTKS ( 150 minuta tv Prva )
Ned 17 Nov 2019, 14:41 od Naxis 605
» Štrajk taksi vozača
Pet 25 Okt 2019, 00:29 od forisgetnis
» Štrajk taxi vozača
Uto 08 Okt 2019, 17:26 od brat saja
» Broj vožnji na dan
Čet 15 Avg 2019, 16:29 od parmin
» Večernje novosti
Uto 13 Avg 2019, 00:31 od Zokenzi
» Hrvatska
Čet 08 Avg 2019, 19:04 od to je to